亚太区高管Max von Romatowski表示,过去两月,SolarWorld已向日本市场出售超1兆瓦的铝制框架新玻壳组件。 下游上位 据多家参展商透露,随着日本光伏市场渐趋
在2014CES北美消费电子产品展览上,福特汽车展出了全新C-MAX太阳能概念车。该车改款自福特已有的混合动力产品C-MAX,不同之处在于车辆顶蓬加装了面积为1.5平方米的光伏电池片。借助这块特殊
玻璃,车辆可以利用太阳能为动力电池进行充电。据悉,全新福特C-MAX太阳能概念车的续航里程高达620英里(998km)。不过,福特这一并不算新鲜的创意,遭到了美国媒体的质疑。理由之一就是当前太阳能电池的
,用于帮助囚犯重新融入社会。Saft的集装箱式电池系统Intensium Max+ 20E将被安装,包含九个1MWh集装箱,每个安装十七个Saft Synerion储能组件和电池管理、热管理和安全管理
通过关于新系统的活动,用于帮助囚犯重新融入社会。 Saft的集装箱式电池系统Intensium Max+ 20E将被安装,包含九个1MWh集装箱,每个安装十七个Saft Synerion储能组件和
囚犯重新融入社会。Saft的集装箱式电池系统Intensium Max+ 20E将被安装,包含九个1MWh集装箱,每个安装十七个Saft Synerion储能组件和电池管理、热管理和安全管理
囚犯重新融入社会。Saft的集装箱式电池系统Intensium Max+ 20E将被安装,包含九个1MWh集装箱,每个安装十七个Saft Synerion储能组件和电池管理、热管理和安全管理
本周福特在消费类电子展上透露其C-Max太阳能新概念汽车,这引起了不小的轰动。装在车上的特殊聚光镜可以把太阳光聚集到车顶的太阳能电池板上,电池板由美国太阳能行业领先者SunPower公司提供。在美国
电子展上透露其C-Max太阳能新概念汽车,这引起了不小的轰动。装在车上的特殊聚光镜可以把太阳光聚集到车顶的太阳能电池板上,电池板由美国太阳能行业领先者SunPower公司提供。在美国的任何一个城市
交付的组件是阿特斯颇受青睐的CS6X-300 W麦克斯(Max)电力组件。 阿特斯董事长兼首席执行官(CEO)瞿晓铧表示:能够被NARENCO选中,我们深感高兴。我们将继续致力于加强我们在全球的
动力汽车似乎正在经历一场挫折。然而,日前福特宣布研制出了其历史上第一辆太阳能混合动力概念车,将其命名为C-MAX,并于本月7日拉斯维加斯举办的消费电子产品展(CES)上首次进行展出。C-MAX采用聚光太阳能
电池全天窗设计C-MAX在车顶配备了一个太阳能电池板组,由福特和一家名为SunPower公司联合研发。福特的全球汽车电气化和基金设施总监Mike Tinskey告诉媒体,该电池板组可使汽车获得