“全球能源转型‘最后一公里’的冲刺已然开启”——专访国际可再生能源署总干事弗朗西斯科·拉·卡梅拉在2025国际能源变革论坛十周年之际,国际可再生能源署总干事弗朗西斯科·拉·卡梅拉接受中能传媒独家专访。尤其在能源领域,中国的变革成效令人瞩目,不仅是全球能源转型的重要推动者,更是当之无愧的引领者。全球能源转型“最后一公里”的冲刺已然开启。
,做好中长期交易合同执行,在充分发挥好中长期交易“压舱石”作用的同时,在全国创新推出首个“电子商务+电力套餐”的线上电力零售交易平台—“来淘电”,打通广大零售用户参与电力市场的“最后一公里”。今年以来
被“卡脖子”,但是我们还是要予以重视,使我们的产业链配套更具备竞争力。比如FTO玻璃,国内企业的生产成本仍高于国外,技术和质量的稳定性也有待提高。攻坚“最后一公里” 产业链协同护航领跑地位新华财经:我们了解到
有更多的大型的钙钛矿项目建成落地。新华财经:在您看来,要如何应对耐久性测试、供应链配套等产业化“最后一公里”挑战?于振瑞:我们正与CPVT(国家光伏质检中心)、国检中心、成都质检、以及国电投、华电、华能
设计有效消除了分布式能源推广的最后一公里障碍。宜家此次跨界被视为新能源消费市场的重大商业创新。传统光伏系统安装需专业团队耗时1-2天,成本高达5000欧元以上;而宜家产品通过标准化设计将安装时间压缩至
,擅长将技术优势标签化为公众可感知的品牌符号;另一方面,通过 “战略翻译” 能力,打通 “领导层战略 — 执行层战术”“企业话术 — 媒体语言” 的转化通道,解决企业战略落地的 “最后一公里” 问题
的强劲驱动下,中国光伏行业应摒弃短视的逐利行为,转而树立长期价值主义理念,以稳健的步伐和长远的眼光,为全球能源转型贡献中国智慧与力量,让光伏发电的“最后一公里”真正惠及终端用户。一道新能作为行业内的积极
—模板—案例”的要求梳理政策贯通路径,打通政策落地“最后一公里”,及时做好政策宣传解读、责任分解和落地实施。县发改局要牵头做好宏观政策取向一致性评估工作,推动新出台政策同向发力、形成合力,推动与宏观政策
。在物流运输行业中,“最后一公里”的配送常被视为重点碳排板块,而同样高能耗、高集中度的分拨与中转环节却常被忽视。自动化分拣系统、冷链控温、照明系统和数据处理设备的全天候运行显著提升了运营效率的同时,也
,推动了兆瓦级超充技术的快速发展。但行业分析指出,要实现真正便捷高效的“极致快充”体验,充电桩与车辆之间“最后一米”的连接——即充电电缆的性能——扮演着关键角色。
传统电缆在承载500A甚至更高电流
。每一次高效充电的顺畅体验,背后是液冷电缆的“举重若轻”;每一公里续航的扎实提升,离不开轻量化线束的“减负增效”;而每一次智能指令的精准响应,则依托于高速数据网络的“神经传导”。当头部新能源车企引领
唯一入选的光伏领域中试平台。中试平台也被称为科技成果转化应用的“最后一公里”,是科研成果向生产力转化的重要环节,在推动产业升级和技术进步方面发挥着桥梁和纽带作用。此次工信部开展重点培育中试平台遴选工作