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，我国海洋能源产业已初具规模，并取得了瞩目的成就。海洋油气勘探成果显著，油气产量再创新高，海上风电新增装机重返高速增长轨道，海上光伏、海上制氢等产业蓄势待发，潮汐能、波浪能、潮流能等海洋能领域不断突破
，更是深耕产业打造专业、前瞻聚焦。深度聚焦海上风电、海上油气、海上光伏、海上制氢、潮汐能、潮流能、波浪能、海上核能等各领域前沿的勘探开发、装备制造、工程建设、运输、安全生产与运维、服务等全产业链，全面

重要组成部分，其发展前景被广泛看好。同时，国内光伏产业链的不断完善和技术创新，也为行业的高速增长提供了有力支撑。展望未来，随着全球能源转型的加速推进和光伏技术的不断进步，光伏设备板块有望迎来更多发展机遇。投资者应密切关注行业动态，把握市场脉搏，以期在未来的市场竞争中占据有利位置。

8月22日至24日，以“碳路中国光生万物”为主题的2024数字化清洁能源大基地高峰论坛暨华为智能光伏运维大会在成都成功举办。峰会集中展示了华为携手雅砻江流域水电开发有限公司(以下简称：雅砻江
公司)在清洁能源大基地领域共建电站数字化、智能化的最新联创成果，基于雅砻江柯拉一期光伏电站的数字化实践全球样板，助力行业加速新质生产力构建与高质量发展。四川省发展和改革委员会党组成员，省能源局局长邓超

作为省能源战略实施和能源产业改革创新发展平台，在推动实现双碳目标进程中可以发挥更加重要的作用。事实上，自“十四五”以来，云南省的新能源产业一直以高速发展的态势领跑全国。根据云南省能源局最新信息
，装机5560万千瓦，投产285个，装机2916万千瓦，新能源已成为增量电源的“主力军”。在新能源产业方面，云南依托丰富的清洁电力优势，大力发展“绿电+先进制造业”。2023年，云南绿色铝、硅光伏产业产值

。经营业绩的贡献主要来源于公司的高质量光伏业务以及高速发展的储能业务。报告期内，阿特斯结合自身的优势特点，通过理性的战略、战术调整和第二主业储能业务的发展，继续保持了较好的盈利水平。2024年上半年
，阿特斯共向全球销售了14.5GW光伏产品和2.6GWh储能产品，规模处于全球领先水平。光伏产品方面, 阿特斯在价格和出货量之间做综合平衡，主动减少出货量，以利润为优先，保持公司的运营稳定和财务健康

索比光伏网获悉，在8月22日的股市交易中，光伏高速公路概念板块成为市场亮点，吸引了大量资金的关注与流入。据数据显示，该板块当日上涨0.93%，主力资金净流入高达3093.76万元，显示出投资者对于
光伏与交通基础设施融合创新模式的浓厚兴趣。具体而言，山西高速成为当日资金流入的领头羊，主力资金净流入额达到5042.55万元，显著推动其股价上涨，位居光伏高速公路概念股涨幅前列。紧随其后的是赣粤高速，也

索比光伏网获悉，8月22日，光伏高速公路板块在A股市场中表现抢眼，成为市场关注的焦点。据最新数据显示，8月22日光伏高速公路板块指数开盘后持续走高，截至发稿时间(9点50分)，该板块指数已攀升
等个股也均有不俗表现，分别上涨1.28%、0.90%和0.52%，共同推动了光伏高速公路板块的整体上扬。此次光伏高速公路板块的强劲表现，不仅反映了市场对绿色交通、可再生能源领域发展前景的乐观预期，也体现

，并提高了经济收益。特别值得一提的是，0BB无主栅电池技术的研发与应用对于推动高效组件规模化生产具有重大意义。0BB无主栅电池技术作为新一代高效电池技术的代表，以其高效率、低损耗等特点，在光伏产业高速
日前，由光伏行研、常州市光伏行业协会联合主办的“0BB无主栅电池组件及设备产业链技术论坛”在江苏无锡举行。全球领先的光伏智慧能源整体解决方案供应商东方日升应邀出席活动，与政府领导及光伏领域专家、学者

近日，中国中车集团旗下中车四方所联合北京交通大学等单位共同实施的“轨道交通‘网-源-储-车’协同供能技术应用研究”项目顺利通过并网验收。该项目是国内首个光伏储能新能源接入高速铁路牵引供电系统
，充分利用当地铁路沿线自身光伏资源禀赋，配备5MW分布式光伏和5MWh储能，可将光伏储能电力在铁路27.5kV电压等级下协同消纳，实现轨道交通“网-源-储-车”协同供能。项目投运后，预计光伏年发电量近

中，差异化的设计和工艺创新，在稳定性、均匀性以及生产效率和良率方面效果显著，并成功实现电池设备出口突破，产品性能得到海外客户的高度认可。在光伏行业由高速发展到竞争加剧的产业进程中，公司通过不断的研发技术创新，以创新型产品大幅提升公司的竞争能力和抗周期波动能力，也为下一顺周期的快速发展奠定坚实基础。

，在全球市场屡获佳绩。其中，公司在国网、南网一次招标中合计中标金额近6.5亿元，同比增长超40%。在国内市场稳健增长的同时，公司积极布局全球业务，自主品牌推广成效显著，海外业务高速提升，累计获得订单超
以三大基地为主，加速建设、并网。2024年上半年，新增并网规模超200MW，新增开工项目超500MW，目前建设中的项目超1200MW。截至2024年6月底，公司累计开发、建设光伏电站超5GW，自持各类

近日，中车青岛四方车辆研究所有限公司联合北京交通大学等单位共同实施的“轨道交通网-源-储-车协同供能技术应用研究”项目顺利通过并网验收。该项目是国内首个光伏储能新能源接入高速铁路牵引供电系统
工程“轨道交通网-源-储-车协同供能应用技术研究”是国家能源集团重点研发项目。该项目在国家能源集团新朔铁路公司巴准线海勒斯壕南牵引变电所实施，充分利用当地铁路沿线自身光伏资源禀赋，配备5MW分布式光伏和