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创新机制尚不健全，创新创业服务体系不完善。民营经济发展滞后，对高端要素的吸引能力不强。人口增速放缓，人口流失问题显现，老龄化进程加快。交通物流网络衔接水平不高。现代化立体交通网络尚未形成，多式联运综合体
安全和能源安全中发挥积极作用。 (一)指导思想。坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大、十九届二中、三中、四中、五中全会精神，深入落实习近平总书记对甘肃重要讲话和

座谈会上强调：要推进能源革命，稳定能源保供。在出席二十国集团领导人第十六次峰会时强调，中国将持续推进能源、产业结构转型升级，推动绿色低碳技术研发应用，支持有条件的地方、行业、企业率先达峰，为全球应对
国家经济社会发展的全局性、战略性问题，对国家繁荣发展、人民生活改善、社会长治久安至关重要。能源低碳发展关乎人类未来。中国高度重视能源低碳发展，积极推进能源消费、供给、技术、体制革命。面对能源

，做好主营业务，通过颗粒硅及CCZ技术，与整个光伏产业链的企业共同合作，注重可持续发展，不断地通过技术进步降低光伏度电成本，不断地扩大应用端市场，加速启动碳中和进程。朱共山表示，过去十余年
光伏产业分工协作，互相扶持，才造就了中国光伏持续高速的发展，如果上下游各环节各自为战，对于产业以及中国能源替代和碳中和进程都是极大损害。我们相信，这位行业老大哥的话代表着下游无数企业的共同心声。朱共山表示

从2020年9月习近平总书记提出2030年碳达峰、2060年碳中和目标时起，全国新能源产业、特别是光伏产业就进入了发展快车道。特别是当前，全球能源结构加速变革，以光伏为代表的新能源不仅是实现碳达峰
碳中和的重要路径，也必将成为未来能源的主力军。正如中国光伏行业协会秘书长王世江所言，中国光伏产业在技术创新、产业配套、市场地位等方面持续形成全球竞争优势，已具备最完整的产业链。即将过去的2021年

生态大会在昆明隆重举办。协鑫能科凭借在移动能源领域的深厚布局及领先技术，尤其是聚焦重卡换电，整合产业资源构建交通行业绿色生态，加速推动零碳陆运进程的优异表现，斩获2021绿电重卡智能充换电年度推荐品牌
地上铁、快成物流等交通运输行业头部平台达成战略合作，加速推动换电重卡规模化应用，全面构建车、站、电池一体化，低碳、智能的物流生态。本次大会以绿色城配、绿色共创为主题，旨在探索城市绿色配送的多元化

政策法规持续出台，逐步具体化。中国成立了高规格的碳达峰碳中和领导小组，正在构建 1+N 的政策体系;欧盟承诺2030年底，温室气体排放量较1990年减少55%，并发布了一揽子计划，涉及能源、运输、制造、航空
。宁德时代四大创新的阶段性成果在材料创新方面，本质上是计算水平的比拼，我们持续打造全球领先的数字化研发平台，将大数据、云计算和人工智能，都嵌入到电池研发，实现理性设计。这个平台大大加速了我们在

一体化保护和修复，提供更多优质生态产品，打通绿水青山就是金山银山双向转化通道，实现良性循环和两山兼顾，加快推进碳达峰碳中和进程，促进区域经济绿色低碳循环发展。分区施策，系统治理。坚持全域覆盖
，因地制宜发展生物质能、地热能，进一步优化能源配置格局。严格落实煤炭减量替代，以钢铁、化工、水泥、玻璃等行业为重点，每年优选200个项目列入千项技改，实施工业节能低碳技术改造。在保障电力安全稳定供应的

终端、基础电子材料与元器件等产业转移。 3.节能与新能源汽车。 (1)发展思路与目标。坚持绿色、低碳、可持续发展，聚焦乘用车(新能源)、重卡产业链，加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展
中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党中央、国务院决策部署和习近平总书记来陕考察重要讲话重要指示精神，坚持以新发展理念引领制造业高质量发展，聚焦创新能力提升、结构优化升级、产业融合发展、优质企业

制造业全要素、全产业链的融合应用，以智能制造为主攻方向，加速产业数字化和数字产业化，加快建设数字陕西，赋能制造业高质量发展。把绿色作为陕西制造业高质量发展的基本遵循。深入实施绿色制造工程和工业低碳行动
。 3.节能与新能源汽车。 (1)发展思路与目标。坚持绿色、低碳、可持续发展，聚焦乘用车(新能源)、重卡产业链，加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展，提升整车规模能力，强化汽车零部件竞争力

