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电站开工建设。研究常规水电站梯级融合改造技术，探索新建混合式抽水蓄能可行性。积极发展电化学储能，优先在新能源消纳困难地区建设一批集中式共享储能项目，引导电源侧储能规模化应用，积极支持用户侧储能发展，围绕
电信息共享平台建设，实现政企协同办电，实行行政审批申请“一窗受理”，实现居民用户“刷脸办电”、企业用户“一证办电”，大幅提升办电便利度，在城镇规划建设用地范围内，供电接入工程投资界面应延伸至用户建筑

政府、北京经济技术开发区管委会等按职责分工负责）（十二）严控化石能源利用规模。近期按照“节能、净煤、减气、少油”总体思路，推进终端能源消费电气化，通过实施农村供暖“煤改电”、机动车“油换电”、燃气机组热电解耦
车辆结构，制定新能源汽车中长期发展规划，大力推进机动车“油换电”，“十四五”时期市属公交车（山区线路及应急保障车辆除外）、巡游出租车（社会保障和个体车辆除外）、新增轻型环卫车（无替代车型除外）全面实现

分布式光伏与交通、建筑、新基建融合发展。完善可再生能源电力消纳保障机制，不断提高可再生能源消纳水平。新型储能方面，积极发展电化学储能，优先在新能源消纳困难地区建设一批集中式共享储能项目，引导
常规水电站梯级融合改造技术，探索新建混合式抽水蓄能可行性。积极发展电化学储能，优先在新能源消纳困难地区建设一批集中式共享储能项目，引导电源侧储能规模化应用，积极支持用户侧储能发展，围绕终端用户探索储能

领域能源清洁替代政策持续推广新能源、清洁能源交通运输载运工具在城市公共交通和客货运输领域的应用，推动全省新增、更新的城市公交车全部采用新能源汽车。完善交通枢纽充换电桩、加气站、加氢站规划及建设
度，制定年度电力系统安全保供方案。建立煤电企业与煤炭供应企业的信息共享与应急联动机制，确保极端情况下电煤供应。建立完善负荷中心应急安全保障电源体系、电力监控系统安全防控体系，加强电力行业关键信息

混合式抽水蓄能可行性。积极发展电化学储能，优先在新能源消纳困难地区建设一批集中式共享储能项目，引导电源侧储能规模化应用，积极支持用户侧储能发展，围绕终端用户探索储能融合发展新场景。3．积极推动水电深度
工程审批时间分别压减至5个、10个工作日以内。将居民用户、实施“三零”服务的非居民用户全过程办电时间分别压减至5个、15个工作日以内。加快推进政企协同办电信息共享平台建设，实现政企协同办电，实行

园区基础设施共建共享。推进能源梯级利用和余热余压回收利用。因地制宜发展利用可再生能源。积极推广集中供气供热。完善工业园区污水集中处理设施建设及配套管网。新建、扩建一批一般工业固体废物处置场，鼓励年产废
机械和运输装备实施“油改电、油改气”工程，积极推进港口作业机械能量回收、供电设备节能改造。推进充换电基础设施建设。开展机场辅助动力装置替代设施建设和应用、新能源装备设备综合利用示范。加快氢燃料电池

国家能源综合改革创新试点县，加快能源产业数字化和智能化升级。5.坚持共享发展。坚持以人民为中心的发展思想，持续提升能源普遍服务水平，强化民生领域能源需求保障，推动能源发展成果更多更好惠及广大人民群众，为实现
配电网规划与充电基础设施国土空间专项规划的衔接，坚持规划引领、市场主导、适度超前、规范建设的原则，创新发展模式、提高服务水平，构建布局合理、车桩相宜、智能高效、开放共享的现代充电基础设施体系。落实新建

、供电、污水处理、再生水回用等公共基础设施共建共享，加强一般固体废物和危险废物集中贮存和处理处置。推进涉挥发性有机物工业园区建设“绿岛”项目，推进泄漏检测与修复信息管理系统建设工作，规划建设一批集中涂装
楼宇、智能家居创建。强化提升制冷系统能效，更新升级制冷技术设备，优化负荷供需匹配。建立城市建筑用水、用电、用气、用热等数据共享机制，提升建筑能耗监测能力。实施公共供水管网漏损治理工程。城镇新建建筑全面

。选择典型产业园区开展节能改造，推动园区内企业能源梯级利用、原料与产品耦合。以自治区级及以上工业园区为重点，推进供热、供电、污水处理、中水回用等公共基础设施共建共享，对进水浓度异常的污水处理厂开展片区管网
港口、绿色航道、绿色机场建设，完善高速公路服务区、港区、客运枢纽、物流园区、公交场站、机场等区域汽车充换电、加气、加氢等设施。加快推进新能源汽车推广应用，重点支持充电基础设施建设及运营、换电站建设及

工业园区开展节能环保改造提升。以省级以上工业园区为重点，搭建统一规范的公共基础设施服务平台，推进供热、供气、供电、污水处理、中水回用等公共基础设施共建共享，对进水浓度异常的污水处理厂开展片区管网系统化
货场、镇远县无水港等项目以及集装箱运输、全程冷链运输、电商快递班列等领域申报国家多式联运示范工程。有序推进充换电、加注(气)、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。到2025年，高速公路服务区充电设施覆盖率

