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巴黎航展
温室效应。 上周，巴黎航展(Paris Aviation Show)贸易活动中的一些报道指出，航空公司和技术供应商都认为到了2027年，短途民用航班可将实现全电式模式。尽管如此，人们还是普遍认为
紧张的温室效应。 上周，巴黎航展(Paris Aviation Show)贸易活动中的一些报道指出，航空公司和技术供应商都认为到了2027年，短途民用航班可将实现全电式模式。尽管如此，人们还是
企业合作，共建光伏产业链的合作模式。
锦浪于2014年底推出了全球最轻的商业化2kW并网光伏逆变器，重量只有5.6KG，近日又成功将其产品应用于巴黎标志性建筑埃菲尔铁塔。对于国内市场，锦浪更
、安徽等地均有使用。在3月举行的英国伦敦国际节能环保及绿色建筑展上，首航展出了Sofar2200TL和Sofar4000TLM两款逆变器。据悉，该几款机器拥有智能、高效、可靠的特点，IP65防护等级
世界最大太阳能飞机巴黎航展飞行秀 2011年6月26日，世界最大的太阳能飞机太阳驱动号在第49届巴黎航展的最后一天成功进行了20分钟的飞行展示。 2011年5月 世界最大太阳能飞机首次完成瑞士至
、空中客车、法国航空公司和赛峰集团在第50届巴黎航展上联合组织使用生物燃料的试飞活动。Fonroche公司投资8000万欧元，预计在2016年建成一座装机容量为5MW（兆瓦）供电、15MW供热的
巴黎当地时间２６日上午１０时，世界最大的太阳能飞机“太阳驱动”号在第４９届巴黎航展的最后一天成功进行了２０分钟的飞行展示。与航展前几天的阴雨天气不同，当天上午巴黎天气晴好，风力不大，非常适合
法国巴黎当地时间26日上午10时，世界最大的太阳能飞机太阳驱动号在第49届巴黎航展的最后一天成功进行了20分钟的飞行展示。与航展前几天的阴雨天气不同，当天上午巴黎天气晴好，风力不大，非常适合
新华网巴黎6月14日电 （记者舒适）世界最大的太阳能飞机，瑞士制造的“太阳驱动”号当地时间14日21点15分成功抵达法国巴黎布尔歇机场，参加20日至26日的巴黎航展。 “太阳驱动”公司
。太阳驱动号原定12日凌晨抵达法国布尔歇机场，参加巴黎航展。但太阳驱动号项目团队在其官方博客上说，他们遇到了一系列问题。首先，大雨和强风使起飞时间不得不推迟一段时间，也使电池无法有足够时间在阳光下充电
世界最大的太阳能飞机瑞士制造的太阳驱动号11日晚跨国飞行遭遇挫折。由于气象条件不佳，加上出现机械故障，这架原计划从比利时布鲁塞尔飞往法国巴黎的太阳能飞机不得不途中折返，于午夜再次降落布鲁塞尔国际机场
太阳能飞机不得不途中折返，于午夜再次降落布鲁塞尔国际机场。 “太阳驱动”号原定12日凌晨抵达法国布尔歇机场，参加巴黎航展。但“太阳驱动”号项目团队在其官方博客上说，他们遇到了一系列问题。首先，大雨和强风使
新华网布鲁塞尔6月12日电（记者王晓郡）世界最大的太阳能飞机瑞士制造的“太阳驱动”号11日晚跨国飞行遭遇挫折。由于气象条件不佳，加上出现机械故障，这架原计划从比利时布鲁塞尔飞往法国巴黎的
