海上船舶
光伏组件，为船舶照明、通讯等设备提供稳定的清洁能源。该光伏电站年发电量达41万度，可节省燃油约111吨、减少二氧化碳排放345.9吨，相当于年种植约3.8万棵树(以单棵树年固碳9千克计算)。针对海上高盐雾
，用可靠表现助力打造全球领先的低碳智能船舶典范。“远海口”轮总长199.9米，船舶总吨达68252吨，排水量达39069吨，内部拥有12层汽车甲板，其中包括8层固定层和4层活动层，装载能力为7000
生产基地。推进深远海网箱养殖，加强海上牧场建设。发展森林食品。扎实推进粮食节约和反食品浪费行动。强化食品安全和农产品质量安全监管，深化农产品药物残留治理，减少兽用抗菌药使用量。二、持续巩固拓展脱贫攻坚成果
道路交通、燃气、消防、自建房、渔业船舶等领域安全风险源头管控和排查整治。六、进一步强化要素保障(二十三)稳定和完善农村土地承包关系。有序做好第二轮土地承包到期后再延长30年试点工作。落实承包地经营权流转
3月20日，东营市人民政府关于印发东营市2025年国民经济和社会发展计划的通知，通知指出，全力加快清洁能源开发利用。加快渤中海上风电、海上光伏、鲁北盐碱滩涂地风光储输一体化基地建设，扎实推进渤中海上
，还致力于打造涵盖研发设计、制造生产、施工安装及运维服务的全流程产业链服务体系。公司配套建设了专业的运输、敷缆、运维船舶，并组建了一支经验丰富的海工团队。该团队具备扎实的专业技能和丰富的海上施工经验
在“双碳”目标引领下，新能源产业蓬勃发展，其中海上风电作为重要的清洁能源形式，正成为全球能源转型的关键。而海底电缆，作为海上风电的“血管”与“神经”，承担着将电力从海洋传输至陆地的重任。随着海上
影响力的领军企业和战略性新兴产业集群。拓宽分布式光伏应用场景，推动海上光伏规模化、立体式开发。实施“绿电进江苏”“绿电进园区”“绿电进企业”三大工程。到2030年，全省可再生能源发电装机达到1亿千
、加快构建清洁低碳能源体系(五)加速能源供给低碳转型。推动非化石能源安全可靠有序替代化石能源。探索生物燃料掺烧、绿氨、碳捕集利用封存等技术应用，促进煤电机组碳排放持续下降。加快海上风电建设，推动
近日，北京协合运维风电技术有限公司(下称“协合运维”)与中油海工船舶(天津)有限公司(下称“中油海工船舶”)在京签署合作协议。双方将围绕海上风电等新能源领域，在技术、资源与服务等环节深化协同，共同
、副总经理胥佳及双方相关部门负责人参加交流及签约仪式。中油海工船舶是中国石油集团公司专业化海洋工程船舶服务保障队伍，依托中油海工的海洋工程业务，提供船舶作业支持及海上后勤服务。中油海工船舶拥有国内领先的
合作展开充分交流。双方一致表示，威海市资源丰富，投资环境优良;京能国际机制灵活高效，发展势头强劲，双方在绿色能源领域发展理念高度一致。后续，双方将建立长效沟通机制，在现有合作基础上，共同推进海上风电、风光
制氨醇等项目的开发建设，以示范项目为抓手，完善新能源及船舶产业链发展，优势互补、携手并进，为威海海洋能源经济发展注入新的活力，助力威海市能源绿色低碳转型。威海市环翠区委副书记、区长于晓东，威海市驻北京
国家级氢能应用试点。支持沿海三市依托海上风电、光伏等可再生能源资源，打造“可再生能源制氢-储氢-氢能产业耦合试点”。支持连云港依托石化产业和核电基地，打造“石化-核能-氢能产业耦合试点”。支持长三角氢走廊及
氢能交通线路，重点支持氢燃料电池重卡、叉车等在港口、物流园、工业园区等场景应用。积极探索氢能高速公路试点线路建设，重点打造京沪、沪宁、沈海高速江苏段氢走廊。以打造世界级船舶海工先进制造业集群为依托
燃料电池汽车予以重点支持。支持探索氢能新兴领域示范应用，鼓励企业以市场化方式开展海上风电制氢等项目，开展氢能动力船舶、氢能动力无人机、氢燃料电池电动垂直起降飞行器(HVTOL)等技术研发及应用示范
实现较好盈利水平，建成国内首个网地一体虚拟电厂管理平台。形成“1+N+N”政策体系，推动先进优质储能产品用户侧项目执行蓄冷电价。新能源发电项目配储空间进一步扩大，2025年及以后首次并网的海上风电、陆上
” 以来省内新增非化石能源装机 5060 万千瓦 ， 占省内新增电源装机的 63% 。其 中 ，核电装机容量 1614 万千瓦 ，海上风电装机规模突破 1200 万千瓦
，均位居全国第 一
