停止燃油车销售

这一目标，欧盟采取了一系列措施，包括扩大可再生能源的比例、扩大欧盟碳市场、停止销售燃油车，并设立碳边境调解机制等共计12项新法案。如果用通俗的语言简单概括，那就是指欧盟对从第三国进口的碳排放水平较高的

要推行电动汽车。正因为如此，全世界都已经作出了自己的承诺，都列出了什么时候停止燃油车的生产，挪威做得最早，计划在 2025 年的时候就停止生产和销售燃油车，全部要电力化，或者是氢能源，这点对城市所有

货车的销售占比达到100%。比亚迪参与其中。 这意味着相关企业将在2040年或之前停止生产燃油车。值得注意的是，这是比亚迪首次明确提出燃油车停产时间表。 累计实现碳减排809万吨 11月，为期

签约仪式。从行业发展趋势来看，继法国、荷兰、德国等欧洲国家提出停止销售燃油车计划后，中国也将这一计划提上日程，新能源汽车成为国内外车企的重要发展方向。目前，虽然动力电池技术不断提升，但消费者对
。不久前，北汽集团已经向全社会郑重承诺，将致力于在中国境内，加严限制并最终停止旗下自主品牌乘用车中所有未采用新能源和广义新能源技术的传统燃油车的生产和销售。其目标是：到2020年率先在北京市全面停止自主

，北汽集团董事长徐和谊表示，除了特种车、专用车以外，2020年率先在北京市全面停止自主品牌传统燃油乘用车的销售，到2025年在中国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。这是继长安汽车之后，又一

越来越高。从技术和环境的角度出发，逐步停止生产和销售传统燃油车也是必然之路。 煤炭和火电领域，淘汰落后产能是为了行业能更长远地发展。《煤炭工业发展十三五规划》明确提出：化解淘汰过剩落后产能8亿吨/年

，工信部副部长辛国斌表示，全球产业生态正在重构，许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局。我国工信部也启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。毫无疑问，信息的集聚效应
创新合作模式，打造“薄膜太阳能屋顶＋汽车充电桩＋新能源汽车”综合一体的特色小镇。“不久前，北汽集团已经向全社会郑重承诺，到2025年在全国全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。此次合作是北汽新能源

发展趋势来看，继法国、荷兰、德国等欧洲国家提出停止销售燃油车计划后，中国也将这一计划提上日程，新能源汽车成为国内外车企的重要发展方向。目前，虽然动力电池技术不断提升，但消费者对新能源汽车的续航能力仍有疑虑

”。　　业内专家指出，从行业发展趋势来看，继法国、荷兰、德国等欧洲国家提出停止销售燃油车计划后，中国也将这一计划提上日程，新能源汽车成为国内外车企的重要发展方向。目前，虽然动力电池技术不断提升，但消费者对