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，不断提高可再生能源电力、热力和燃气的替代要求。推广超低能耗、近零能耗建筑，发展近零碳建筑，推动建筑柔性用电技术应用。推动既有建筑屋顶加装光伏系统，推动有条件的新建厂房、新建公共建筑应装尽装光伏系统
。推动新建公共建筑全面电气化，推广电热泵热水器、高效电磁炉灶等替代燃煤燃气产品，推动高效直流电器与设备应用。在太阳能资源较丰富地区及有稳定热水需求的建筑中积极推广太阳能热应用。因地制宜推进地热能、空气

，持续优化城市公共充电网络建设布局，加快补齐县城、乡镇建设短板，加大快充网络有效覆盖，截至2024年7月底，全国已有1060万台充电设施，支撑了2500多万辆新能源汽车充电需求。三是促进车网融合，印发
交通运输工具。大力推广新能源汽车，推动城市公共服务车辆电动化替代，鼓励老旧新能源公交车及动力电池更新，加快电动重卡的规模化替代应用。大力支持新能源低碳动力运输船舶发展，推动建立区域性船舶全面新能源化

全液冷超/快充为代表县域新质生产力，助力乡村振兴新能源汽车经过十多年的发展，不仅年产销量已突破千万级，车主的需求也由长续航向完善、高效的的补能体系转变。对高质量的充电基础需求愈发强烈。华为数字能源充电网络
干线充电快速补能需求，推动物流电动化，打造绿色物流。华为数字能源充电网络副总裁梁艳华为发布了全液冷充电平台，通过高中低不同功率梯度产品，适配县域不同场景需求，并通过光储充一体化方案，进一步实现县域充电

设施等设备更新改造。(六)充电基础设施更新改造。推进加快构建福建高质量充电基础设施体系建设，支持各类企业参与城市“两区”(居住区、办公区)、“三中心”(商业中心、工业中心、休闲中心)充电网络建设。鼓励
加快构建以县城为中心、乡镇为重点、农村为基础的公共充电设施体系，优先支持福州、厦门、泉州等市的县级城市城区，推动建设公共直流快充站。支持有序充电、车网互动、源网荷储一体化、光储充检一体化、超级充电等

充电基础设施服务保障能力的实施意见等政策文件，从规划布局、建设运营、配套电网、价格奖补等方面提供政策支持并作出具体的工作部署。完善充电网络。截至7月底，全国充电设施总量达1060万台，有效保障了
2500多万辆新能源汽车的充电需求。一线城市中心城区的公共充电服务半径已经和加油站相当。目前，95%的高速公路服务区已经具备充电能力，超过1/3的省份将充电设施布局到所有乡镇。完善标准体系。累计发布电动汽车

。26.加快形成绿色交通基础设施网络。将绿色节能低碳贯穿交通基础设施规划、建设、运营和维护全过程，有效降低交通基础设施建设全生命周期能耗和碳排放。加快布局城乡公共充电网络，积极建设城际充电网络和高速公路
推广太阳能光伏、太阳能光热、空气源热泵等技术在建筑中的应用，推进光伏建筑一体化设计，实现自发自用、余电上网，鼓励政府投资公益性建筑加强太阳能光伏应用。逐步对大型公共建筑进行电气化改造。积极推广太阳能等

有效覆盖的农村充电网络，提高城乡充电服务均等化水平，创新有力支撑的建设运营模式，优化新能源汽车消费环境和使用体验，统筹带动提高农村居民生活质量和促进新能源与智能网联汽车产业高质量发展，更好助力中国式现代化
、科学配置。推进乡镇充电站提质加密、延伸服务半径，以市场需求为导向，分重点、分步骤推进村级充电设施建设，合理建设快慢结合的充电设施。2024年，依托7000个行政村建设充电设施，加快建成我省农村充电网络

示范县和示范乡镇”申报工作的通知》加大充电网络建设运营支持力度鼓励有条件的地区出台农村地区公共充电设施建设运营专项支持政策，加大用地保障，加大配套电网改造升级力度鼓励条件适宜地区结合充电设施建设
、油气管道、大型风光基地、分布式光伏、煤会气开发等项目推进情况，进一步加强火电规划建设情况监管国家能源局《关于组织开展“充电基础设施建设应用示范县和示范乡镇”申报工作的通知》加大充电网络建设运营支持力

