驾驶纯电动汽车最怕什么？当然是堵在炎热的马路上突然发现电动车没电了。每每此时，你是否幻想：“我的电动车不用每天去找充电桩充电，而是放在太阳底下晒晒就能满血复活 ？”如今，这一梦想已经触手可及。7月2日，汉能发布了4款以太阳能为核心动力的电动汽车。据汉能内部人士透露，此次推出的全太阳能动 力汽车不同于以往的实验室样品，完全具备了可商业化的基础，是汉能唤醒薄膜发电商业价值的重要一环。
薄膜光伏“遇上”汽车
“当薄膜光伏遇上汽车，没想到会产生这样的效果。”试乘了汉能全太阳能动力汽车Solar R跑车的中国汽车工程学会理事长兼秘书长付于武感慨万千，“15年前就有乘坐太阳能汽车的梦，今天终于圆了。”
7月2日晚10时，在来自社会各界4000余名嘉宾的注视下，汉能发布了Hanergy Solar A、Solar O、Solar L和Solar R等4款全太阳能动力汽车。据汉能控股集团副总裁、太阳能汽车事业部CEO高卫民介绍，全太阳能动力汽车以柔性高效的薄膜太阳能电池芯片技术及组件为基础，在一定的光照条件下，通过光电转化和储能系统、智能控制系统等精确控制管理系统，将太阳能作为驱动汽车行驶的主驱动动力源的零污染车辆。
“将太阳能作为汽车动力来源，并非是汉能的突发奇想，而是已经筹划了3年时间。”汉能控股集团董事局主席兼首席执行官李河君向记者透露。
早在2014年，汉能就将其移动能源战略落实到4个领域，分别是太阳能汽车、太阳能无人机、便携式充电产品和可穿戴设备。在太阳能汽车领域，汉能最初与国际汽联电动方程式世锦赛合作，只是将汉能薄膜发电组件置于赛道旁为赛事提供部分清洁电力。在去年10月，汉能推出Hanergy SolarPower概念车，第一次将太阳能作为汽车的主动力来源。
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