重组预案表示，一般国家会在下半年发布全年度的补贴政策及细则，整车厂（主机厂）在政策预期明朗后会安排订单，加紧生产，相关的零部件供应商则会被要求持续加大供应；而上半年处于明显淡季，生产供应也比较少，营业收入及净利润与上年全年相比，会出现比较大的下降。
市场分析普遍认为，2016年新能源汽车企业普遍处于资金紧张和缩小产能的状况，主要与目前国家对于新能源汽车的补贴政策尚不明朗相关，而新能源车企骗补问题也愈发突出。
根据财政部新闻办公室9月8日发布的消息，国务院办公厅和财政部于2016年初，对90家主要的新能源汽车生产企业进行了专项检查，检查发现，一些企业违反相关法律法规涉嫌骗取财政补贴，部分车辆未销售给消费者就提前申报补贴，不少车辆领取补贴后闲置。
记者注意到，南京金龙关联企业金龙联合汽车工业苏州有限公司（江苏金龙）已经进入了官方公布的骗补名单当中。根据官方通告，苏州金龙2015年涉及1683辆新能源车和5.2亿元的补贴资金违规，成为违规车辆及骗补金额最高的企业，其5.2亿元的国家补贴将收回，同时处以2.6亿元罚款。
无独有偶，2016年1-5月，上海正昀大客户变为江苏奥新新能源汽车有限公司，销售额1914万元，占总营收比例为80.72%，江苏奥新同样进入网传的疑似骗补名单当中，与江苏金龙不同，该信息尚未得到官方确认，并不能作为确定性依据。
上海正昀应收账款占比高
预案显示，2015年和2016年1-5月，上海正昀应收账款余额分别为1.65亿元和1.39亿元，占同期营业收入比例分别为79.86%和584.09%。
预案表示，报告期内上海正昀应收账款规模较大，主要原因为政府补贴整体力度降低，导致上海正昀下游客户无法及时支付货款，同时，其主要客户为汽车整车制造厂等国有大中型企业，此类客户均执行严格的预算管理制度，受客户资金预算安排及支付款审批程序的影响，客户付款周期较长，导致上海正昀应收账款回款周期较长。
尽管如此，但是对比锂离子动力电池同类上市公司，上海正昀的应收账款规模仍然远超同行业。
2015年和2016年上半年，主营业务为大型动力电池、储能电池等电源管理系统的德赛电池（000049.SZ）营业收入分别为84.34亿元和30.03亿元，应收账款分别为14.67亿元和12.21亿元，占营收比分别为17.39%和40.66%；亿纬锂能（300014.SZ）同期营业收入分别为13.49亿元和8.21亿元，应收账款分别为3.90亿元和4.89亿元，占营收比分别为28.91%和59.56%；欣旺达（300207.SZ）同期营业收入分别为64.72亿元和30.84亿元，应收账款分别为15.26亿元和15.44亿元，占营收比分别为23.58%和50.07%。
不难发现，2016年，同类公司应收账款占营收比均有提升，但上海正昀应收账款规模仍然令人咋舌，其2016年1-5月584.09%的期末应收款也很高。
预案表示，在国家补贴逐年减少，地方补贴可能发生相应变化的情况下，若未来上海正昀下游客户所生产的新能源车辆规格、定位、销售政策等要素发生变化，导致无法满足补贴要求，进而无法取得政府补贴，以及伴随上海正昀销售规模扩大，应收账款规模有可能继续增加；同时，虽然上海正昀主要客户实力雄厚、信誉良好，且上海正昀对应收账款充分计提了坏账准备，但仍然存在应收账款不能按期回收或无法回收产生坏账的风险，值得投资者警惕。
原标题:露笑科技收购标的财务乱象
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