融合

福建永福电力设计股份有限公司发电事业部结构专业副主任工程师于宝玺在2025年海上光伏大会上，详细分享了永福股份在海上渔光互补柔性光伏支架领域的技术创新、实践路径与应用价值。展望未来，于宝玺提出柔性支架需从围海养殖区向深远海迈进，重点攻克四大核心方向：桩基革新、锚固升级、防腐补救、系统融合。

针对这些痛点，华能清能院依托山东半岛南4#海上风电场，打造了“黄海一号”漂浮式光伏平台，形成五大关键技术体系。2024年10月1日，“黄海一号”已运输安装至华能山东半岛南4号海上风电场内，打造国内首个深远海风光同场、风光共结构的海上光伏实证基地，成为海上光伏实证研究的重要基地。展望未来，毕成表示，海上光伏将重点推进与海上风电的融合开发，结合制氢、水下养殖等多业态模式降低成本。

11月28日，以“聚智强链电亮未来”为主题的厦门智能输配电产业“四链融合”项目对接会在厦门国博会议中心成功举办。作为厦门市新型电力系统及输配电协会理事单位，清源科技受邀参会。智慧光伏+数字能源解决方案清源科技将光伏技术与数字能源管理技术深度融合，推出智慧光伏+数字能源解决方案，发电节能双管齐下，成为企业用电新保障。清源科技将以此次对接会为契机，进一步深化与产业链伙伴的协同创新。

“十四五”时期，国家能源局推动能源基础设施全环节全链条向新、向绿、向智转型，取得了积极成效。“十五五”时期，国家能源局将加力建设新型能源基础设施，优化能源骨干通道布局，力争到“十五五”末初步建成清洁低碳安全高效的新型能源体系。推动融合发展，统筹“西电西用”与“西电东送”，加强新能源开发和用能产业集成融合发展，引导产业向清洁能源富集区域合理布局。

“十四五”期间中广核在运在建核电机组48台，装机规模达5601.8万千瓦。新能源项目已覆盖31个省区市，新能源在运装机规模将达到7000万千瓦，规模效益位居行业前列。进一步拓展境外新能源业务，在运在建装机近1400万千瓦，已形成“一横两纵”发展格局，持续为全球提供源源不断的清洁动力。

在此背景下，《意见》明确加快推动新能源多维集成融合发展具有十分重要的现实意义。为统筹推进新能源大规模开发和高水平消纳，强化多能源品种一体化开发，提升供应可靠性和系统稳定性，《意见》提出了加强新能源与其他能源品种一体化配置的新思路。为实现有限资源条件下的新能源大规模、高质量发展，《意见》结合不同区域空间要素和能源资源特点，提出多种类型复合开发利用方式和空间资源集约利用路径。

近期，国家能源局发布的《关于促进新能源集成融合发展的指导意见》，以新发展理念引领新能源发展理念和模式创新升级，坚持技术创新、产业协同，拓宽新能源与产业耦合发展新空间，将有力推动因地制宜发展新质生产力，不断增强绿色发展动能。紧密围绕“推动高质量发展”这一首要任务，以新发展理念为指引，推动新能源集成融合发展，将有效助力以绿色为底色、以创新为引擎、以融合为特征的经济社会变革。

换言之，第6.2条的发展一直缺乏与全球最大规模的碳信用来源，自愿碳市场中的独立标准体系之间的桥梁。“减派君观点”长期以来，独立第三方标准体系与《巴黎协定》第六条机制之间，被普遍认为存在结构性冲突。

就近协同布局是新能源供给与消费侧集成融合发展的基础。为此，《指导意见》将推动新能源多元化非电利用作为新能源集成融合发展的重点突破方向，支持新能源进一步拓宽利用途径。《指导意见》从项目投资开发管理、电力调度机制、市场交易与认证机制等方面提出一系列保障措施，为新能源与消费侧的集成融合发展提供了坚实的制度保障。《指导意见》明确提出优先支持新能源渗透率较高地区开展新能源集成融合项目建设。

2035年实现风光装机36亿千瓦的自主贡献目标——这个承诺代表着中国新能源未来十年发展的惊人速度与规模。11月12日，国家能源局重磅发布《关于促进新能源集成融合发展的指导意见》，首次提出新能源开发、建设和运行模式要从“单兵作战”转向“集成融合”。实施路径来看，《指导意见》将新能源集成融合发展归纳为三方面，即新能源多维度一体化开发、新能源与多产业协同发展、新能源多元化非电利用。