美国太阳能公路
Corners开通了美国第一条太阳能公路以寻求更绿色环保的能源生产解决方案。 太阳能公路是一种嵌有太阳能电池板的公路，这种电池板坚固到且可以被驾驶，它可以吸收太阳光线并将其转化为可用的电能。这些
说起太阳能来大家可能并不陌生，太阳能科技已经应用在我们日常生活的方方面面，从太阳能路灯到太阳能热水器，都方便了我们的生活。而早在2016年，美国一家公司就提出了建设太阳能之路的想法并付出了实践
，甚至可以向千家万户输送电力。
这种太阳能公路板并没有看起来那么简单，其实是由三种不同的材质构成的，最上层具有保护功能，具有良好载重效果的透明材质在保护路面的同时还易于让阳光达到中间的太阳能电池层
，已经有国家在这方面进行了诸多尝试。2014年，荷兰建造了一条装有太阳能电池板的自行车道;2016年，法国一个村庄开通了一条太阳能公路用于发电。
同年在在美国密苏里州，66号公路附近的太阳能人行道也正式
各类所谓的透明太阳能电池其实是半透明，而非完全透明的原因。但是科技的发展似乎能推动这一矛盾得到早日解决。
而事实也正是如此，2018年，美国密西根州立大学的研究人员研发出了一种透明太阳能面板，通过配套
随着低碳、环保等理念深入人心，太阳能产业的发展也受到越来越多的重视。中国是全球最大的可再生能源投资国。美国商业内幕网站19日发表文章，分析了中美两国在太阳能公路项目发展方面的现状，并表示中国太阳能公路
，这也正是此次通车的示范区建设突围的方向。关于光伏发电路面的设想，早在 2006 年美国的布鲁索夫妇就曾经提出并研发过，他们发明出一种正六边形的太阳能电池板(SolarRoadway)，其表面是一种超
太阳能公路，其造价将是天文数字。对于光伏路面的应用，2016年年底，在法国诺曼底的一个小镇上，世界首条太阳能电池公路投入试运营。这条斥资高达500万欧元的公路只有2.8米宽、1000米长，每平方米造价折合
运用，这项技术同样也可以在道路领域大显身手。与其它的太阳能公路方案相比较，我们建议采用博立码杰的太阳能遮阳顶方案博立码杰的CEO胡笑平博士说，太阳能遮阳顶不仅比太阳能公路经济实惠许多，也更耐用
总部位于硅谷的全球高科技公司，博立有三个子公司，分别位于美国加州、中国深圳和香港，在清洁能源和影像技术领域拥有近百项国内外专利。公司目标是让世界享受高效的太阳能系统以此帮助解决全球暖化的问题，并让全世界摆脱能源的束缚。
本 因地制宜推广就国际范围而言，较早把太阳能光伏与道路交通结合在一起并付诸实践的是一对美国科学家夫妇。2006年，他们提出了用太阳能板代替传统的沥青来建造所谓“太阳能公路”的设想，并研发了一种名为“太阳公路
”的太阳能电池板。其表面的材质是超耐磨的特殊玻璃，最高承重可达125吨。该太阳能道路系统项目后来在美国66号公路密苏里路段开启了小规模试点建设工程，但是囿于建设成本等因素，没有得到推广。2016年12月
美媒称，中国正在修建一条长2公里的太阳能公路，这意味着路上的太阳能板将为周边的城镇提供电力。工程师希望它很快可以为行驶在路面的电动汽车提供动力。据美国《大众科学》月刊12月22日报道，这条公路位于
穿过混凝土，让路面可以自动融化冰雪。报道称，太阳能公路仍然非常少见，但自2014年荷兰开通了一条太阳能公路后便开始涌现。太阳能公路非常符合中国近年来对太阳能的积极追求。作为中国新的环保主义目标，这条
索比光伏网讯:外媒关注中国建太阳能公路：未来或可为行驶车辆充电参考消息网12月27日报道美媒称，中国正在修建一条长2公里的太阳能公路，这意味着路上的太阳能板将为周边的城镇提供电力。工程师希望它很快
可以为行驶在路面的电动汽车提供无线动力。据美国《大众科学》月刊12月22日报道，这条公路位于中国东部城市济南的南外环高速路路段。济南有逾700万人口，是一个技术和交通枢纽。根据官方媒体报道，这一太阳能
了美国能源部与联邦道路管理局的100万美元资助。虽然得到了这么多的支持，但是按照这一设想铺设的太阳能公路面对生产成本高的问题，而且目前Solar Roadway的产品均由手工制成，还无法投入量产。最新的
消息是，Solar Roadway将在美国著名的66号公路上铺设太阳能路面。太阳能公路风靡全球自从美国的科学家夫妇提出Solar Roadway概念之后，太阳能公路受到了全球多个国家的关注，而真正的
