Upsolar

的智能组件包括来自晶澳太阳能（JA Solar）、英利绿色新能源（Yingli Green Energy）、赛维LDK（LDK Solar）、Upsolar Group、Phono Solar和

采访主题：Upsolar的电站运营模式 采访时间：2012年5月17日 采访人：《光能》记者刘珊珊 被采访人：Upsolar太阳能中国区光伏电力投资实业部副总经理焦坤 《光能
》记者大家好！我是shine光能杂志和solarBe网站的记者李何燕，现在是在SNEC展会现场，在Upsolar优太太阳能科技的摊位上，然后站在我右手边的是Upsolar太阳能中国区光伏电力投资实业部

、英利、江西赛维、索日新能源及Upsolar，其中，2012年至今只有索日新能源1家取得JET认证，共耗时3年时间，产业大厂如英利，也等了1年半才拿到该认证。 如果中国制造商要想进入日本
地面电站市场，首先需得到JET认证。而在国内，目前拿到此认证的企业仅为7家：尚德、阿特斯、天合、英利、赛维LDK、索日以及Upsolar. 2月23日，索日新能结束了漫长的等待，获取来之不易的

、索日新能源及Upsolar，其中，2012年至今只有索日新能源1家取得JET认证，共耗时3年时间，产业大厂如英利，也等了1年半才拿到该认证。

）、Upsolar Group、Phono Solar和天威新能源（Tianwei New Energy）的产品。配备了SolarEdge的IndOP技术的组件据称不需要外接硬件就能操作。该技术可以直接工作

(Upsolar Group) 、辉伦太阳能 (Phono Solar) 和天威新能源 (Tianwei New Energy) 的组件，这些企业将从包括新型 IndOP 技术在内的

。 　　如果中国制造商要想进入日本地面电站市场，首先需得到JET认证。而在国内，目前拿到此认证的企业仅为7家：尚德、阿特斯、天合、英利、赛维LDK、索日以及Upsolar。 　　2月23日，索日新

、阿特斯、天合、英利、赛维LDK、索日以及Upsolar。2月23日，索日新能结束了漫长的等待，获取来之不易的JET认证，拿到进入日本市场的通行证。值得一提的是，这一通行证审批花费了整整3年时间，而且是从

JET认证。　　如果中国制造商要想进入日本地面电站市场，首先需得到JET认证。而在国内，目前拿到此认证的企业仅为7家：尚德、阿特斯、天合、英利、赛维LDK、索日以及Upsolar。　　2月23日，索

得到JET认证。而在国内，目前拿到此认证的企业仅为7家：尚德、阿特斯、天合、英利、赛维LDK、索日以及Upsolar。2月23日，索日新能结束了漫长的等待，获取来之不易的JET认证，拿到进入日本市场的