马来
晶澳吉隆坡“光储+X”峰会聚焦光储一体化落地，首发DeepBlue 5.0 TOPCon组件及125kW/261kWh、5.015MWh液冷储能系统，适配马来西亚高温高湿、盐雾环境；深度解读LSS6、CRESS政策与数据中心绿电缺口，展现从研发协同、出厂联调到全周期服务的一体化新范式。
尚德走访全球最大橡胶手套制造商顶级手套，探讨光储一体化在高耗能制造业的应用。对方已建11.19MW光伏，目标三年增30%；双方聚焦光伏+储能协同优化工业用电曲线、提升绿电自用率，共谋马来西亚工业低碳转型新路径。
尚德亮相马来西亚光储峰会，获“年度可再生能源合作卓越奖”。亚太及拉美销售总经理郑毅参与圆桌，提出评估制造商需聚焦财务实力、长期支持、项目业绩、可靠性与技术五大维度，并强调光储项目需从单体设备迈向系统协同风险管理，共建全生命周期价值。
首航新能源亮相2026马来西亚IGEM展，重磅发布PowerEasy户用单/三相光储系统、一体化PowerAll及PowerIn/PowerMagic 2.0工商业解决方案，覆盖高温适应、无缝切换、智能EMS等核心优势，精准响应马国光储新政与东盟绿色转型需求。
禾迈亮相IGEM 2026马来西亚展，首发HiOne户储一体机与HiSwitch备电装置，适配Solar ATAP政策及TOU分时电价；推出HoyUltra 261A与2000M工商储方案，覆盖百千瓦时至MWh级需求，支持高温高湿环境与多能源接入，加速光储一体化落地。
马来西亚石膏制造商Richwise引入禾迈HoyUltra 261A储能一体机，结合光伏实现智能充放电，在赤道高温高湿环境下稳定运行，每月节省电费约10万元人民币，年省超120万元；全液冷设计、IP55防护、前维护紧凑布局，显著降低最大需量与峰谷电费。
林洋能源与马来西亚沙捞越州国企SMD签署战略合作协议，共建“芯片研发+中国集成+东盟/OIC市场落地”跨境产业链，推动半导体与新能源装备深度融合，联合开发东南亚光储项目，加速绿色能源转型，标志中马绿色产业合作新里程碑。
新加坡能源市场管理局（EMA）已有条件批准从马来西亚进口900MW清洁电力，全部来自柔佛州的光伏与电池储能系统（BESS）项目，通过海底电缆输送。其中300MW由胜科工业旗下公司开发，为其林桂水库2.2GW漂浮光伏项目的一部分，配套4.3GWh储能；另600MW由Southern Solar Alliance在南柔佛可再生能源走廊（SJREC）建设，该走廊一期规划达4GW光伏与5.12GWh储能。两项目均计划于2029年投产，但须在财务交割前完成购电协议签署、融资安排及关键开发节点。此举是新加坡推进电力行业脱碳的重要举措，目前已向东盟五国共13个跨境电力进口项目授予有条件许可，目标是到2035年前进口6GW低碳电力，满足约三分之一的能源需求。
马来西亚于8月11日在吉隆坡举行的第七届国际可持续能源峰会上，正式发布《国家能源效率政策与行动计划2026–2035》（NEEAP2.0）。该十年期计划由能源及水务转型部（PETRA）主导、可持续能源发展局（SEDA）执行，聚焦工业、商业建筑和居民家庭三大领域。目标是到2035年降低全国11.6%的能源总需求，累计实现852.4亿林吉特（约207.6亿美元）净能源节约，减少2611万吨二氧化碳当量排放。计划预计吸引360亿林吉特私人投资，创造约2.9万个就业岗位。此举旨在优化能源消费结构、提升经济竞争力、缓解电网压力，并支撑马来西亚2050年实现净零排放的长期气候目标。
马来西亚政府今年拨款3419万令吉，在全国联邦公路362个指定地点安装太阳能LED路灯，重点覆盖无电网接入、电缆盗窃高发、乡村及内陆地区，尤以沙巴、砂拉越为优先。工程部长指出，太阳能路灯的部署基于技术适用性、成本效益、维护需求与环保效益综合评估；但在已有稳定供电区域，仍以更换传统LED路灯为主，因其更具经济性——太阳能路灯电池组件占总成本约六成。此外，吉隆坡—加叻大道（KLK）将安装297盏太阳能路灯，预计年底完工，并配合扩建工程在云顶森巴隧道至文巴加交汇处约26公里路段增设照明。当局已识别KLK及东海岸大道LPT1共13处事故黑点，通过震动减速带、路面修复及安全设施升级实施改善，部分区域事故率同比下降达100%。KLK扩建工程自今年3月启动，当前进度6.4%，计划2030年竣工。