电网、岛屿电网改建进度，重点推进“台山岛源网荷储零碳岛示范”和海域“海上电动船舶充电网络示范”建设，支持海岛微电网、海上充电网络、高能级配电网等新型电力系统建设。原文如下：关于《福鼎市人民政府办公室
充电网络示范”建设，支持海岛微电网、海上充电网络、高能级配电网等新型电力系统建设，到2025年，有必要的海岛都建成一张风光储充微电网，提升海岛供电能力和供电可靠性。〔责任单位：市发改局(数字办)、工信

、能源低碳化为评价导向，引导钢铁、石化化工、建材、造纸、新材料、食品加工等行业企业积极创建绿色工厂。对绿色工厂开展全过程动态化管理，强化对第三方评价机构的监督管理，完善绿色制造公共服务平台，为开展绿色制造
，实施区域级、行业级和企业级“5G+工业互联网”建设，构建常态化政府端、企业端和第三方平台数据归集机制，形成由网络平台、数据中枢系统、政府端数据仓、企业端数据仓、应用支撑体系等构成的监测分析公共服务平台

提出四大呼吁：建设以公共充电场站为主的充电基础设施体系，解决驻地场景充电安全管理和电力配套部署难题。新建公共充电设施系统，在统一规划、统一标准、统一建设、统一监管的基础上，以面向未来支持演进的超快充充电网络

500千伏项目，持续完善县域电网220千伏网架。依托各类数字技术，全力推动电网向能源互联网升级。持续健全适应新型电力系统的体制机制，不断加强电力技术、市场机制、商业模式创新，做好电力基本公共服务。着力打造
，积极开展车网互动课题研究、推进试点示范项目建设，构建电网友好型充电网络。深入拓展电能替代，不断提升终端用能低碳化电气化水平。持续提升能源普遍服务水平，补强民生供能短板，强化能源领域节能降碳，加快能源科技创新发展，完善能源法规体系等。

、新型数字产业能源基础设施等“三新能源基础设施”。以交通电动化领域为例，华为数字能源认为，充电网络应定位为“城市新型基础设施”，产业当前处于向高质量持续发展的拐点，需针对不同应用场景，加快建设面向未来
公共充电场景，打造1公里以内的超充圈，在居民小区等驻地场景，推广直流慢充、智能有序的充电方案。再以数据中心能源领域为例，华为坚守"安全、绿色、智能、极简"理念，以端到端绿色数据中心能源解决方案助力打造

1月8日，国家能源局发布《关于组织开展“充电基础设施建设应用示范县和示范乡镇”申报工作的通知》。《通知》提出，加大充电网络建设运营支持力度。鼓励有条件的地区出台农村地区公共充电设施建设运营专项支持
建成布局合理、快慢结合、适度超前的充电网络体系，推动实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”的基本要求。二、重点任务(一)推进集中式公共充电场站建设。示范地区要结合公共充电网络规划，优先

分布式能源、虚拟电厂、智能充电网络、V2X、综合智慧能源、智能微电网等创新的产品与解决方案，实现“源网荷储用”智能协同，构筑一个绿色低碳的城市能源智能体，实现城市的安全、韧性、高效、低碳和智能。03
能源基础设施助力交通电动化快速发展中国电动车产业蓬勃发展，2022年新能源乘用车全年销量650万辆，今年预计将超过900万辆。作为动力域和充电网络的解决方案提供商，华为数字能源致力于通过车上车下高质量

解决方案和智能充电网络解决方案亮相，针对智能光储电站、工商业、户用三大应用场景，以智能组串式架构的光储融合解决方案打造全球成功应用实践。100%光储构网成现实!华为智能光储发电机弥合电力鸿沟矿场、油田、海岛
，2023年 1-8 月，公共充电基础设施增量为199.8万台，新能源汽车销量为537.4万辆，桩车增量比为1:2.7，在此背景之下，融合光储的华为全液冷超充，将以打造高质量、可持续发展的新型电动

超充服务区，超充绿廊，超充快线，超充公路沿线公共充电站，让电动车拥有加油般的补能体验。华为愿与行业伙伴和客户共同加快完善公路沿线高质量充电基础设施，由点连线，逐步成网，建立起更加便捷的公路交通充电网络
应邀出席本次会议，带来《携手共建高质量可持续发展的新一代智能充电网络，助力交通低碳转型》的主题报告。熊亦晖表示：伴随新能源汽车产业的升级和电动出行需求的增长，充电基础设施作为“新能源汽车产业发展、新型电力