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供给网，利用我省氯碱工业副产氢资源，综合产业基础、应用场景和供应半径等因素，开展车用燃料氢就近供给示范。因地制宜开展可再生能源制氢试点，着力攻克动态适应好、运行稳定的绿电制氢技术。建设适度超前的氢能

技术研究中心、深圳市氢能重点实验室等创新载体进一步提升发展。谋划建设氢能标准研究平台、氢能检测试验及氢能安全运营监测公共服务平台。开展绿色高效、低成本、大规模制氢技术攻关，突破高密度、高安全性储氢技术，重点围绕电堆

规模化低成本氢能产业发展闭环。加速氢能布局，主攻燃料电池电堆方向和制氢方向，并与第三方研究所合作，推进集团先进制氢技术产业化示范建设，为国家清洁能源转型贡献力量。在二氧化碳捕捉及其综合利用领域
。 2021年3月，上海电气电站集团与中国科学院大连化学物理研究所合作成立PEM(聚合物电解质)电解水制氢技术研发中心，在氢能全产业链、化学储能、煤化工、烟气处理等方面开展合作。近年来

效降低可再生能源对电网的冲击，促进可再生能源消纳。从长周期看，氢打破了现有传统能源与可再生能源等清洁能源单一的能量转换模式，可成为现有能源体系的互转点与耦合中心，通过电解水制氢技术及氢气与其他能源品种之间
市场规律。与化石燃料制氢相比，可再生能源制氢成本近期较高，考虑氢能应用经济性，煤制氢+CCUS、工业副产氢提纯将有效发挥过渡支撑作用，与再生能源制氢技术、将共同构成未来清洁化、低碳化、低成本的多元制氢

美国确定明确定义的脱碳日期。 3、科学制定资助政策，确定制氢技术路径和降低运输成本研究，开展能源经济性相关研究政府资助支持美国的动态经济模型研究，以帮助理解更广泛使用氢能的挑战。基于成本、成熟度和
排放强度进行研发机会路径分析。在地理信息系统(GIS)的工作支持下，结合技术经济评估，对氢能中心的优先位置进行研究。DOE内部和外部的研发机构确定最有效的制氢技术，以及如何降低输运氢成本。开展研究描述

化工基地等区域资源禀赋优势，在制氢领域拓展新能源制氢、天然气制氢、煤制氢、甲醇制氢、工业排放气制氢等多种制氢技术及应用;在用氢领域，努力拓展旅游城市大巴氢燃料电池应用，现有加油站的储氢加氢改造，新建综合

人类社会的发展，直至今天，碳中和已经成为共识，能源转型迫在眉睫，绿电+绿氢将助力碳中和。低成本的光伏电力，对氢的发展是有重要作用的，目前电解水制氢技术的主要成本就取决于电价问题，制取一公斤氢需要消耗
氢的主要来源还是利用煤制氢技术产生，这种方式直接造成每制成1公斤的氢会有20公斤左右的二氧化碳排放，代价巨大。利用光伏发电进行绿氢的制取，实现间歇性制氢、连续性用氢的一种模式。如果把每年需要的

技术研究，重点推动超大型海上风电机组、深远海海上风电柔性直流输电技术、高效低成本晶体硅电池、大容量长时间低成本新型储能技术、氢能源PEM制氢技术等新技术新装备攻关和推广。加大以新能源为主体新型电力