“实际上我和王斯成老师也探讨过这个问题，开始他还是坚持人工清洗是最优的方案。”做为业内最敬业的专家之一，王斯成老师长期活跃在电站一线，魏宇平对他很是钦佩。“但我给他分析了这些问题，同时也介绍了我们根据国内电站特点研发的清洗设备，他看了之后，观念有所改变。”
在比较下国外常用的清洗设备优劣之前，先对比一下国内外光伏电站集中区域环境特点：
欧洲：场地平整并被压实、组件阵列排列整齐，空气质量好、有灰尘但极少有盐碱垢、气候较好温差不大；
中国：场地依地势而建基本不做处理、组件陈列存在高低落差、冬春季节沙尘暴严重、大部分地区有盐碱垢、气候恶劣昼夜温差大。
再看一下欧洲设备的几种类型（从目前资料来看，大型清洗设备主要是欧洲制造，日本做的以机器人为主，基本不适合地面电站）：
（1）大型重载车辆为底盘+高压水枪；
（2）大型重载车辆为底盘+辊刷；
（3）依附于组件阵列的轨道式。
这几种类型适合我们的国情吗？逐项分析一下：
（1）仅用高压水冲洗的，类似于我们的大吨位洒水车+高压水炮模式，不符合除垢原理，都可以否定---既耗水又无法除垢，不适用。
（2）因辊刷与组件表面接触，必须考虑安全问题。地面不平整引发车辆晃动时、组件阵列有落差时，辊刷如何快速调整保证安全距离、不压坏组件？辊刷旋转时动量太大，刷丝对组件侧面拍打的压力是否会造成隐裂隐患？液压动力是否适合西北地区昼夜温差大的实际情况，能否冬季工作？
之前国内一家运维意识比较强的企业采购了这种模式的国外设备，但很快遇到了问题：液压动力出问题维修复杂导致停工，在遇到组件阵列有落差时需通过人工调节方式跨越而非自动化调节造成效率降低并且多次砸坏组件，中国代理商处没有研发技术力量，遇到技术支持是无法得到最及时的服务。“这家企业后来把预定的两台设备都紧急取消了。”魏宇平说。
（3）轨道式的问题：组件阵列之间有落差如何跨越？取电问题？供水问题？安装轨道的高额成本问题？以色列推出了一款产品，不用水、自带光伏板自发电，但他无法解决组件阵列之间跨越的问题，每个阵列都需要安装专用轨道，成本不菲，夜间无法取电无法工作。
国内曾有研究机构在新疆某项目试用过该模式，因无法解决供水问题采用干刷模式，清洁效果极差，轨道安装成本极高，不具备推广价值，仅能作为科研项目。
国外设备水土不服的情况并不少见。从几年前的组件生产设备尺寸不一致到现在行业热议的背板标准问题，再到现在的清洗车。对此魏宇平说：“其实这种设备还是可以改进的。只是涉及非常复杂的自动化控制，成本也会大幅上升。”
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