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高新技术产业带和临海先进制造产业带，着力发展海洋装备、新一代信息技术、新能源汽车、生物医药、石油化工等产业，加快产业集聚发展。京津高新技术产业带，积极承接北京非首都功能疏解，着力发展新一代信息技术、航空航天
内外经济合作，充分利用好国内国际两个市场、两种资源，加大对外开放力度。 1．深化京津冀产业协同。积极承接北京非首都功能疏解，围绕产业规划、园区共建、产业链构建，聚焦新一代信息技术、新材料、生物医药、新能源、汽车等三地

。 2018年，光伏漂浮系统专利诉讼案备受国内光伏行业关注。该案起诉方为夏尔特拉（北京）太阳能科技有限公司，系法国天地公司（Ciel＆Terre）在中国的全资子公司。起诉对象包括：淮南市潘阳光
有关政策和措施启动301调查，并决定在不超过90天内向中国提出磋商要求。此次调查涵盖了中国风能、太阳能、高效电池和新能源汽车行业的154家企业，以查明美国相关企业的利益是否受到了损害。此后，美国

智慧能源管理等服务。与此同时，京东在新能源领域其实早有动作。5月28日，京东物流宣布将分拆上市。而早在2017年，京东集团与北京清洁能源控股集团达成协议，将由北控为京东集团800万平方米未利用屋顶
平台为核心目标，打通会员体系。双方将共同打造互联网充电服务聚合平台，并就多城市打造京东品牌形象充电站、共同会员体系等方面进行深层次全方位的合作，以扩大充电网络的辐射范围和服务能力，提升充电质量，让广大新能源汽车

，国电南瑞，璞泰来，阳光电源各20％。 5 风险提示新能源汽车销量不及预期；新能源发电装机不及预期；材料价格下跌超预期；核电项目审批不达预期。［page］［／page］报告正文 1
锂电池 7．1 新能源汽车产销量 2021年5月新能源车产量21．7万辆，同比增长158％，环比增长0．38％，其中纯电动汽车18．1万辆，同比增长189％，插电混合式动力汽车3．6万辆，同比

高质量的电量测量解决方案。其核心产品为电流电压传感器，可广泛应用于驱动与焊接、可再生能源与电源、铁路与轨道交通、高精度、传统汽车与新能源汽车、智能电网及工业4.0等业务领域。莱姆的战略在于发挥其核心业务
固有优势的同时，开发新的应用领域并在新的市场中寻求发展机遇。莱姆作为一家中等规模的全球化公司，在北京(中国)、日内瓦(瑞士)、町田(日本)、索菲亚(保加利亚)设有生产中心，各地的销售办事处能够为全球客户

自己的战略意图去发展成为全球最大的太阳能公司，未来十年销售额达到10亿美金。而2000年悉尼奥运会则是BP 建设和推广BP以及BP Solar 的大好机会和平台。8年后，中国新秀尚德赞助北京鸟巢
军事工业提供各种各样的石油用品，从飞机航空燃油，润滑油，密封剂，汽车、坦克用的燃油到TNT炸药的原料等。二战后，阿莫科再次回归正常发展途径。在路易斯安那州海岸发现石油，此后进军加拿大，一年后，在加拿大也发现

在世界舞台上扮演什么样的角色呢?1900年，20世纪的大幕拉开了。这一年，当时的世界大国们在东方进行了一次很不光彩的集体亮相。由英国、法国、德国、美国、日本、俄国等国家组成的八国联军，侵入了古老中国的首都北京
新系统，电影产业开始进入有声时代。在这期间，美国人在工业领域最富革命性的创造，是福特式生产方式的出现。福特建立了当时世界上最大的汽车制造新工厂。每一天，都有大量的煤，铁，砂子和橡胶从流水线的一头运进

完善电力通道和网架布局，进一步增强清洁能源消纳能力，基本建成北京东-通州500千伏电力送出等系列工程;加强电力应急调峰能力建设，推进华能北京、京桥热电等黑启动电源点项目实施;加快建设电动汽车
今年是十四五规划实施的开局之年，也是全面推动能源系统坚强韧性、绿色低碳智慧发展关键一年，首都建设也在能源绿色转型方面持续加码。近日，北京市发展改革委印发《北京市2021年能源工作要点》，为新一年能源

经济学院低碳经济学院副教授主持人: 刘玲娜中国地质大学(北京)经济管理学院博士后 1.我国提出碳达峰、碳中和目标的背景主持人：碳达峰、碳中和是当今社会的热词，是国家未来几十年的重点工作之一。我
碳达峰、碳中和目标所需的绿色融资缺口。未来电力行业清洁发电设备投资、交通运输行业电动化进程、新能源汽车及航空航运设备的低碳改造、制造业低碳设备大规模投入、低碳基础设施建设、碳捕捉碳储存领域的投资，都

王珂英湖北经济学院低碳经济学院副教授主持人: 刘玲娜中国地质大学(北京)经济管理学院博士后 1.我国提出碳达峰、碳中和目标的背景主持人：碳达峰、碳中和是当今社会的热词，是国家未来几十年的
远不能满足实现碳达峰、碳中和目标所需的绿色融资缺口。未来电力行业清洁发电设备投资、交通运输行业电动化进程、新能源汽车及航空航运设备的低碳改造、制造业低碳设备大规模投入、低碳基础设施建设、碳捕捉碳储存

