三元材料
稀土储能、储氢材料及其应用产业，加强稀土光电材料、催化材料、膜材料和高纯稀土及合金靶材新材料的培育和产业化。电池正极材料：壮大三元材料、钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、高镍材料等全系列能源新材料产业规模
锂离子电池中，磷酸铁锂电池相比三元材料电池更具优势，是未来锂离子电池发展的主流方向，主要原因在于：储能电池主要关注电池生产使用的经济性，更多考虑电池成本、循环性能、全生命周期成本等因素。因此，磷酸铁锂电池因其低生产成本、高循环次数等优势备受青睐。09 储能电池行业发展前景
，总投资186.84亿元，其中建设投资138.82亿元，建设期为2年。磷酸铁锂是动力和储能电池的主流正极材料。据高工锂电数据，2022年上半年，磷酸铁锂市场份额上升至53%，三元材料市场份额占比下滑至37
突破电池成组和系统集成技术，大力发展六氟磷酸锂、磷酸铁锂、三元材料、耐高温隔膜等产品。充电配套设施。快速推进充电基础设施建设，完善充电桩网络布局，依托省新能源汽车充电基础设施信息智能服务平台，搭建覆盖
、磷酸铁锂和三元材料。钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和常规三元正极(NCM111、NCM523和 NCM622)主要使用电池级碳酸锂作为原料。中国汽车动力电池产业创新联盟8月11日发布的统计数据显示，7月
。磷酸铁锂材料自去年4月1日均价4.9万元/吨左右上涨至今年4月1日约为16.8万元/吨，涨幅高达243%，并长时间维持在15.5万元/吨左右高位。而三元材料，以三元5系(动力型)为例，去年4月1日均
。“磷酸铁锂材料大幅涨价并持续处于高位，三元材料从高价回落则明显一些”，业内人士对材料价格走势这样表示。从5月市场表现看，三元电池增速不容小觑，似乎有“重整旗鼓”扭转局面的态势?除了特斯拉等磷酸铁锂电池用量
。磷酸铁锂电池能量密度比三元材料低，同样成本也较低。储能领域对能量密度要求不高，成本低、寿命长的磷酸铁锂电池更受青睐。电池作为整个储能系统中核心组成部分，成本占到整个储能系统成本的50%，是储能系统后续降本
，现行主流锂离子电池有三元和磷酸铁锂两类。磷酸铁锂电池能量密度比三元材料低，同样成本也较低。储能领域对能量密度要求不高，成本低、寿命长的磷酸铁锂电池更受青睐。 电池作为整个储能系统中核心组成部分，成本
三元材料都可以兼容进去。 宁德时代的第三代CTP技术在应用于三元电池的情况下，其电池系统重量能量密度可以提升至255Wh/kg，体积能量密度则突破450Wh/L;而宁德时代的第三代CTP技术在应用于
废弃物减排70%，建设工期缩短50%。 四、新能源汽车技术与产业发展总体处于国际领先水平 在技术与政策驱动下，我国新能源汽车发展实现从跟跑向并跑和领跑的转换。在关键部件领域，量产三元材料
