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充换电基础设施，加强与各类规划及城市基础设施建设的统筹协调。依托“互联网+”智慧能源，积极推广以智能有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务，加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络
公共建筑节能改造，探索建立高能耗建筑“黑名单”。创建绿色交通城市，大力发展公共交通，推广新能源汽车。2.强化节能监督管理。严格落实节能评估审查制度，严把高耗能项目准入关。新建高耗能项目严格执行能耗

耦合煤化工产业示范，实现以氢换煤。开展储氢、输氢、氢能综合利用等技术攻关，培育氢能装备制造产业，形成集群发展。推进氢燃料电池汽车在物流运输、公共交通、市政环卫等领域试点应用，促进氢能制输储用一体化发展
安全管理。加快实施电能替代工程，持续提升电能占终端能源消费比重。加强需求侧管理和响应体系建设，引导工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、加氢站、虚拟电厂等参与系统调节，提升电力需求侧响应和电力系统综合

）加快电动汽车充电基础设施建设。“十四五”期间，我市将加快推动城乡公共充电网络建设，结合实际需求，鼓励供电企业依托变电站、营业厅建设充电设施，支持公交、出租车、环卫、物流等企业利用自有停车站场建设集中
，农村供电可靠性和供电质量大大提升，农网平均供电可靠率达99.87%、综合电压合格率达99.98%、农网户均配变容达到2.93千伏安。大力优化公共充电桩网点布局，努力实现一镇（街道）一布点，截至

车辆补能至80%。目前，小鹏自营充电网络已累计上线954座，覆盖全国所有直辖市及地级行政区，已提供超过370万次安全充电服务。此外，小鹏今年下半年还将布局全新一代超级充电桩，5分钟可充200公里，12
可能成为未来新基建充电桩建设的主战场，这与新电途充电网络的构建理念不谋而合。根据新电途的数据显示，其平台接入的快充桩占比近6成，接入包括小鹏超充、蔚来快充、特来电、星星充电等诸多优质直流快充桩，持续为车主

充电网络。形成公交、环卫、物流、公务等为重点的专用车辆充电设施体系，公共停车位、独立充电站等为重点的公用充电设施服务体系，结合骨干高速公路网建设与城市充电基础设施相衔接的城际快充体系，随车配套
建成私人充电设施体系。各设区市城市核心区 公共充电网络较为完备，各县城市核心区公共充电服务网络初步建成，新增或更新公交、出租、物流等公共领域车辆新能源汽车比例不低于 80%，满足新能源汽车新车

升级改造，打造统一供应、多能协同、梯级利用的能源综合利用示范园区。坚持因地制宜、先立后破原则，在机关、学校、医院等大型公共建筑推广应用电锅炉、太阳能集中供热;在农村、牧区推广电采暖替代，建设一
批清洁取暖示范项目。 4.推广绿色节约用电方式。严格落实国家能源消费双控要求，坚决遏制高耗能高排放项目盲目发展，积极培育新能源汽车等新兴产业发展，推动工业领域绿色制造。聚焦公共建筑、工业企业，提升

总体充电网络规划缺失、车主报建流程复杂、小区用电容量紧张等因素制约，导致充电桩安装难，充电桩的安装数量远跟不上新能源汽车的增长。现有的充电桩存在维护管理不到位、布局不合理、安全隐患突出等问题。主流120
《公共基础设施项目企业所得税优惠目录》条件的新能源发电项目，享受企业所得税三免三减半政策。清洁能源具有前期投入大、回收期长等产业特性，需要进一步发挥税收政策的激励和引导作用，推动清洁能源

汽车和卡车，热泵和电锅炉将替代建筑和工业领域的石油和天然气锅炉。来自可再生能源的电力也可以用于制造氢气和合成燃料，用于那些难以直接电气化的应用领域。对输电、配电、储能和充电网络基础设施进行改造升级将为
匹配的不同发电量和峰值产量时合理安排供需关系。此外，必须扩张电网、电动汽车充电网络和氢能在内的其他燃料生产设施建设并扩建新的基础设施。面对转型所需的技术仍需不断创新和改进，以降低总成本为关键目标

两项奖补资金共计计划使用5000万元。八、项目实施成效 2022年全市新建各类充电桩48400枪，其中：公共充电桩5400枪，居民小区自用充电桩43000枪。完成25座换电站建设，促进我市建成便利
高效、适度超前、覆盖城乡的充电网络。九、项目绩效目标表对项目费用涉及到的相关工作，进行指标量化，设置决策、管理、绩效三个维度，项目目标、财务管理、项目效益、项目产出等7个方面，绩效目标相关性

，城乡配电网供电能力实现倍增，电网发展达到中部地区领先水平。新增充换电站996座、公共充电桩4.1万个，布局合理的电动汽车充电网络初步形成。洛阳石化扩能提质一期工程基本建成，鄂安沧输气管道濮阳支线投产
、工业园区、标准厂房、大型公共建筑屋顶发展分布式光伏发电，探索开展光伏建筑一体化示范。结合采煤沉陷区、石漠化、油井矿山废弃地治理等，建设高质量“光伏+”基地。探索光伏发电与5G、制氢、新能源汽车

