光伏发电的技术主要有三大类：用纳米晶硅解决非晶硅的稳定性问题、碳化硅等制作薄膜及更好的光伏匹配。这些方面中国和其他发展中国家有自己得天独厚的资源优势，如果电网核价很快到来，对于这些国家来讲有一个巨大的发展机遇。
电动汽车。这个市场链条非常长，距离起飞还有一段时间。按照电池的功能来分，混合动力汽车09年开始，从成本来讲比汽油汽车占有优势。混合动力汽车电池比较小，用于汽车的启动和加速过程，并不能单独驱动汽车。
电动车的发展有两个重要瓶颈：一个是电池的成本。因为电池目前占整个汽车成本结构里面很大的一部分，电池的成本和性能发展有多快，时间上决定了电动车发展有多快；第二是充电的基础设施，随时随地充电也是一个瓶颈。
从现在来看，镍氢电池等在电动车大幅度的应用有挑战性，最有机会的还是锂电池。锂电池可以通过不同的电极材料配比可以做出各种各样性能的组合电池，目前来讲有可能达到基本的电动车辆行驶要求。
另一方面传统的铅酸电池没有消失，现在已经看到很多改良性的铅酸电池，我们看到新的技术路线，包括铅碳电池也有很多的机会。这个市场没有一个定论，最后胜出的是哪一家。
智能电网。中国的电网建设比美国落后。从智能电网大的范围来看，做智能电网有三个主要目标：一个是信息的共享，二是要系统的优化，三是要做到智能响应。这里面我们看到主要的功能，包括需求响应，目前我们所说的B2。它是一个双向的电网，电网需求高峰或者出现稳定性问题的时候，供电方可以请求你降低用电量，因此可以得到一些补偿。这种机制建立可以动态调整电网的负荷。
目前可再生能源发电比例越来越提高，传统的电网必须要应对可再生能源发电带来对于电网的冲击，绿色能源的管理也是智能电网重要的内容。另外它要做到自我保护和隔离。电网很重要的功能就是在线监控、在线仿真、在线分析。
电网还有一个很重要的环节是储能。因为很多可再生能源具有发电的特点，间歇性和不稳定性。所以电网如果能够增加储能环节，能够更好的利用可再生能源发的电。如果我们把15%中国的风能和太阳能储存起来，这是600多亿人民币的市场。储能目前有很多的方案，包括用机械类、电池类来做。
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