V2G充电桩
”命名。除了聚焦数字化这样的根技术之外，赛能也拥有ABC组件等最前沿光伏技术。“在N型ABC组件之外，我们还拥有智能支架等关键设备提供能力，以及零碳云平台、V2G双向充电桩、储能控制系统数字化设计及运维
电动汽车能变成电网的充电宝
目前，我们在探索用车给电网充电，把车变成电网的充电宝，实现车网V2G(Vehicle to grid)双向互动。未来还可以拓展到车跟车充电，车跟房子、车跟建筑、车跟微网
亿度已是现有储能的几十倍了。
另外，从调节功率来看，如果每个充电桩有15千瓦，届时总共会有30亿千瓦，将占到2040年非化石能源装机的一半。
关键问题在于如何将电动汽车接入电网，使其聚合起来。当前
服务。 5月9日，天津宝坻供电公司完成小辛码头村充电桩改造工程，升级4台车网互动(V2G)充电桩和1排光伏车棚，新建1套储能设备。光伏+储能联动模式将充电之余的光伏电量或夜间谷段电量储存起来，不仅能极大
新型充换电场站试点示范。
2020年11月2日，国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确提出推动新能源汽车与能源融合发展。
加强新能源汽车与电网(V2G)能量互动
。加强高循环寿命动力电池技术攻关，推动小功率直流化技术应用。鼓励地方开展V2G示范应用，统筹新能源汽车充放电、电力调度需求，综合运用峰谷电价、新能源汽车充电优惠等政策，实现新能源汽车与电网能量高效互动
，宁德时代已与星云股份成立合资公司时代星云，对大数据软件服务、储能用BMS、系统集成等进行研发;与科士达成立合资公司开发和生产储能、充电桩及光储充检一体化相关产品。
于是，在2020年3月，上海快卜
上海快卜CEO陈盛旺介绍，公司以储能技术为核心，研发电动汽车超充及电池检测技术，将于2030年打造面向全球的光储充补能网络，服务储能及汽车后市场两大赛道。
在陈盛旺看来，新能源行业正经历以充电桩为
生态创新示范区能源互联网综合示范项目等建设。推动电动汽车、氢燃料电池、智慧节能建筑等能源与交通、建筑领域的跨界融合，探索推广V2G、商业储能、虚拟电厂、“光伏+”等新型商业模式。充分挖掘能源数据价值
充电基础设施建设加快，全省累计建成充换电站1658座、充电桩11.3万个。天然气实现“县县通”，通气乡镇比例达到37%。用能营商环境不断改善，用能报装简化优化，实行获得电力“321服务”、获得用气
公司做强做优做大综合能源业务的信心。
优秀示范项目介绍
海宁工厂冷热电多能互补项目
系统组成：
光伏产能小屋
光伏路面绿色通道
锂电池储能系统
交直流充电桩系统(V2G
光伏发电系统
地下车库出入口光伏
门卫建筑隔热膜系统
风力发电系统
BIPV光伏停车棚
充电桩系统
分布式储能系统
光伏路灯
能源管理系统
综合能源智慧运维服务
浙江正泰智维能源服务有限公司拥有国内
+生态修复项目建设，构建新能源开发与生态保护协同融合的发展格局。
在额济纳、锡林郭勒等电网末端地区，开展高比例新能源微电网建设，提高末端电网供电可靠性和绿色用电水平。
在呼包鄂地区，开展新能源汽车充电桩
(V2G)应用，试点示范风光储充应用项目。
聚合利用不间断电源、电动汽车、用户侧储能等分散式储能设施，围绕微电网、大数据中心、5G 基站等新型终端用户，探索智慧能源、虚拟电厂等多种新型储能应用场景与
的数据包，充电桩内控制器可以将交易信息，直接与运营商后台、云端漫游服务器，或者手机APP服务商交互，从而完成一次合法的充电计费过程。
同时，莱姆智能电表可工作于双向计量场景。当电动汽车经由V2G桩
与完善。
基于分流器及隔离技术，直流电能表是计量的首选方案。但随着法规对直流充电的细分功能、以及数据安全的要求日益加严，适用于充电桩的直流计费系统不仅需要精确计量，还需满足S.A.F.E.安全指令等
。2021年4月，国网新能源云平台上线，至今已接入新能源场站超过250万座，实现了新能源管理的数字化转型。公司打造的智慧车联网平台接入超过150万个充电桩，新能源汽车不仅可以利用负荷低谷充电，在降低充电
成本的同时参与电网调峰调频，还能应用车网互动(V2G)技术在用电高峰期向电网反向送电，具备巨大的可调度储能潜力。
2021年10月，公司制定实施《数字化转型发展战略纲要》，全领域、全过程推进数字化转型
