近期，清华大学某研究所发布报告称，2013年中国有36.6万人由于燃煤导致的空气污染而过早死亡。这项数字怎么得出的，又怎么区分是因燃煤导致的空气污染而死，我表示十分怀疑，也引发了我的思考。下面，我就中国能源的路径选择讲几点意见。
独立VS合作
能源独立？想都不要想，这是另一种形式的闭关锁国。今天，互联网已经将当今世界连成一体，时间和空间的区隔，在瞬间打破。假以时日，以地缘政治、种族文明为特征的界限将被打破，国家终将消失。
历史上曾有这样的先例，尼罗河的泛滥，让沿线的居民团结起来，唯有团结才能共同克服水灾。自然灾害，有时候是夺人生命的，有时候它又让本来敌对的种族，进行着本不可能发生的合作，从而保全了生存权。
这种自然形成的辩证关系，在今天的能源路径选择上，也会产生同样的弥合效应。
能源的路径，并不是一个技术问题，而是一国，乃至全球的一个思维方式问题。
全球能源互联网这一伟大的构想，在某种程度上超越地缘政治、区域经济和种族冲突，将人类的资源枯竭、气候变化、自然灾害等问题摆放到了一个显眼的位置上来，并提出了终极的解决方案。
去化石能源VS多能互补
电能作为今天最高等级的新型能源，无论是与动力，或者信息，都具有较为完美的耦合性。因此，全社会正在进行电能替代的重大转变。
与一次能源相比，电的便利性使得人们对它须臾不可或缺，尤其是信息发达的今天，电更被视为社会的最基本保障。
电来自于何处？在以前，民众并不关心，可随着环境污染和资源枯竭的问题浮出水面，人们越来越关注这个问题。至少在中国，大部分电都来自于煤炭。
一谈到大气污染，人们首当其冲就要指责煤炭，其实，不是煤炭本身有什么不好，而是目前人们对煤炭的利用方式不当，造成了污染。煤炭长得黑，颜值不高，所以也背了黑锅。
人们不禁要问，既然化石能源有污染，那为什么不迅速发展水电、风电、光伏发电、核电等多种能源供给呢？说这话的人，站着说话不腰疼。这就像北京市交通拥堵，群众要市长下个命令不拥堵一样，毫无可行性。治理拥堵问题，需要限制车辆，增扩道路，加强调度等配套，每一项配套都需要耗费时间和精力。一个三峡工程，就道尽了电力建设事业的辛酸，顶着压力上，耗费精力建，还是有人端着筷子吃肉，放下筷子骂娘。
尽管化石能源为现代化做出了巨大的贡献，但人们仍然把它看成是未来道路上带刺的阻碍，我要说的是，这不仅脱离实际，还极端错误。今天的世界，主要还是由煤炭、石油和天然气驱动着，这是不能回避的，在短期内也不可能发生根本改变。
因此，当前和较长时期，中国能源的路径必须是，以化石能源为主，其它能源互补的多能供应体系。
粗放消费VS消费升级
在北方城市冬天，我经常在商场里被热得大汗淋漓，而在炎热的夏天，在某些公众的建筑内，又被冻得半死。对管理者提出要求，希望他们将温度调一下，得到的答复是没办法。
这说明一个什么问题呢？粗放的能源消费。
在信息化高度发达的今天，由于这种粗放式的消费模式，商场为此付出了金钱，他们可以将其作为成本分摊到消费者身上。这也绝不是个案，大规模出现这种现象，会导致能源的巨大浪费。
我认为，消费升级的首要问题，就是要建立能源大数据，将能源需求侧信息连通至供给侧，实现信息对称下的供求平衡。
这是一项系统工程，有必要在全国范围内建立试点，由一个工业区或者商业区作为试点，形成经验模块后，再大范围推广开来。
目前，国内正在建设的陕西富平电厂，以供给侧改革为发力点，将煤炭的利用方式进行升级，从而推动消费侧升级，探索了一套”热、冷、水、电、汽“五联供的供给侧升级和消费侧”风光电”多能互补模式，需提请国家能源部门加以注意，这是落实能源“四个革命和一个合作”的较佳落点。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201608/30/159822.html
