再生新能源领域存风险
事实上，此番重生的*ST广夏在注入优质资产、深化物流服务之外，还准备切入光伏行业这一再生能源领域。根据*ST广夏公司早前公布的公告，*ST广夏子公司宁东铁路还以现金收购了内蒙古新能源公司——内蒙神州光伏电力公司，宣布择机进入光伏发电产业。
公开资料显示，内蒙神州光伏主要开展太阳能等新能源发电项目的开发、投资、建设；此外，在可再生能源相关的技术咨询、服务、开发方面也有相关业务拓展，目前承担着多项国家“金太阳”工程及大型光伏电站项目的建设任务，已有30MW光伏发电项目并网发电。对此，兴业证券在今年4月的一篇证券研究报告中指出，*ST广夏将通过这一切入点进入再生能源产业领域，进行多元发展并进一步增强公司盈利能力。
值得注意的是，作为新能源领域之一的光伏，因为技术、基础设施建设、市场等原因，发展并不是一帆风顺。资料显示，自2012年以来，欧美光伏“双反”(反倾销、反补贴)像一根导火索，让中国光伏产业的弊端悉数暴露。国内光伏企业全线亏损，半数以上企业停产或半停产，部分骨干企业面临破产、倒闭风险。近年来，伴随着国家各项利好政策的助推以及数年的产业结构调整和持续，光伏产业才通过技术创新，重新发掘国内外市场，再次确立了全球领导地位。尽管如此，目前各家光伏行业的上市公司事实上最近几年的业绩依然困顿，波动幅度都较大，像*ST海润在2014年上半年盈利的情况下，全年最终却亏损达9.48亿元。此番*ST广夏子公司宁东铁路切入光伏新能源业务，也具有着很多的不确定性。
对此，一位不愿具名的光伏行业分析师表示，事实上，当前整个光伏行业上中下游的等级明显，只有做到最上游的企业，公司的毛利率才会比较亮眼。如果是一家之前从未接触过光伏业务的公司切入这个领域，在场规模增加缓慢，参与者过多，行业竞争激烈，业界大佬触发价格战等方面会面临较多不可控性。*ST广夏则在给北京商报记者的回复函中表示，公司切入光伏新能源领域的原因有两个方面，一是想通过产业布局，逐步分散铁路运输行业系统风险；二是通过介入清洁能源领域，打造宁东铁路新的利润增长点。对于公司是否有相关的风险预防措施，宁东铁路表示在计划介入光伏项目时，已对该项目进行了的调研和论证，对光伏行业可能存在的风险予以了充分关注。
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