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总经理Shingo Okamoto评论道。特斯拉可能是该模块的下一个受益者他此前曾在twitter上暗示，Model 3可能会有一个太阳能车顶配置。新普锐斯插入混合模型将是全球首家大批量使用
太阳能电池板,直接向汽车提供能量与平均距离的主要动力电池。从屋顶太阳能面板一次充电可以跑2.9公里。Okamoto还说:这意味着，只要让你的车停下来，你就能获得10%的太阳能。 FR：科技狗

总经理Shingo Okamoto评论道。特斯拉可能是该模块的下一个受益者他此前曾在twitter上暗示，Model3可能会有一个太阳能车顶配置。新普锐斯插入混合模型将是全球首家大批量使用太阳能电池
板,直接向汽车提供能量与平均距离的主要动力电池。从屋顶太阳能面板一次充电可以跑2.9公里。Okamoto还说:这意味着，只要让你的车停下来，你就能获得10%的太阳能。原标题:松下进军汽车车顶太阳能市场新丰田普锐斯将是首批受益者

生活用及工业用化工产品制造商OKAMOTO于5月9日宣布，该公司将在自己位于群马县太田市的所有地，建设输出功率为1.99兆瓦的光伏电站OKAMOTO太田光伏园2。该公司已经在此次的建设地上
，建设了一期项目，也就是输出功率为1.99兆瓦的光伏电站OKAMOTO太田光伏园，电站已于2013年10月开始售电，此次建设的将是二期。 OKAMOTO太田光伏园2的占地面积约为2.7万平方米，预定于2014年12月开始发电。太阳能电池板为韩国LS产电公司制造，功率调节器为东芝三菱制造。

部位之间产生电位差的现象。它首先是由光子（光波）转化为电子、光能量转化为电能量的过程;其次，是形成电压过程。橡树岭国家实验室的Satoshi Okamoto与其同事推断，这或许将有助于电子与空穴在结合前
表示这一固有的优势值得进一步的研究。乐观且谨慎而这种光伏电池的效率能否具备经济可行性呢？Okamoto对此表示乐观且持谨慎态度。他认为，这可能极具竞争力，但这还需要很长的一段时间。我希望当人们充分认识

与金属结合的不同部位之间产生电位差的现象。它首先是由光子(光波)转化为电子、光能量转化为电能量的过程;其次，是形成电压过程。橡树岭国家实验室的Satoshi Okamoto与其同事推断，这或许将有助
的预测，但研究人员表示这一固有的优势值得进一步的研究。乐观且谨慎而这种光伏电池的效率能否具备经济可行性呢?Okamoto对此表示乐观且持谨慎态度。他认为，这可能极具竞争力，但这还需要很长的一段时间。我