SOLTEC

日本本田公司将从2009年年底开始，向以欧洲为中心的海外市场出口住宅用太阳能电池。　　 报道说，本田将通过与当地太阳能电池销售商和住宅建筑企业的合作，把全资子公司Honda　Soltec
生产的太阳能电池出口到德国等国家和地区。目前，Honda　Soltec的年产能相当于2.75万千瓦，并正在计划扩大产能以配合出口业务。 (编辑:xiaoyao)

Energy、美国Nanosolar、日本Showa Shell Solar和本田Soltec等。主要受欧洲市场需求的支撑，相关厂商的订单情况良好。有些厂商已经把今后1～2年计划生产的产品销售一空，因此富士

是唯一从事氢能源供应系统研发的汽车企业，开发的系统包括太阳能电池氢气站，以及以家用天然气为原料的家庭能源供应站。 太阳能电池氢气站采用由子公司Honda Soltec独创的新一代薄膜型

。 “我们正在积极地采用新设备和材料，这是因为我们的风格是去做那些他人无法完成的事情，” Honda Soltec公司太阳能电池开发部的主管Yasuhiro Suzuki这样告诉《半导体科技》的

。此次发布由本田工程（Honda Engineering）和Honda Soltec联合进行。 　　本田表示，该公司1997年开始研究太阳能电池，1999年底板面积为0.5cm见方的模块转换效率达到

电池技术，将来很可能会实现可匹敌多晶硅太阳能电池的转换效率。目前，Honda Soltec和昭和壳牌石油虽然也已经开始批量生产，但使用的是玻璃底板。 　　此次，Nanosolar使用金属箔作为底板，使用卷对卷

本田Soltec举行了制造CIGS（Cu-In-Ga-Se）型太阳能电池的太阳能电池工厂的开业仪式。熊本县知事及日本经济产业省九州经济产业局负责人以及本田社长福井威夫等约80人出席了在本田熊本制造所
工厂内举行的仪式。 本田Soltec已于2007年10月开始量产CIGS型太阳能电池。此次的开业仪式“带有向当地进行展示之意”（本田公关室）。生产能力预定2008年春季达到年产27.5MW。已从10月22日开始在日本全境展开销售，目前有100宗左右的业务正在商谈。

(Roll-to-Roll)太阳能电池生产技术。2006年12月，本田汽车公司成立子公司Honda Soltec，宣布将生产基于铜、铟、镓和硒组成的化合物的薄膜太阳能电池。SunPower的副总裁Julie

2006年HONDA正式进军太阳能领域后，就以2010年二氧化碳量减半为目标，因此HonDA SOLTEC新薄膜太阳能板的问世，势必替地球环保尽一份心力，当然也凸显HONDA的高度技术和科技。由
HonDA SOLTEC所自行开发、制造与销售的新薄膜型太阳能板，其单片尺寸为1417×791×37mm，重量只有14.3公斤，就女性来说也能轻松抬起，因此有利于装置便利性，而采用CIGC铜铟镓化合物材质

　　本田汽车太阳能电池供应公司Honda Soltec，本周在日本上市出售一款超薄膜层型太阳能电池。这一行动遵循了本田的承诺，将不断开发环保绿色技术，研发比混合动力车款更加环保的动力技术。同时，也