一汽丰田
，是由日本太平洋工业株式会社在中国全额投资的外商独资企业，总投资约6500万美元，主要从事汽车零部件中冲压品的制造与销售。主要客户是一汽丰田及其它丰田汽车关联的零部件家。天津太平洋汽车零部件有限公司
子公司，业务覆盖视觉科技、智能科技、照明及信号系统技术、电子技术、智能装备技术等领域，从事货物及技术进出口业务、汽车电子设备系统及汽车照明电子部件的生产和销售。公司主要向上汽大众、一汽大众、广汽丰田
就是一个碳骗子，对国家不利，对企业本身也不利。“特斯拉的产能其实只有丰田的1/10，但是它的估值是丰田的好几倍，为什么这么小的一个企业能够挑战世界巨头呢?就是特斯拉每产生一辆车，原有的汽车厂
，也就是特斯拉生产多少车，对应的一汽大众生产多少车，碳积分是要抵消的。这个抵消的过程中都是以一辆或者每辆跟每辆抵消，这个过程在统计上叫碳交易，过程中可借鉴、可追溯，它非常清晰的容易做到。“做任何产业，降碳
的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案。
比如，作为共和国汽车工业长子的一汽，其高端品牌红旗E-QM5将全系配备刀片电池;现代汽车将搭配刀片电池;苹果与比亚迪就刀片电池谈判
就电池供应和生产进行谈判，同时比亚迪还与丰田成立合资公司开展汽车电池研究所以，虽然是友商，但比亚迪供货特斯拉也并不稀奇。
现如今的特斯拉，对磷酸铁锂电池可说是青睐有加。此前，特斯拉CEO马斯克在其
一直是雷声大雨点小。
根据高工锂电数据，比亚迪2021年1-11月总计为四家车企供应电池，分别是比亚迪汽车、一汽、金康、长安。其中，比亚迪汽车的供应量占总量的96.09%。作为对照，中创新航同样供应四
。
当然比亚迪未来也存在一定增量，比如与丰田的合作，与长安汽车的合资电池公司，但这些都不是标准的电池供应商模式。并不能改变比亚迪电池难以赢得其他车企信任的局面，因此在比亚迪的电池业务在真正实现独立之前
，中创新航已设立常州、洛阳、厦门、成都、武汉、合肥六大产业基地。 中创新航动力电池目前的客户主要包括长安、广汽集团、吉利汽车、金康、广汽丰田、东风等车企，并且公司正与一汽、上汽
丰田汽车有限公司(广州市)
5.好丽友食品(广州)有限公司(广州市)
6.深圳巴士集团股份有限公司(深圳市)
7.大亚湾核电运营管理有限责任公司(深圳市)
8.华润电力(海丰)有限公司(深圳市
)
9.蒙娜丽莎集团股份有限公司(佛山市)
10.一汽-大众汽车有限公司佛山分公司(佛山市)
11.珠海市白兔陶瓷有限公司(珠海市)
12.珠海市斗门区旭日陶瓷有限公司(珠海市)
13.广东荣
5月26日，天津一汽丰田汽车有限公司泰达工厂分布式光伏发电项目EPC总承包工程招标公告，公告显示，总规划容量14.78048MWMWp(最终以实际建设容量为准)，拟利用天津一汽丰田汽车有限公司泰达
研发基地等项目竣工，北京燃气LNG应急储备、中沙新材料园、一汽丰田新能源工厂、康希诺疫苗研发生产基地等项目加紧施工，空客A350完成和交付中心、海洋工程装备制造基地、腾讯IDC数据机房、中汽研新能源汽车
(方形/软包/圆柱)智能产线、PACK智能产线、电驱智能产线、汽车总装智能装备等各个领域，并已与大众、奥迪、奔驰、宝马、通用、特斯拉、丰田、一汽、上汽、北汽等海内外知名客户达成战略合作，为客户交付
