Titan航空

最初期的情况，揭开地球生物如何诞生之谜。　　土卫六距土星1221830公里，直径5150公里，比月球大50%，比水星还要大，所以被冠予古希腊巨神泰坦（titan）的美称。泰坦的表面温度大约在-178到
飞行，国际航空运输协会希望能在2050年实现飞行器的零碳排放量。据设想，解决光能吸收的效率问题后，预期40年内承载300名乘客的全太阳能飞机有望正式投入运营。美国军方计划使用太阳能无人飞行器作为侦察和通讯工具，民间和科学界则推出一系列发展计划，想让这些飞机执行地球观测任务。

一步。一直以来，国外只有Google和Facebook两家公司在做民用太阳能Wi-Fi无人机。但是前不久，因为商用方面的隐忧，Google传出了砍掉Titan太阳能无人机的消息。经美国国家运输安全
太阳能转化为电能,通过电动机驱动螺旋桨旋转产生飞行动力。白天,太阳能无人机依靠机体表面铺设的太阳电池将吸收的太阳光辐射能转换为电能,维持动力系统、航空电子设备和有效载荷的运行,同时对机载二次电源充电;夜间

行业应用又近了一步。一直以来，国外只有Google和Facebook两家公司在做民用太阳能Wi-Fi无人机。但是前不久，因为商用方面的隐忧，Google传出了砍掉Titan太阳能无人机的消息。经美国
光电池将太阳能转化为电能,通过电动机驱动螺旋桨旋转产生飞行动力。白天,太阳能无人机依靠机体表面铺设的太阳电池将吸收的太阳光辐射能转换为电能,维持动力系统、航空电子设备和有效载荷的运行,同时对机载二次电源充电

行业应用又近了一步。一直以来，国外只有Google和Facebook两家公司在做民用太阳能Wi-Fi无人机。但是前不久，因为商用方面的隐忧，Google传出了砍掉Titan太阳能无人机的消息。经美国
光电池将太阳能转化为电能,通过电动机驱动螺旋桨旋转产生飞行动力。白天,太阳能无人机依靠机体表面铺设的太阳电池将吸收的太阳光辐射能转换为电能,维持动力系统、航空电子设备和有效载荷的运行,同时对机载二次电源充电

/图 来源网络一直以来，国外只有Google和Facebook两家公司在做民用太阳能Wi-Fi无人机。但是前不久，因为商用方面的隐忧，Google传出了砍掉Titan太阳能无人机的消息。经美国国家运输
无人驾驶飞行器, 它利用光电池将太阳能转化为电能, 通过电动机驱动螺旋桨旋转产生飞行动力 。白天, 太阳能无人机依靠机体表面铺设的太阳电池将吸收的太阳光辐射能转换为电能,维持动力系统、航空电子设备和

主要为Centaur可选飞行型号，可以实现24小时无人飞行，是一款机翼长达50米的高空太阳能无人机。由谷歌在2014年收购新墨西哥州的泰坦航空时形成一个新部门，Google Titan设计制造。Google
Titan的太阳能无人机据公开资料显示，2015年夏天，谷歌在未公布的航空基地建造了多个原型收发器来进行多种无人机测试。为了储放该项目的无人机和支援机，谷歌向维珍银河公司（Virgin

3月2日消息，谷歌即将正式宣布推出泰坦项目（Project Titan）一种由太阳能驱动的无人机，并将于今年某个时点投入使用。桑德尔皮蔡（Sundar Pichai）是谷歌资深副总裁，负责安卓
轻量型飞机作为远程卫星使用。公司于2014年收购了泰坦航空，当时有传言称Facebook也看上了这家无人机初创公司。谷歌打算利用盘旋在特定区域的无人机为人们提供网络覆盖，同时在灾害发生时亦可充当热点

瑞典Solar Impulse（太阳能驱动）2号机型即将再次踏上环球飞行征程，先前传或将被FaceBook收购的太阳能无人飞机制造商Titan Aerospace（泰坦航空）被谷歌接手收购
全文　　2014十大太阳能前沿技术之：异想天开的太阳能飞行技术正在实现2014年，太阳能动力航空界连续传出三个重大消息：FaceBook收购一家英国太阳能无人飞机制造商Ascenta，曾经创下纪录的

航空（Titan Aerospace）。Facebook更是早先与谷歌出价2000万美元收购位于英国的无人机制造公司Ascenta。遗憾的是，这些都和中国光伏企业无关。作为光伏制造大国的中国，鲜有