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认证领域，目前，有关风电机组的设计认证、型式认证、项目认证及部件认证在我国已经广泛开展。我国风电机组检测体系也已初步建立，相关并网检测机构已经具备风电机组电能质量、功率控制、低电压穿越、电网适应性
能力，完善风电机组模型验证和低电压穿越评估能力，建立风电场并网特性评价能力，为开展风电并网安全性评价提供技术支持等。 DNVGL一位相关研究人员向记者表示，中国机构开展风电等光伏风电领域的认证只是第一步，下一步更重要的是，中国光伏风电认证要获得更广泛的国际认可，使中国认证真正具有国际话语权。

风电机组检测体系也已初步建立，相关并网检测机构已经具备风电机组电能质量、功率控制、低电压穿越、电网适应性、风电场电能质量和功率控制测试的能力，并开展了多项测试。在此背景下，建立完善风电并网评价体系成为完善
风电认证体系的重要一环。这就要进一步建立提升与并网特性相关的变流器、主控制器等风电机组零部件检测能力，完善风电机组模型验证和低电压穿越评估能力，建立风电场并网特性评价能力，为开展风电并网安全性评价提供

广泛开展。我国风电机组检测体系也已初步建立，相关并网检测机构已经具备风电机组电能质量、功率控制、低电压穿越、电网适应性、风电场电能质量和功率控制测试的能力，并开展了多项测试。在此背景下，建立完善风电
并网评价体系成为完善风电认证体系的重要一环。这就要进一步建立提升与并网特性相关的变流器、主控制器等风电机组零部件检测能力，完善风电机组模型验证和低电压穿越评估能力，建立风电场并网特性评价能力，为开展风电

广泛开展。我国风电机组检测体系也已初步建立，相关并网检测机构已经具备风电机组电能质量、功率控制、低电压穿越、电网适应性、风电场电能质量和功率控制测试的能力，并开展了多项测试。在此背景下，建立完善风电并网
评价体系成为完善风电认证体系的重要一环。这就要进一步建立提升与并网特性相关的变流器、主控制器等风电机组零部件检测能力，完善风电机组模型验证和低电压穿越评估能力，建立风电场并网特性评价能力，为开展风电

分布式光伏发电系统两套移动检测平台，为我国光伏发电特别是在西北高海拔区域开展并网性能检测解决了关键装备问题。技术创新点： (1) 提出了无励磁开关分档与电抗器抽头分相调节的低电压穿越检测装置主回路
拓扑结构和基于电网端口特性的全电压范围自适应优选电抗参数设计方法，实现了低电压穿越的精细化检测。 (2) 提出了RLC孤岛负载功率和谐振频率快速跟随并网功率和电网频率的方法，实现了光伏电站现场防孤岛

，为我国光伏发电特别是在西北高海拔区域开展并网性能检测解决了关键装备问题。技术创新点：(1) 提出了无励磁开关分档与电抗器抽头分相调节的低电压穿越检测装置主回路拓扑结构和基于电网端口特性的全电压范围
自适应优选电抗参数设计方法，实现了低电压穿越的精细化检测。(2) 提出了RLC孤岛负载功率和谐振频率快速跟随并网功率和电网频率的方法，实现了光伏电站现场防孤岛的检测。(3) 提出了在动/静态模拟不同阴影

的大规模光伏电站和分布式光伏发电系统两套移动检测平台，为我国光伏发电特别是在西北高海拔区域开展并网性能检测解决了关键装备问题。技术创新点：(1) 提出了无励磁开关分档与电抗器抽头分相调节的低电压穿越
检测装置主回路拓扑结构和基于电网端口特性的全电压范围自适应优选电抗参数设计方法，实现了低电压穿越的精细化检测。(2) 提出了RLC孤岛负载功率和谐振频率快速跟随并网功率和电网频率的方法，实现了光伏电站

索比光伏网讯:11月1日至5日，在南非比勒陀利亚召开的IEC/TC82会议上， TC82秘书长宣布由中国电科院专家作为召集人主持编制的IEC TS 62910:2015 《并网光伏逆变器低电压穿越
面对面会议，6次视频电话会议，标准的整体内容获得了各国专家的高度认可。该标准给出了用于接入电网的光伏逆变器低电压穿越的测试方法，不同国家或地区可根据本国或本地区对低电压穿越的技术要求，依据该规程对光

。　　　　除了生存需要，不管是太空探测漫游还是空间站，孤身一人漂流在火星上的马特想要与地球建立联系，首先要解决的也是电力问题：马特要开着火星漫游车穿越3200公里到达指定的火星上另一个救援地。而当时，要
太阳能板，它的阵列板可以在阳光下获取能源的同时给锂离子电池充电。给改装了的火星车充电，穿越3200公里到达救援地。而在没有阳光的位置，电池也能为飞船运行提供足够的能源

探测漫游还是空间站，孤身一人漂流在火星上的马特想要与地球建立联系，首先要解决的也是电力问题：马特要开着火星漫游车穿越3200公里到达指定的火星上另一个救援地。而当时，要跨越3200公里，没有任何现成的
光伏电池的成本。片中，马特达蒙就是带着太阳能板，它的阵列板可以在阳光下获取能源的同时给锂离子电池充电。给改装了的火星车充电，穿越3200公里到达救援地。而在没有阳光的位置，电池也能为飞船运行提供足够的能源

探测漫游还是空间站，孤身一人漂流在火星上的马特想要与地球建立联系，首先要解决的也是电力问题：马特要开着火星漫游车穿越3200公里到达指定的火星上另一个救援地。而当时，要跨越3200公里，没有任何现成的
自动化生产，从而大大降低光伏电池的成本。片中，马特达蒙就是带着太阳能板，它的阵列板可以在阳光下获取能源的同时给锂离子电池充电。给改装了的火星车充电，穿越3200公里到达救援地。而在没有阳光的位置，电池也