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中国国际新能源大会暨展览会(以下简称CREC2016)将在无锡召开，届时深圳市首航新能源有限公司(以下简称首航新能源)将向观众展示光伏发电+储能+充电桩一整套系统解决方案，详细介绍光伏储能如何与分布式能源
及微电网、电动汽车充换电的完美结合。光伏+储能+充电桩系统解决方案是首航新能源依托现有产品阵列：光伏逆变器、光伏储能逆变器、充电桩，为用户提供一整套光伏系统解决方案。其中光伏储能逆变器与充电桩产品

第八届中国国际新能源大会暨展览会（以下简称"CREC2016"）将在无锡召开，届时深圳市首航新能源有限公司（以下简称"首航新能源"）将向观众展示"光伏发电+储能+充电桩"一整套系统解决方案，详细介绍
光伏储能如何与分布式能源及微电网、电动汽车充换电的完美结合。"光伏+储能+充电桩"系统解决方案是首航新能源依托现有产品阵列：光伏逆变器、光伏储能逆变器、充电桩，为用户提供一整套光伏系统解决方案。其中

推广的关键所在。近年来，新能源汽车产业链井喷带动储能电站需求猛增，行业统计数据显示，2015年，我国累计建成公共充电站3675座，其中充放储一体化充电站投资规模11.5亿元，预计到2020年，我国充电
投资规模将达到325亿元，其中充放储一体化电站投资规模103.7亿元。储能行业渐入佳境，光储充一体化项目关注度随之不断提升，并越来越受到企业青睐，背后所蕴藏的巨大市场机遇，有望催生出下一个投资风口，撬开新的增长空间。

）、集中供冷（热）站示范工程。推广低压变频、绿色照明、企业配电网管理等成熟电能替代和节能技术，推广电动汽车有序充电、电动汽车入网及充放储一体化运营技术。加快建设电动汽车智能充电服务网络，建设车网融合模式
建设提出如下实施意见。一、提高认识智能电网是在传统电力系统基础上，通过集成新能源、新材料、新设备和传感、信息、控制、储能等新技术，形成的新一代电力系统，具有高度信息化、自动化、互动化等特征，可以更好地

用电高峰，拉闸限电，而你打开挂在墙上的大电池，室内一片光明，甚至可以开着电动汽车出去兜个风。更酷的是这些电是免费的，因为你家的太阳能发电组或者风力发电组，白天用电冗余部分充进了大电池，晚上使用，完全独立
？这种由小电池组装成的储能系统，如何与公共电网跳好二人转？一切都还是未知，记者采访发现，在能源界也有不同的声音。老技术换新装目前的电池技术，单个电池做到存储量达到兆瓦级别，仍是不可实现的，特斯拉将大量小

、光伏制造等方面。另外，协鑫也正在推动智慧交通业务，计划十三五期间在全国布设百万数量级的充电桩及物流车，实现发、充、车、厂、云、储一体化。此外，朱共山还透露，协鑫已经围绕新能源和清洁能源两大核心形成
了四条产业主线，依托自身强大的科技创新、商业模式创新能力和产业优势，协鑫正在着力打造包括基金、金融租赁、保险等金融服务在内的资本平台，解决分布式能源发展的融资难瓶颈，提供从融资到系统、保险、运维等一揽子服务。

等方面。另外，协鑫也正在推动智慧交通业务，计划十三五期间在全国布设百万数量级的充电桩及物流车，实现发、充、车、厂、云、储一体化。此外，朱共山还透露，协鑫已经围绕新能源和清洁能源两大核心形成了四条产业
主线，依托自身强大的科技创新、商业模式创新能力和产业优势，协鑫正在着力打造包括基金、金融租赁、保险等金融服务在内的资本平台，解决分布式能源发展的融资难瓶颈，提供从融资到系统、保险、运维等一揽子服务。

商品生产环节，而是在到达消费者之前的生产、运输、分销等所有环节，供给侧所有环节的有机结合形成一个个不断循环运作并与其它系统交互影响的供给子系统。一直以来，我国也奉行凯恩斯主义，采取货币政策、财政政策甚至
能源结构中储量相对丰富，但富集区与需求区逆向分布，尽管国家制订了一系列可再生能源发电优先上网政策，但由于整体经济形势放缓，富集区当地电力需求不足，电力输送网络架构配置不合理，外送渠道受阻，弃风、弃水、充光

有序地双向流动，从而达成能源供给子系统的整体平衡。下一页通过建设广泛意义的能源互联网，以横向多源互补，纵向源-网-荷-储
环节，而是在到达消费者之前的生产、运输、分销等所有环节，供给侧所有环节的有机结合形成一个个不断循环运作并与其它系统交互影响的供给子系统。一直以来，我国也奉行凯恩斯主义，采取货币政策、财政政策甚至大量投资

