W光伏发电

介绍了双面光伏组件的类型与特点，通过几个实例说明了双面光伏组件应用于光伏发电系统的设计原则，并提出了双面光伏组件应用尚待研究的一些问题。再从那个角度望去，曾经已不再是曾经。蓦然，才想起自己已经毕业了
，基本不增加额外成本，性价比较高。与组件正面超过20% 的光电转换效率相比，其背面可吸收光线的区域有限，转换效率在10%～15% 之间。 含双面光伏组件的光伏发电系统的设计 2.1 组件安装倾角的

已经在新三板上市，但艾能聚目前凸显的问题依然不少。时代商学院研究认为，随着光伏行业产能过剩以及531新政后光伏发电补贴退坡加快，艾能聚的营业收入和净利润规模下降明显，不仅对单一客户的依赖程度加重，主营
产品毛利率更是持续下滑。 主营产品面临市场淘汰 近年来，加速产业结构调整成为光伏行业当务之急。特别是2018年光伏发电531新政之后，意味着光伏行业洗牌进程加快和产业集中度会进一步提高，市场竞争

16省光伏平价上网项目共14.78GW 2019年被业内称之为光伏平价元年，其平价上网进程再次提速。 今年4月中旬，国家能源局接连发布《关于推进风电、光伏发电无补贴平价上网项目建设的工作方案
(征求意见稿)》、《关于2019年风电、光伏发电建设管理有关要求的通知(征求意见稿)》两份征求意见稿，目标直指加速风电、光伏平价上网;紧随其后，5月22日，发改委、能源局对2019年第一批风电、光伏发电

。 多主栅电池因其采用9/12条栅线设计，增加了栅线对电流的收集能力，同时降低了内损，并减少了遮光面积，有效受光面积增大，使得组件功率提升约5W。 正因有上述优势，也让多主栅组件的身家不菲，在组件端
，整块的组件制造成本相比传统组件略高一些，这主要是由于焊带、EVA的投入更高。 实证结果令人震惊 组件功率提升约5W，价格同样也水涨船高，但是，人们经过长时间的观察发现，功率的提升并没有带来发电量

推出的功率为310W的铸锭单晶高效组件。 据悉，协鑫集成此次中标为北一跑道及其他区域项目，其中在飞行区北一跑道铺设的光伏系统，是国内首个民航系统跑道周边的光伏系统，该系统开辟了机场光伏应用新天地，对
消费总量10%以上，是目前全国运用可再生能源比例最高的机场，规划在机场货运区、东跑道、公务机区三块区域建设了分布式光伏发电系统，将一次性开发建成，年均发电量达到610万度，约占机场总能源使用的1

7月17日，记者从协鑫集成(002506)了解到，公司已收到关于北京大兴国际机场分布式光伏项目组件采购标段中标通知书，该项目总容量为4.1MW，将全部采用协鑫集成新推出的功率为310W的铸锭单晶
运用可再生能源比例最高的机场，规划在机场货运区、东跑道、公务机区三块区域建设了分布式光伏发电系统，将一次性开发建成，年均发电量达到610万度，约占机场总能源使用的1%。 协鑫集成销售负责人对记者表示

推出的功率为310W的铸锭单晶高效组件。 据悉，协鑫集成此次中标为北一跑道及其他区域项目，其中在飞行区北一跑道铺设的光伏系统，是国内首个民航系统跑道周边的光伏系统，该系统开辟了机场光伏应用新天地，对
消费总量10%以上，是目前全国运用可再生能源比例最高的机场，规划在机场货运区、东跑道、公务机区三块区域建设了分布式光伏发电系统，将一次性开发建成，年均发电量达到610万度，约占机场总能源使用的1

太阳能创造了条件。 他指出：除了德国和英国老牌光伏发电大国持续保持领先地位之外，低迷期发展明显放缓的意大利、西班牙和法国等也有望逐渐恢复到之前的领先地位。 活跃的购电协议市场已推动西班牙市场恢复到
电站建设成本的40%以上，因此，组件的性能对降低度电成本至关重要。黄博士说，并以晶澳功率为400W的 9BB半片单晶PERC组件为例加以说明。建设相同容量的电站项目，与常规组件相比，选用9BB半片可使所需

光伏竞价项目公布，以III 类资源区普通电站为主。 7 月11 日，国家能源局公布2019年光伏发电项目国家补贴竞价结果，拟纳入竞价补贴项目总装机容量22.79GW，包括已并网容量0.86GW
/公斤，单晶复投小料价格在77-79 元/公斤。 硅片：本周国内多晶硅片弱势维稳，一线厂商主流价格维持在1.88 元/片，部分订单成交价格可至1.9 元/W,但高位成交整体量不大;而国内其他二线

)，刷新全球光伏电价最低纪录。与此同时，设备价格也开始下降。近日，国内首个光伏发电平价上网示范项目光伏组件集采开标，310W组件的最低中标电价为1.87元/瓦。 在产业迈向竞价无补贴的新形势下，愈发