资源，为公司光伏产品销售提供保障;在网侧新能源消纳方面以火电灵活性改造和配套储能为抓手，提供调峰、调频及共享储能的投运服务;在用户侧，公司通过与政府交控平台合作，打造区域性新能源汽车绿色交通补能网络
，推动公司充换电装备制造及投运业务发展。在上述领域中，光伏板块尤其引人关注。“目前公司在怀远投建的异质结项目，规划产能为2GW，将于明年5月底出片、7月底达到量产状态，未来将稳步扩产。”宝馨科技人士介绍

污染综合整治专项行动，推动可再生能源在工业园区的应用。以省级以上工业园区为重点，推进供热、供电、污水处理、中水回用等公共基础设施共建共享，加强一般固体废物、危险废物集中贮存和处置，推进省级以上
基础设施工程。完善充换电、加注(气)、加氢、港口机场岸电等布局及服务设施，降低清洁能源用能成本。大力推广新能源汽车，城市新增、更新的公交车全部使用电动汽车或氢燃料电池车，各地市新增或更新的城市物流配送、轻型

，破除制约能源高质量发展的体制机制障碍，加强政策引导，强化市场监管，营造良好的发展环境。坚持民生优先，促进共享发展。坚持以人民为中心，持续提升能源普遍服务水平，强化民生领域能源需求保障，推动能源发展成果
新发展模式。桂中桂东能源创新发展示范区。在南宁、柳州、来宾、贵港、玉林、梧州等市，加快推进增量配电业务改革试点和天然气大用户市场化交易。优先开展智能电网、园区级源网荷储一体化、综合供能服务站、充换电

使用土地的过渡期政策。3.鼓励建设创业创新平台。依托国家实验室、重点实验室、工程实验室、工程(技术)研究中心构建的开放共享互动创新网络平台，利用现有建设用地建设的产学研结合中试基地、共性技术研发平台
用途相近、功能兼容、互无干扰、基础设施共享的原则，会同发展改革等部门，根据当地实际，研究制定有助于新产业、新业态发展的兼容性地类和相关控制指标。经充分论证，新产业工业项目用地，生产服务、行政办公

小区建设、公共停车场库公共充电桩等项目。公共充电桩(含快充充电桩)应全部接入上海充换电设施公共数据采集与监测市级平台。(四)合同能源管理。重点用于支持合同能源服务机构为用能单位开展的前期节能诊断服务
。2、停车场库公共充电桩和60千瓦以上快充充电桩占共享泊位总数的比例分别达到15%和5%以上，经认定，按项目投资额的10%给予扶持，最高不超过30万元。(四)合同能源管理1、对年节能量在20吨标准煤

带来新机遇。合肥已跻身全国13个新能源汽车推广试点城市、国家首批新能源汽车补贴试点城市、国家首批“新能源换电模式应用”试点城市。“十四五”期间，将依托产业聚集区，支持重大项目建设，培育具有国际竞争力的
“双碳”目标要求，在国内大循环、国内国际双循环的新发展格局下，抢抓长三角一体化战略机遇，以促进创新和产业升级发展为基本立足点，以深化市场化改革为根本动力，着力构建清洁低碳、安全高效、智能友好、开放共享

上市公司中唯一布局第三方换电业务的移动数字能源科技运营商，利用自身领先的清洁能源运营与综合能源服务优势，深入布局移动能源业务，不断完善换电型谱，提升产品力。目前，协鑫能科推出的自主研发的协鑫电港“三剑客
”、共享电池包、数字运营平台三大核心产品，直指车型兼容难、补能效率低、投资成本高等行业痛点，并针对车电分离推出系列租售产品方案，解决了小型B端客户及个人乘用车主的资金难题。在清洁能源运营方面，协鑫能科盈利

业内首个Paas和SaaS一体化数字换电云平台;今年6月，公司自主研发的协鑫电港“三剑客”、共享电池包、数字运营平台三大核心产品集体发布，为直击行业三大痛点交出了解决方案。与此同时，协鑫能科旗下各企业
，均呈倍数级增长;新能源汽车研发、自动驾驶研发、三电研发、数字化研发、区块链研发等五大研究院陆续建成;开发多能集成，无接触智能磁感锁止技术，共享电池技术以及智能EMS/BMS/SMU四大核心技术;构建

防尘防水，高强铝合金结构，无惧颠簸，适用于换电共享应用。欣旺达两轮车电池展品凭借创新产品和技术，欣旺达展台现场吸引了众多行业专家、客户前来咨询、洽谈，更赢得了全球客户的认可。未来，欣旺达将坚定不移地贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以创新技术夯实品牌竞争力，为谱写绿色低碳发展新篇章贡献力量!

、移动电源等优化策略，换储充检一体化服务将进一步释放长尾效应，使得运营收益价值得到最大挖掘。锚定补能赛道，推动技术迭代与模式创新，发挥换电运营商强大的资源整合能力加速全产业链布局，协鑫能科将携手更多志同道合的伙伴，共同构建”开放、共享”的移动能源互联生态，推动中国“双碳”目标早日实现。