如此一来，既能使太阳能板变得坚固，可透光的半透明设计也让太阳光能顺利通过，进入太阳能电池。
Colas 表示，该太阳能板坚固的特性足以抵御包括卡车在内等所有类型交通工具的垂直压力，且重型防滑的设计也能减少车祸的发生。此外，Wattway 太阳能板也通过了除雪机的测试，但 Colas 建议，若在该太阳能板上运作除雪机时，必须比在一般道路上还要小心。
不过，这种太阳能道路的寿命，能比得上一般道路吗？据 Colas 宣称，Wattway 太阳能板的寿命与一般道路差不多，但取决于该区域的车流量，若在车流量不高的地区，其道路寿命则可达到约 20 年。
法国生态、可持续发展与能源部部长 Ségolène Royal 表示，这项 Positive Energy 计划资金将从向化石燃料增税来提供，预计将贡献约2亿至3亿欧元的资金。
美国的大阳能公路建设
美国目前有超过31000平方英里的沥青公路暴露在太阳下，如果这些沥青公路都被太阳能电池板覆盖的话，一英里的公路就可以产生足够80个家庭使用的能源。不仅如此，在公路上铺设太阳能电池板就能给车道两旁的LED道路标记供电，可以使司机行驶到某些关键路段时实现提醒，显然要比传统的标牌更加醒目。
未来的电动汽车将越来越多，而如果要安装充电桩来满足电动汽车的能源需求不仅工程巨大，而且极其耗费资源。因此如果将电磁电路集成到太阳能公路上，便可实现取之不尽用之不竭的电力资源，让电动汽车随时充电。目前，该技术已经进入寻找合作伙伴的阶段，很快便会成为现实。
对于智能公路来说，智能交通系统是一个非常重要的组成部分，它能够应对未来交通将面临的一些挑战，如加强自动驾驶汽车之间的通信，减少碰撞事故的出现。而且如果在道路中集成传感器和无线通信装置，可以提升车与车主之间通信的稳定性，对防止发生交通事故，优化交通流量都很有积极作用。今后在未来智能公路上，我们不仅可以开得更快还可以更安全。
据专家介绍，开发太阳能道路最初是由美国的一家名为“太阳能之路”的绿色能源公司提出的。他们开发的是像地砖一样的太阳能电池板，是一个个边长为30厘米的小方块。每片太阳能电池板的成本为7000美元，每天可发电7.6度。这种太阳能电池板可以铺设在城市公路和人行道中，也可以铺设在郊外的高速公路中，电线埋在太阳能电池板之下。一块块太阳能电池板铺设好之后，再在上面铺设高强度的高分子透明塑料板。
这些塑料板透明度很高，可以让阳光充分照射太阳能电池板。这些塑料板十分牢固，而且并不十分光滑，可以保证汽车在上面快速驾驶而不打滑。而在下雨天的时候，特殊的构造可以让雨水迅速流走，而不会因为积水而影响汽车和行人的出行。
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