东芝(Toshiba)
Toshiba EES已在日本数地部署了H2One ST系统，它由附近的一个20kW的光伏阵列供电，目的是为燃料电池巴士供电。Toshiba
EES称，该系统能够为约八辆氢燃料电池车加注氢气
，每辆只需三分钟。它还能够为燃料电池车提供氢燃料，并使用站内可再生能源生产的氢气供电。产生的氢气也可用拖车和氢气束运输到县内其他地方及其他地区的用户。图片来源：东芝这种装置可以非常方便的部署，并由工厂
、Sunye日业、Servotronix高创、Dorna东菱、MR美仁、美垦、Toshiba东芝、Motinova等多个品牌。为全球泛工业客户提供绿色、高效、智慧的产品和技术解决方案，为数十亿终端用户
Mitsubishi、西门康semikron，东芝TOSHIBA等，而中国大陆功率半导体市场占世界市场的50%以上，但在中高端MOSFET及IGBT主流器件市场上，主要依赖进口。 逆变器的好坏
记录中国光伏行业发展历程，细数光伏行业的最高成就，见证着标杆的力量。
光能杯，始终与行业同在!
东芝三菱电机产业系统株式会社,即TMEIC(Toshiba Mitsubishi-Electric
2022年1月6日，由索比光伏网、索比咨询联合主办的2021年度第三届光能杯跨年分享会暨第九届光能杯行业颁奖典礼在苏州如期举行。本届光能杯共有300余家光伏企业参与报名评选，东芝三菱电机工业系统
能源安全和碳中和目标的理想选择。
日本百年老店──电气产品制造商东芝集团(Toshiba)正在全球布置此具未来能源之称的氢能，并以大规模可再生能源制取绿氢，做为碳中和时代的解决方案。
早在50年前
东芝就开始做氢能方面的研发，当时日本的氢路线是烃类或醇类重整制氢，但现在零碳的理念下，近10年已全面提升氢能体系。例如东芝燃料电池体系全部都是纯氢制备，其燃料电池系统H2Rex 在日本国内已累计交付
机构，为评选体系及模型提供专业的参考和见证，最终评选出最具典范和标杆力量的企业代表。
获奖企业介绍：
东芝三菱电机产业系统株式会社,即TMEIC(Toshiba
2021年3月3日，由索比光伏网、索比咨询联合主办的2020年度光能杯跨年分享会暨颁奖典礼圆满落幕。本届光能杯共有300余家光伏企业参与报名评选，东芝三菱电机工业系统(中国)有限公司凭借强大创新
，并在最需要时释放电能，该储能系统是德克萨斯州部署的最大储能系统，在美国排名第七。NRG Energy公司与日本东芝(Toshiba)公司合作的另一个储能项目是两年前在米德兰(Midland)东北约50
，德国)、安森美(On Semiconductor，美国)、意法半导体(STMicroelectronics，意法)、三菱(Mitsubishi，日本)和东芝(Toshiba，日本)。其中英飞凌独占
38.5%的销售额，比排名第二至第四的总和还要高出约7个百分点，彰显了英飞凌在此领域的绝对控制权。
标准IGBT模块领域的前五强占据全球此领域约77%的市场份额，它们分别是英飞凌、三菱、安森美、东芝
(Infineon，德国)、安森美(On Semiconductor，美国)、意法半导体(STMicroelectronics，意法)、三菱(Mitsubishi，日本)和东芝(Toshiba，日本)。其中
是英飞凌、三菱、安森美、东芝和意法半导体。除排名第一的仍然是英飞凌外，排名第二至第四的厂商虽然与分立器件相同，但名次却完全不同。在模块领域三菱的表现更为显眼，排名第二。在标准模块领域英飞凌的市场份约是33.9%，仅比第二名高出约7个百分点，在此领域的控制权远远弱于IGBT分立器件。
Mitsubishi ，西门康semikron，东芝TOSHIBA 等，而中国大陆功率半导体市场占世界市场的50%以上，但在中高端MOSFET及IGBT主流器件市场上，主要依赖进口，基本被国外欧美、日本企业