向的受众极其广泛，不仅有目前全球排名前茅的光伏业务，还有面向消费端的智能电动汽车业务，以及面向企业的数据中心能源、模块能源和站点能源等等。五大板块，可窥见华为对于数字能源的未来泛义和生态化思路
30多年的电力电子技术积累，和领先的大数据、云计算、人工智能等数字化技术，融合创新于电动汽车的电驱控制、电池安全、及三电故障预测等领域，帮助车企造好车，加速汽车产业的电动化发展。2020年11月，华为

程度显著提升，分布式新能源实现100%就地消纳，北京、天津、上海等10个城市供电可靠率达到世界先进水平。推动能源转型取得新成绩。制订服务清洁能源发展和消纳年度工作安排;发布新能源消纳能力相关数据
面积总计8.26亿平方米。助力绿色交通体系发展，累计接入充电桩103万个，服务480万辆电动汽车出行。在京杭大运河沿线码头和水上服务区、长江主要港口码头累计建设岸电设施1495套，基本实现岸电全覆盖

供应。自力更生四个字自此就刻在了中国能源工业的基因里。那时的北京公交车都顶着一个黑不溜秋的大气包，跟车体本身一样大，高出去一两米，我曾经坐过以锅炉作为推进引擎的汽车，锅炉里放上焦炭点燃，加好水煤气
柴草为主要燃料采暖做饭。城市公共交通机动化水平也很低，更不用谈私人汽车了，这一时期北方的采暖方法，也是蜂窝煤、煤球、柴草一起上。但就在这么一穷二白还受到各方面封锁的情况下，中国能源行业把煤炭

集聚区，培育了一批骨干企业，并在砷化镓、碳化硅等化合物半导体材料方面形成了比较优势，产业规模从无到有，影响力逐步扩大，形成了良好发展态势。新形势下，我省将积极培育设计产业，依托山西省北京
大学科技创新基地、山西大湾区创新中心等科创飞地，积极引进一批具有全国影响力、竞争力的设计企业，大力发展半导体及集成电路设计服务外包;发展壮大制造产业，重点面向5G通信、航空航天、物联网、新能源汽车等新兴产业领域

编者按：本文作者刘科是全球知名能源专家、澳大利亚国家工程院外籍院士。他曾带领UTC、尼桑、壳牌石油三家公司的工程师团队，耗资上亿美金研发了全球第一辆车载汽油制氢的燃料电池汽车。曾连续三届担任美国氢能
《电动车和氢能的历史与未来》。为什么要发展电动车、氢能这种新能源汽车?主要是解决两个问题：第一是我们国家的石油不够。我十年前回国的时候，中国的石油总消耗量只有4亿吨，但十年之内由4亿吨增加到7亿吨

关于举办《储能电站建设岗位培训班》的通知 2021 06-18期(北京班) 各有关单位: 在碳达峰、碳中和目标愿景下，储能行业迎来新的发展机遇，在此背景下，新能源配置储能成为碳中和目标指引
：2021 年06月18日至06月20日开班地点：北京(详细酒店地址见报到路线通知) 二、培训课程设置三、讲师团队国家发展和改革委能源研究所研究员国家电网中国电力

领域，包括未来氢能电能替代、电动汽车、氢燃料等，所有跟碳中和相关的领域都跟储能有关联。碳中和缘起于风光的平价并网，一方面并网带动储能需求。另一方面，风光平价并网和进一步风光电价降低，带来电能替代的
的确存在行业痛点，所以在筛选时非常审慎，定了很多前提条件。其第一核心问题还是总结经验和教训，行业痛点在政策层面备受关注，标准和规范、商业模式、最后是推动政策出台。再看4月份发的指导意见，这是在北京

运营商建设高质量的充电网络，加速汽车产业电动化进程。智能充电网络：智能充电网络使人、车、桩信息全面协同，提升充电便利性，HiCharger充电模块助力桩企运营商提升整站运行效率，实现年失效
携手，共创行业新价值展会期间，华为与英利能源(中国)有限公司、甘肃自然能源研究所、国家电投集团新疆能源化工有限责任公司、北京智慧空间科技有限责任公司、上海电力安装第一工程有限公司、西安隆基清洁能源

全产业链，提供一站式、多市场的技术解决方案。TV南德积极参与光伏及智慧能源领域标准的研究和制定，为广大企业提供检测认证技术服务，并在上海、苏州、南京、扬州、常州、无锡、深圳，北京，天津，海南等地拥有多家
一家专业的智能制造系统集成及一站式解决方案提供商，自主研发、设计制造满足客户需求的高精度、高效率的智能制造解决方案。专注于清洁能源、电子及半导体、汽车精密零部件、光电子及光电集成电路领域的智能制造系统

解决方案及智慧能源管理等服务。与此同时，京东在新能源领域其实早有动作。5月28日，京东物流宣布将分拆上市。而早在2017年，京东集团与北京清洁能源控股集团达成协议，将由北控为京东集团800万平方米未利用
广大新能源汽车用户充电不再慌。未来，京东将联合合作伙伴共建全球屋顶光伏发电产能最大的生态体系。据悉，京东目前正加大在京东物流亚洲一号等智能物流园区、智能产业园区全面推广布局和应用以光伏发电为主的