电动汽车的初衷，通过光、充、储一体的分布式能源网络，解决能源供需之间矛盾，最大发挥可再生能源的利用率，为负载提供绿色、精准的能源供给。现有的配电网很难适应充电站和充电桩的大量扩充，带有储能装置的分布式
投资建设了国际汽车城微电网示范项目。该项目基于汽车博物馆配电网系统，利用退役电动汽车动力电池作为储能电池，通过微电网能源管理系统智能协调微电网内的分布式光伏发电、电动汽车动力电池储能及变流装置、电动汽车

服务网络，推广电动汽车有序充电、V2G及充放储一体化运营技术，实现城市及城际间充电设施的互联互通。2020年满足1.2万座充换电站、480万台充电桩接入需求，为500万辆电动汽车提供充换电服务。 2.
发展，为全面建成小康社会提供有力支撑。提升供电能力，实现城乡用电服务均等化。构建简洁规范的网架结构，保障安全可靠运行。应用节能环保设备，促进资源节约与环境友好。推进配电自动化和智能用电信息采集系统

及充放储一体化运营技术，实现城市及城际间充电设施的互联互通。2020年满足1.2万座充换电站、480万台充电桩接入需求，为500万辆电动汽车提供充换电
。推进配电自动化和智能用电信息采集系统建设，实现配电网可观可控。满足新能源、分布式电源及电动汽车等多元化负荷发展需求，推动智能电网建设与互联网深度融合。通过实施配电网建设改造行动计划，有效加大配电网

电动汽车有序充电、V2G及充放储一体化运营技术，实现城市及城际间充电设施的互联互通。2020年满足1.2万座充换电站、480万台充电桩接入需求，为500万辆电动汽车提供充换电服务。2.推进实施岸电工
智能用电信息采集系统建设，实现配电网可观可控。满足新能源、分布式电源及电动汽车等多元化负荷发展需求，推动智能电网建设与互联网深度融合。通过实施配电网建设改造行动计划，有效加大配电网资金投入

（Vehicle-to-Grid）及充放储一体化运营技术。加快建设电动汽车智能充电服务网络；建设车网融合模式下电动汽车充放电智能互动综合示范工程；鼓励动力电池梯次利用示范应用。鼓励在新能源富集地区开展大型
传统电力系统基础上，通过集成新能源、新材料、新设备和先进传感技术、信息技术、控制技术、储能技术等新技术，形成的新一代电力系统，具有高度信息化、自动化、互动化等特征，可以更好地实现电网安全、可靠、经济

照明、企业配电网管理等成熟电能替代和节能技术；推广电动汽车有序充电、V2G（Vehicle-to-Grid）及充放储一体化运营技术。加快建设电动汽车智能充电服务网络；建设车网融合模式下电动汽车充放电
）、能源局，中国电力企业联合会，国家电网公司、中国南方电网有限责任公司：智能电网是在传统电力系统基础上，通过集成新能源、新材料、新设备和先进传感技术、信息技术、控制技术、储能技术等新技术，形成的

与电网协调互动。（七）推动多领域电能替代，有效落实节能减排推广低压变频、绿色照明、企业配电网管理等成熟电能替代和节能技术；推广电动汽车有序充电、V2G（Vehicle-to-Grid）及充放储一体化
电力系统基础上，通过集成新能源、新材料、新设备和先进传感技术、信息技术、控制技术、储能技术等新技术，形成的新一代电力系统，具有高度信息化、自动化、互动化等特征，可以更好地实现电网安全、可靠、经济、高效运行

电动汽车有序充电、V2G（Vehicle-to-Grid）及充放储一体化运营技术。加快建设电动汽车智能充电服务网络；建设车网融合模式下电动汽车充放电智能互动综合示范工程；鼓励动力电池梯次利用示范应用
）、能源局，中国电力企业联合会，国家电网公司、中国南方电网有限责任公司：智能电网是在传统电力系统基础上，通过集成新能源、新材料、新设备和先进传感技术、信息技术、控制技术、储能技术等新技术，形成的新一代电力系统

大大地提高，这些都是用户的投资。我们认为熔盐安全性问题要有一个解决方向，目前来看都是措施，但是怎么预防。我们认为解决的方向是要减少吸热器散热。如果所有排空充储都是放在塔顶上，熔盐的吸热器的散热太大，我们认为
光热技术的关键点谈到塔式技术路线，搞系统出身的陈煜达表达了如下看法。他表示：塔式的光系统是一种离散的光，这样的话容许的故障率就高。从塔式光热技术上的挑战来说，首先是定日镜，定日镜的要求精度很高。基本上

对于电力系统而言，储能确实承载了人们所有的遐想，它的应用也影响着电力系统中发、输、配、变、用的各个环节。尤其是在我国加快低碳城镇建设、能源结构调整带来的新一代电力体系变革中，储能行业的发展又面临新的
现有机组利用率，延缓新建峰荷机组，降低电力系统生产成本等作用。因此，储能收益的衡量并不仅仅考量某一方面，往往需要考虑与之相关的诸多领域带来的成本效应。虽然难以用简单的算式计算出储能具体收益，但张静认为