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5月19日，中国石油化工集团有限公司(以下简称中国石化)党组书记、董事长张玉卓一行到中环股份调研，并与中环股份总经理沈浩平进行深度会谈。据了解，这是继今年1月份以来，张玉卓第二次与中环股份高层会见，释放强烈合作信号。张玉卓参观了中环股份G12智慧工厂，详细了解了G12产品技术、性能与生产制造工艺，亲身感受了中环股份工业4.0设计理念下自动化、智能化、智慧化的柔性制造生产模式，对中环股份

、终端市场量大，所以实施快。下一波就是氢能，制氢不是问题，光伏制氢也不是问题，光伏制氢成本也将不是问题，但终端市场没起来，氢燃料车的数量远远少于电动车，生产氢燃料车的厂家也远远少于电动车，所以绿氢
)+光伏充电桩(新基建)+电动乘用车电池(移动储能);在城际之间，光伏制氢+加氢站的中长途、中大容量氢燃料客运、货运车辆。就时间表而言，前者实现更快，因为所有条件都具备且成熟，后者需要车企和石化企业通力协作

内外知名高校与研究机构开展广泛合作，在光伏电解水制氢，氢储运，氢能的综合应用等方面逐步形成知识积累，并在氢能产业布局及商业化推广方面迅速推进。2021年公司会积极推动首个光伏制氢和氢储运的示范项目落地。谢谢!

资源最好的地区，绿氢成本将和灰氢持平。逻辑上他们之前算过一个账，当发电成本低于0.15元，光伏制氢就有经济效益。按照未来趋势，光伏发电的成本在某些地方低于0.15元也是有可能的。实际上，平价绿氢的
大幅扩展。如果用光伏制氢，运输就得不偿失了，因为运输的成本太高了。要在当地建产业链，最好当地制的氢，当地就把它当成一种工厂的化工原料用掉，这是比较划算的。要是用汽车来运的话，肯定很难有经济效益。

氢以及用氢生产的电子燃料作为一种可以渗透到所有领域的能源，目前正被寄予厚望，但由于产能不足和价格过高，它们可能无法使全球经济完全脱碳。该结论是德国波茨坦气候影响研究所和瑞士Paul Scherrer研究所的科学家经过研究得出的结果，他们指出，在电气化较困难的行业中应优先使用氢燃料，比如长途航空，化工、钢铁和高温工业过程中的原料生产。他们认为，短期的稀缺性和长期的不确定性是氢进入易于电气化

已经成立专门的光伏+氢解决方案事业部，专注于为光伏制氢提供更高效的组件产品，取得更低的光伏发电成本和更低的制氢成本。今年以来，以晶科能源、隆基股份等为代表的光伏企业纷纷宣布布局氢能
证券认为，光伏+氢作为零碳电力和清洁能源电力载体，在减少二氧化碳排放方面可以发挥巨大的作用。同时，光伏制氢具有储能效用，不仅可以平抑光伏发电的不稳定性，还可以将光伏发电转换为氢能，以低于化学储能的成本

已经成立专门的光伏+氢解决方案事业部，专注于为光伏制氢提供更高效的组件产品，取得更低的光伏发电成本和更低的制氢成本。今年以来，以晶科能源、隆基股份等为代表的光伏企业纷纷宣布布局
普遍看好。万联证券认为，光伏+氢作为零碳电力和清洁能源电力载体，在减少二氧化碳排放方面可以发挥巨大的作用。同时，光伏制氢具有储能效用，不仅可以平抑光伏发电的不稳定性，还可以将光伏发电转换为氢能，以低于

随着光伏发电成本的持续下降，氢能产业的发展逐步驶入快车道，光伏制氢的竞争力正在不断增强，未来将大有可为。在此前召开的氢能产业发展论坛上，行业专家就氢能已成为全球能源转型的关键达成共识，认为国内
创新力的光伏企业，晶科能源专注于为光伏制氢提供更高效的组件产品，取得更低光伏发电成本和更低制氢成本。与此同时，公司与晶科科技的光伏+氢解决方案事业部通力配合，为客户提供最低成本的清洁电力方案和服务

尽管2021面临种种挑战，但还是有越来越多的国家宣布其清洁氢战略，以解决它们在交通、供暖和重工业领域的脱碳。今年，全球范围内宣布了惊人的50GW的绿色氢电解项目，而目前全球相关项目计划总量已达到80GW。以下是全球范围内正在开发的13个最大的绿色氢能源项目所有的项目都是吉瓦级的，总量达到了惊人的61GW，总投资超过千亿美元。 01 - 亚洲可再生能源中心(14GW) 位置：澳大利亚，皮尔巴拉

公司公告：2021Q1 实现营业收入49.79 亿(YoY +37.9%，QoQ +7.6%)，归母净利润17.28 亿(YoY +110.3%，QoQ +17.5%)，扣非后归母净利润17.99 亿(YoY +121.5%，QoQ +17.8%)，符合我们的预期。其中，2021Q1 营业外支出主要为公司常规性捐赠。聚丙烯产销量下滑，焦炭及聚烯烃景气提升。公司聚烯烃板块受景气上行带动盈利