996座、公共充电桩4.1万个，布局合理的电动汽车充电网络初步形成。洛阳石化扩能提质一期工程基本建成，鄂安沧输气管道濮阳支线投产送气，全省两纵三横天然气长输管网更加完善，管道天然气覆盖全部省辖市及90
输送网络。适度超前建设充电网络。加大充电基础设施建设力度，重点推进居民区、单位内部停车场、产业园区、景区及公共服务领域充电设施建设，加快干线公路沿线服务区快速充电设施布局，推进充电基础设施向

二氧化碳4.5亿吨。大力实施电能替代，促进终端能源消费电气化。全面完成北方地区煤改电任务，累计完成1063万户，助力打赢蓝天保卫战。加快电动汽车充电网络建设，建成覆盖176个城市的高速公路快速充电网络
煤改电。积极参与用能标准建设，推进电能替代技术发展和应用。十四五期间，公司经营区替代电量达到6000亿千瓦时。 10.积极推动综合能源服务。以工业园区、大型公共建筑等为重点，积极拓展用能诊断、能效提升

。大力提升电力系统综合调节能力，加快灵活调节电源建设，引导自备电厂、传统高载能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节，建设坚强智能电网，提升电网安全保障水平。积极发展新能源
、低碳建筑规模化发展。加快推进居住建筑和公共建筑节能改造，持续推动老旧供热管网等市政基础设施节能降碳改造。提升城镇建筑和基础设施运行管理智能化水平，加快推广供热计量收费和合同能源管理，逐步开展公共建筑能耗

节负荷、新型储能、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与提供辅助服务。推进区域辅助服务市场建设，启动南方区域备用市场、川渝一体化调峰市场试运行。 (六)积极推进天然气市场体系建设。稳步推进地方天然气
直接关系人民群众用电权益、公共用电安全等社会反响较大的领域，持续开展专项整治，保持高压态势。四、坚持监管为民，不断提升人民群众用能的获得感和满意度 (十)持续优化用电营商环境。严格落实《关于全面

可再生能源替代率达到8%，新建公共机构建筑、新建厂房屋顶光伏覆盖率力争达到50%。 1、碳达峰十大行动重点实施能源绿色低碳转型行动、节能降碳增效行动、工业领域碳达峰行动、城乡建设碳达峰行动、交通运输
适用于不同气候区、不同建筑类型的节能低碳技术研发和推广，推动超低能耗建筑、低碳建筑规模化发展。加快推进居住建筑和公共建筑节能改造，持续推动老旧供热管网等市政基础设施节能降碳改造。提升城镇建筑和基础设施

的能源使用，成员国的年度节能义务几乎翻倍。公共部门将被要求每年翻新3% 的建筑物，以创造就业机会并降低能源使用和纳税人的成本。需要采取一系列措施来解决道路运输中不断增加的排放问题。到
2030年，新车的温室气体排放要比2021年降低55%，从而加速向零排放汽车的过渡。从2035年起，欧盟境内所有新注册车量均应是电动汽车。为确保驾驶员能够在整个欧洲的可靠充电网络中为车辆充电，修订后的《替代

3 公共充电桩存量(中国充电联盟) 截至2021年5月，充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩88.4万台，其中直流充电桩36.8万台、交流充电桩51.6万台、交直流一体充电桩426台。从2020年
6月到2021年5月，月均新增公共类充电桩约2.78万台。除了88.4万台公桩之外，随车配建充电设施总量为98.6万台，总计187.0万台。按照全社会口径，目前桩车比约为1：2.6;如只考虑公共桩

全周期低碳化为导向的建筑行业绿色转型，大力推广装配式建筑，不断提高新建节能环保建筑、高星级绿色建筑比例。新建项目全面执行绿色建筑标准，试点示范超低能耗、近零能耗等绿色建筑建设。推进非节能既有公共建筑的
化和清洁化。围绕城市、高速路网等重点区域推进重点交通枢纽充电设施建设，优化充电网络布局。发挥水运节能环保优势，推进公转水，大力发展铁水联运，推动运输结构调整，实现交通物流绿色低碳发展。着力提升

瓦。能源消费更低碳。加快电动汽车充电网络建设，建成8个城市快速充电站。积极推动港口岸电建设，累计建成岸电设施16套。在工业领域推广电窑炉、电锅炉270台。累计实现替代电量21亿千瓦时，相当于减少标准煤燃烧26
综合能源服务业务新高地。深入拓展供电+能效服务，面向公共建筑、工业园区、城市照明等领域，积极拓展能效诊断、多能互补等综合能源服务，试点打造零碳商务区，抓住新建产业区、医院、学校、大型办公楼宇等用能对

，专门用于升级商业基础设施。这一战略中还包括扩大国家电动汽车充电网络和建立电动公共交通车队的计划。大陆和基克拉泽斯群岛(Cyclades Islands)之间部分运行的电力互连器将得到扩容，政府还计划在度过此前的财政困境后，投入现金建立国家可再生能源发展基金。