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一定有很大问题。王凤英：破除新能源汽车地方保护 全国人大代表、长城汽车总裁王凤英提出，我国新能源汽车存在地方政府违规设定备案，私自保留地方准入限制;外地企业进入本地市场被强行捆绑条件;制定国家政策范畴
新能源汽车使用环境的良好保障;第三，建议将破除新能源汽车地方保护纳入监管平台工作职能，加快明确监管平台的职能和义务，公示公开、透明的监管和问责机制;第四，强化国家标准的权威性和制定过程的公开性，尽快出台全国

, -0.15, -1.16%)总裁王凤英指出，虽然我国新能源汽车市场快速增长，但是被地方政府显性、隐性的政策或倾向区隔化，沾染上浓重的地方保护色彩;而汉能控股集团董事局主席李河君也表示，要积极发展
政策或倾向区隔化，沾染上浓重的地方保护色彩，这为企业开展业务带来了很大的障碍。王凤英特别建议，建立健全前瞻性的法律和配套制度体系，为规范的、统一的新能源汽车市场提供法律依据和法律支持，废除现有的、带有

专家不好好做功课，凭借自己想象认为美国不使用甲醇，甲醇就一定有很大问题。王凤英：破除新能源汽车地方保护全国人大代表、长城汽车总裁王凤英提出，我国新能源汽车存在地方政府违规设定备案，私自保留地方准入限制
合并，均由中央财政集中统一发放，或将地方资金用于构建新能源汽车使用环境的良好保障;第三，建议将破除新能源汽车地方保护纳入监管平台工作职能，加快明确监管平台的职能和义务，公示公开、透明的监管和问责机制;第四

60万70万元卖到200万元;而业内人士透露，甘肃、新疆光伏电站路条的价格更是翻番。路条是指项目批文，包括组件、系统部件及施工、电站项目批文，俗称路条。目前主要表现为地方保护主义和国家限制准入
，地方保护主义是因为此前许多太阳能企业一哄而上，各地都有相应的企业，分布式能源开发往往以这些原有的企业为基础进行，其他企业想进入当地市场会遭遇障碍。此外，正是由于市场的重新繁荣，导致很多企业利用与地方的关系