超级高速公路

无级调节和姿态自适应技术兼容 95%主流车型，不同品牌、不同车型的车可在骐骥换电站体验丝滑换电。现场展示的未来超级枢纽站单站日换电量可超过70万度。通过全行业的共同托举，骐骥换电已经实现了重卡领域
展示了百辆换电重卡方阵。未来，宁德时代将联合行业上下游加速换电生态建设。与交通运输部公路院合作推动标准体系和政策研究;与交通运输部规划院、中石化、多省市高速集团和交投集团等合作加速高速公路、国省道沿线

”改造，培育省级零碳工厂、超级能效工厂5家以上。落实碳足迹管理、碳标识认证制度，建设一批零碳园区。加快构建新型能源体系，新增光伏发电装机30万千瓦、地热能供暖100万平方米，完成嵩基水泥、中铁工程装备
亿元，中原超级总部基地、金岱科创城等加快建设，中央商务区、阜民里开业运营，磨街、二砂文创园等“网红打卡地”热潮涌动。既有住宅加装电梯211部。基础设施补短强弱。轨道交通6、7、8号线“三线齐开”，运营

网络。截至 2024 年底 ，全省铁路运营里程 达 5965 公里 ，其中高铁里程 2960 公里 ，位居全国前列 ; 全省高速公路通车总里程超 1.17 万公里，连续 11 年全国第 一
，14 纳米工艺 EDA 实现端到端工具链贯通 ，比亚迪攻克刀片电 池、DM-i 超级混动系统等核心技术 ，华为昇腾 910B 算力 芯片已成为自主算力芯片的主流产品 ， 国 内首台拥有自主

与新能源并网消纳的需求，实现了工程应用，项目整体处于国际领先水平。另一方面，在能源消费端，现有充电基础设施建设滞后制约电动车的普及。方良周表示，建设超级快充、电网友好的充电基础设施，是电动产业健康发展
高质量充电基础设施建设，加速汽车电动化发展。截至目前，华为智能充电网络已携手客户、伙伴，在全国31个省/市/自治区、超过20条高速公路、200多个城市共部署50,000余根全液冷超快充充电桩，将

成本持续下降和商业化规模应用;推进二氧化碳储能、压缩空气储能、电化学储能、光热机组、抽水蓄能等大容量新兴储能项目建设;探索飞轮储能、大容量新型熔盐储能装置、超级电容储能、新能相变储能材料及混合储能
计算平台等技术;依托“一汽”研发平台，积极探索无人驾驶技术在物流车、智慧高速公路、景区车、消防车等不同新能源车辆上的应用。智能绿色物流运输技术。研发推广车辆运行监控、5G自动化倒运车、无人机、自动导引车

市域社会治理现代化试点城市。(18)高标准规划建设好光明科学城、香蜜湖新金融中心、深圳湾超级总部基地、空港会展商圈、海洋新城等重点片区。(19)主动对接香港北部都会区行动纲领，高标准建设沙头角深港国际
，其实质为存量基础设施项目的上市。目前，我国REITs发行的行业范围主要是产业园区、高速公路、污水处理、仓储物流等重点领域。全国统一大市场：是指在全国层面强化市场基础制度规则统一、推进市场设施高标准

、超级快充、柔性充电等新模式新业态应用。规划布局综合能源补给设施，重点提升高速公路服务区、港区充换电、加气、加氢等综合服务能力。网格化布设低空飞行器起降平台，加快建设空间信息基础设施。加快绿色港口和

，打造绿色低碳交通枢纽。鼓励利用太阳能光伏、热泵等节能技术，加快构建“分布式光伏+储能+微电网”的综合客运枢纽能源系统。推进低碳高速公路服务区建设，到2025年、2030年，全市低碳高速公路服务区占比分
共储”综合智慧能源模式。推进长兴经济技术开发区新能源产业优势再造，发展高性能动力电池系列、超级电容器、新型电池材料及电池管理系统(BMS)。打造电池“制造(研发)-销售-回收-再生-制造(研发)”闭环