Powerwall

产品，包括SolarRoof、Solar Panels、Powerwall和Powerpack，通过组合形成了一个垂直一体的能力解决方案，这个解决方案集合了能源的采集、发电、存储和使用三个过程，能够
满足家庭企业和公共事业的需求，Solar Roof和Solar Panels能够用于能源采集，Powerwall和可以提供清洁可靠的廉价的能源储备。 让我们分别来看这四款产品：Solar

厂变成一个大型储能设施。 梅赛德斯-奔驰一直在将其在电动汽车电池组方面的经验用于储能项目，他们的产品之一包括与特斯拉的Powerwall竞争的住宅电池组。近日梅赛德斯-奔驰能源公司揭幕了其最新

以及太阳能产品为一身的能源企业。 自2015年起，特斯拉开始同时销售户用储能电池系统Powerwall和商用电池Powerpack，目前Powerpack已经进入18个国家，总电池容量超过300MWh

据报道，特斯拉公司因未能满足住宅太阳能系统和Powerwall电池产品的交货时间而在受到质疑和斥责。 《今日美国》最近的的报道比较乐观，但仍然表示，生产速度缓慢意味着Powerwalls生产量
太少，对于订购这款产品的客户来说没有产品可用。 文章指出，售价为6,000美元的特斯拉Powerwall产品目前有6到9个月的等待时间，而住宅太阳能电池产品的交付日期为2019年或更晚一些。尽管如此

PG&E公司、Sempra能源公司，以及爱迪生国际公司必须在2020年前共同购买装机容量1325兆瓦储能系统。 住宅太阳能发电系统部署特斯拉Powerwall储能电池 而PG&E公司为了将取代

尝试，家庭储能也是戴姆勒的业务领域。戴姆勒一直在将其在电动汽车电池组方面的经验用于储能项目，2016年起，戴姆勒开始售卖自己的住宅电池组，与特斯拉Powerwall竞争。 戴姆勒的电池系统

。 关于SolarCity的争议，似乎从它被特斯拉购入旗下的那一刻起就从未停止过，虽然马斯克信誓旦旦的表示美国太阳能业务拥有巨大的市场潜力，通过SolarCity和Powerwall的联合，未来20年

电池组方面的经验用于制造固定式储能项目，梅赛德斯-奔驰能源公司由此而来，并启动了几个项目。其中之一就是与特斯拉的Powerwall竞争的住宅电池组。 今年早些时候，该公司在承认他们的产品太昂贵并且因其应用