水系电解液储能

大要求。液流电池或成长时储能“潜力股”在众多长时储能技术路线中，赵天寿认为，液流电池具有本征安全、时长灵活、寿命长等优势，未来发展潜力巨大。赵天寿表示，“液流电池以水系电解液为能量载体，通过液态活性

储能技术。例如，从本征角度出发，研发固态电池或者水系电池，实现电池安全到安全电池的发展。欧阳明高院士表示，他们认为本征安全的最终目标是全固态电池。全固态电池的优点主要有两个：其一，固态电解质替代液体
下电解液迅速燃烧，燃烧更剧烈。大容量磷酸铁锂电池，内部温度超过500℃后，正极材料开始分解，电池发生热失控，产生大量可燃电解液蒸汽(含氢气等，不含氧气)，随着SOC增加，氢气浓度增加，可达50%以上

动力商用车生产线技术改造项目10 大运高端智能新能源乘用车配套件模具开发项目11 华钠铜(碳)年产万吨级钠离子电池正负极材料项目12 厚生锂离子电池隔膜项目13 钒钛储能年产150000m3储能核心
新材料—全钒液流电池电解液项目14 多氟多年产2万吨高纯晶体六氟磷酸锂项目15 山西瑞君年产10万吨高性能锂电负极材料项目16 山西闽光年产4万吨碳负极材料及配套项目17 山西古德孚年产10万吨锂电池

150000m3储能核心新材料—全钒液流电池电解液项目14 多氟多年产2万吨高纯晶体六氟磷酸锂项目15 山西瑞君年产10万吨高性能锂电负极材料项目16 山西闽光年产4万吨碳负极材料及配套项目17 山西古德孚年产10

材料等前沿新材料。布局新能源产业，发展氢能、储能设施和新型能源装备，加快构建电动汽车燃料电池产业集群。培育发展高端制造产业，提升轨交通配套能力。（市发展改革委、市工业和信息化局按职责分工负责）第二节
、中聚新能源、汇丰电机等现有企业做大做强，通过招商引资引入电解液、充电桩、汽车电子、控制器、车联网运营等补链企业，对接引入万安集团、三花集团等企业，合作共建供应配套项目，围绕浙江智能网联汽车等创新中心

有限公司研发并建设的。有限的空间里，有功率达1000千瓦的电堆，以及可以存储4000度电的电解液，会造成安全隐患吗?“全钒液流储能电站属于水系电池，主要的存储能量的介质是钒电解液，在常温常压条件下进行电化学

全产业链发展，创建氢经济示范城市和现代能源经济示范城市。打造以可降解塑料、锂电池正负极和电解液、有机硅及光伏产业链下游、特种钢铁、碳纤维、颗粒硅等为主要方向的新材料基地，加快推进产业基础高级化和产业链
燃烧、循环水系统防垢提效等新型节能技术设备。3.余热余压回收利用节能。钢铁企业：余热余压能量回收同轴机组应用、烧结矿显热回收利用、副产煤气高值利用、高炉上升管余热回收、转炉烟气余热回收、乏汽余热供暖等