2014年，荷兰建成并开放了世界上第一条太阳能自行车道，位于荷兰北部城市克罗曼尼，全长70米，宽2米，造价达350万欧元（约合人民币2300万元）。该工程自2009年开始动工，由荷兰应用科学研究院（TNO）、皇家Imtech科技公司等联合开发。该条道路将于今年扩建至100米。
夜晚的荷兰太阳能自行车道 图片来源：fastcoexist
该段道路所铺设的太阳能面板外面包以混凝土和半透明的钢化玻璃，其表面的不粘图层和轻微的倾斜角可防止雨水淤积，也可利用雨水冲刷泥土，保证透明度。经测试，该路段每平方米年产电量约70度，年产电量为9800度，足够3户家庭使用一年。
法国在今年年初也加入了“太阳能公路”的大军。1月，法国生态可持续发展和能源部长塞格林·罗雅尔（Ségolène Royal）宣布，政府计划在未来五年铺设长达1000公里的太阳能公路，届时其将为世界最长的太阳能公路。
法国在建的太阳能公路 图片来源：Verge
该工程由法国布伊格集团旗下从事交通基础设施建设的COLAS公司，与法国国家太阳能研究所共同开发，他们将厚度仅为7毫米的小块太阳能面板使用聚合树脂拼接起来，并粘附在道路表面，同时增添颗粒结构，以确保与传统路面的摩擦力相当。总成本约在2亿-3亿欧元（约合15亿－22亿元人民币）左右。
法国环境和能源管理机构的数据显示，一段4米长的太阳能公路能满足一户家庭的用电（除了供热），一公里的太阳能公路则能解决5000户居民的用电。因此，该项目的最优效果将能提法国供500万人口的用电，约占人口总数的8%。
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