l太阳能电池
Andreas Damm（下称Solarprojekte）该公司也是South Italy Solar 1 S.r.l（下称超日意大利）及下属电站项目公司的控制方，2012年上半年末欠超日太阳2.41亿元
Universal Holdings INC（下称超日Sunpeak）、Chaori Solar USA，LLC（下称超日美国）、超日意大利和Chaori Sky Solar Energy s.a.r.l（下称
托克斯(JerryStokes)辞职，与高层管理人员达成协议离开公司；10月初，尚德太阳能美国区总裁JohnLefebvre离职，同时尚德美国市场营销部前任副总裁E.L.MickMcDaniel被任命
，公司在去年三季报中，预计全年亏损6800万元-7300万元。而如今亏损额已扩大为1.3亿元至1.8亿元。比亚迪电池业务成拖累比亚迪太阳能第三季度报告显示，受太阳能电池业务拖累，前九个月净利降逾九成。由于
伊藤技研「Armor999」的API系印刷浆料在背接触太阳能电池片的电极间起到绝缘作用。比传统的太阳能背膜效果更完美，由于浆料是液态的，通过丝网印刷工艺，印刷在电池片上，浆料在没有固化前会自然流平
contact)电池出现于20世纪70年代，是最早研究的背结电池，最初主要应用于聚光系统中，见图l。电池选用n型衬底材料，前后表面均覆盖一层热氧化膜，以降低表面复合。利用光刻技术，在电池背面分别进行磷、硼
不同，去年L3、G3、G6、S6、速锐开始占据主流。单车价格提升对公司整体销售业绩起到极大的帮助。在日前比亚迪的一个技术研发介绍会上，王传福说，2013年，比亚迪汽车销售目标50万辆。其中新能源汽车预计K9
、储能、智能输电于一体的国家风光储输示范工程，为该工程提供了36MWh的储能电池。
尽管比亚迪下半年来光伏订单收获了不少，但财务报表并不好看。比亚迪2012年三季报显示，比亚迪太阳能电池业务经营业
超过45.6万台，同比增长不到3%。但统计数据显示，在去年12月，比亚迪以6万多辆的销量位居第五，自主品牌第一。和以往F0、F3等低端车型打天下不同，去年L3、G3、G6、S6、速锐开始占据主流。单车
比亚迪下半年来光伏订单收获了不少，但财务报表并不好看。比亚迪2012年三季报显示，比亚迪太阳能电池业务经营业绩较上年大幅下降。由于目前储能电站还处于示范阶段，未能量产这一因素导致投建成本高居不下。以在榆林
汽车全年总销量超过45.6万台，同比增长不到3%。但统计数据显示，在去年12月，比亚迪以6万多辆的销量位居第五，自主品牌第一。和以往F0、F3等低端车型打天下不同，去年L3、G3、G6、S6、速锐开始
，比亚迪太阳能电池业务经营业绩较上年大幅下降。由于目前储能电站还处于示范阶段，未能量产这一因素导致投建成本高居不下。以在榆林投建的光伏电站一期为例，规模200MW，就预计投资18亿元。如果不能如期完工发电并网，也会影响比亚迪的收益。一位分析师表示，尚未大量生产的电动汽车电池业务也有类似困扰。
多晶硅（半导体集成电路和硅太阳能电池的基础材料）产业链条的中间可以充分利用大直径单晶回收料，将其用于生产太阳能电池单晶硅；l公司单晶硅太阳能产能在130吨/年左右。 11.方兴科技（600552）安徽方
， 2011年全国光伏发电新增装机容量为2.7G W。而2011年全年，国内太阳能电池组件产量约21GW，占全球总产量的60%，连续5年位居全球首位。
国家能源局一位官员介绍，为了扩大
%大幅减产，10%－20%小幅减产或努力维持，并已开始不同程度的裁员，多家多晶硅企业减产、停产或破产，大量工人下岗。
美国上市的中国光伏巨擘也未能幸免。2012年第三季度，赛维L D K (NY S
，立即引发了中国光伏企业和中国商务部的强烈反弹。被征收最高综合税率的光伏龙头尚德电力美国总经理E .L.M ick M cD aniel表示：这一裁决并不公平，单边贸易壁垒不会让任何一家公司更具竞争力
上诉的权利。中国商务部新闻发言人沈丹阳10月11日回应称，美国商务部无视中国政府和中国企业的合理抗辩，对中国输美太阳能电池产品采取不公正的征税措施，中方对裁决结果表示强烈不满。美国在新能源领域挑起
Energy Co., Ltd.光伏（PV）组件的前玻璃表面上的透明抗反射膜（ARC）是一项成熟的技术，它通过减少空气-玻璃界面的表面反射增加入射光的透射率，这样就增强光的吸收而提高了太阳能电池的转换效率。在
文献中可以找到有可能适用于PV的一些抗反射材料、膜结构和制备技术的评论。现在，ARC的商业应用已在基于c-Si的PV组件规模生产中实现。但是，把ARC应用于串结或多结薄膜太阳能电池的研究还很少见，大多是