，占总体组件市场达46%。此外，全球主流逆变器、跟踪支架已经与210高功率组件全面适配，600W+应用进程不断加速，因其高功率、高发电量、低度电成本等优势特性，在光伏大基地建设方面将大有作为。超高
12月7-9日，第十七届中国太阳级硅及光伏发电研讨会(17th CSPV)在苏州召开。天合光能全球市场与产品负责人张映斌博士出席大会主题论坛，并作了《高功率高效率高可靠高价值600W+

潜力;全球到2030年需投资1.2万亿美元，以构建全球氢能市场，实现全球净零排放。针对氢能未来发展，报告提出了五大战略性建议各国需要制定氢能战略/路线图;发展低碳制氢技术;推进氢能项目投资;加速
)各国需要制定氢能战略/路线图。特别是氢能需求较大的国家需要制定国家氢能战略/路线图，重点设定低碳氢产量的具体指标; 通过刺激措施撬动更多的投资以扩大氢能市场价值，加速氢能项目部署速度，这将对利益相关方

在中国光伏行业并不算长的20年发展历史中，伴随着技术迭代，行业老大几次易主，如今处于舞台最中心的是隆基股份。在双碳目标推动下，隆基股份正试图以绿电+绿氢的模式使光伏产业搭上氢能的快车，加速快跑
%;其余是石化，钢铁、有色、建材等行业。我国电力系统正加速清洁化转型，但近60%领域的碳排无法通过电力脱碳解决。我们发展氢能的初衷就是要实现绿色可循环、降低碳排放，因此必须引入氢能，生产绿氢，才能真正

脱碳进程。正在建设的光储直柔近零碳园区是华为探索低碳化的最新实践。此前华为已经在东莞华为南方工厂、华为杭州研究所、苏州研究所、南京研究所等屋顶广场，建了总容量19.5兆瓦的分布式智能光伏电站，每年
生产和使用效率。当前，全球ICT产业耗电量约占总用电量的2%，未来将上升到4%，华为在绿色ICT基础设施方面，打造绿色、低碳的数据中心和通信网络。同时，在加速城市低碳转型方面，华为聚焦低碳园区、建筑，通过综合智慧能源实现源-网-荷-储一体化，打造低碳建筑、园区等降低用能成本，提升能源效率。

传统能源数字化，助力提升效率，降低碳排放。希望通过双轮驱动，在推动能源革命的进程中，贡献华为的力量。目前，在双碳目标背景下国内有多个省份发布了储能参与调峰调频政策，储能随之从备用转向主用
十四五是我国双碳目标的关键期、窗口期。实现碳达峰、碳中和的核心要素是低碳化、电气化、智能化，优化能源结构，发展天然气、风能、太阳能、核能等清洁能源。能源多元化、用能多样化为数字能源技术提供了重要的

全社会热词和行业潮流，随着碳中和大幕拉开，中国的能源结构和人们的消费习惯都将出现极大变化，其本质就是从化石能源为主向清洁低碳能源占优的转变，新能源替代及能源结构调整，是未来几十年间最核心的发展主题
，未来将构建清洁低碳安全高效的能源体系。中国20+省发布储能参与调峰调频政策储能从备用转向主用，成为创造收入的资产。储能从备用转向主用，成为创造收益的资产，充放电能力成为核心诉求。大会现场

分布式市场需求，而双面双玻组件是兼具经济型、高效性与安全性的分布式市场主流产品。双碳新形势下，传统能源企业脱碳进程再次加速。中石化与晶科能源此前就已在光伏+制氢项目达成战略合作，随着18座
近日，全球极具创新力的光伏企业晶科能源宣布中石化嘉兴18座分布式光伏发电加油站落成。晶科能源所发的绿电，将被加油站100%使用，实现加油站日常用电零碳覆盖。这是中国石化销售股份有限公司

家和地区。亮眼的清洁能源成绩将推动中国的降碳进程加速。行业分析机构标普全球普氏认为，中国将通过不断增长的可再生能源发电能力，大幅削减电力部门排放。
电动化，新能源汽车在道路上比比皆是。另据《金融时报》撰文表示，在中国宣布停止新建海外煤电并将大力支持发展中国家开发低碳绿色能源的背景下，该国本土可再生能源发展新模式有潜力走向更多发展中国

海上风电有望成为我国低碳能源发展的下一个蓝海。根据《中国风电发展路线图2050》的相关数据，我国水深5米-50米海域内100米高度的海上风能资源可开发量约为5亿千瓦。自然资源部发布的《2020中国
高速发展阶段，海风大基地的建设将加速海风平价进程，各环节的海上风电龙头公司将持续受益，未来10年海上风电市场前景向好。