LG集团
两位的江苏爱康实业集团有限公司(下称江苏爱康)、晶科能源控股有限公司(下称晶科能源)，这两家公司的双面晶硅太阳能电池专利申请绝大部分都是在2014年之后提交的，可谓近年来该领域申请量急剧增长的主要推手
。
申请量排名前十的申请人除上述两家公司之外，还包括LG、三洋电气、英利、阿特斯、常州天合等。上述公司都属于老牌的太阳能电池企业，属于行业领导者，然而近年来在双面太阳能电池领域的专利申请都有所下降
实力上略胜一筹的日韩专业动力生产商开始大举且密集地在中国市场抢座占位，而且全球动力锂电池行业排名前五的企业LG化学、三星SDI、SK集团和日本松下以及AESC均已在中国布局落子。日本企业方面，松下耗资
汽车生产厂商与专业电池生产企业不约而同地重资押注动力电池，看好的是无疑就是中国新能源汽车的巨大增量空间。
一直都在国产自主汽车品牌领域深耕细作的吉利汽车日前发布最新公告称，集团间接控股的上海华普
的相关问题，回复《证券日报》记者称，小米申请太阳能手机专利一事属实，但其目前就是专利储备，离正式商用还很远。
尽管只是专利储备，甚至一些手机业内人士其实并不看好太阳能手机的钱途，但小米加入三星、LG
、Caviar等一众手机厂商行列，先后研发、推出太阳能手机或太阳能手机附件的行动，加之不久前，现代集团也宣布推出量产版太阳能车，即混动版的新款索纳塔。据现代集团称，这款车型的太阳能充电系统能为汽车的
邀请包括宁德时代、国轩高科、比克、欣旺达、LG、松下、天劲股份、孚能、恒大新能源、北汽新能源、广汽新能源、小鹏汽车、深圳巴士集团、西湖集团、比亚迪、开沃集团等知名新能源汽车企业，以及国网电动、南网电动
用户侧储能项目也在增多，配套电池以三元为主。
在此情况之下，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、瑞浦能源、海四达、欣旺达、特斯拉、LG化学、三星SDI等电池企业都在进行储能产业链的布局和规划，中标或
、储能电站设备(除储能蓄电池、BMS、PCS、EMS外)安装调试、项目施工及工程验收维修等。
协合新能源200MWh储能电池箱采购招标
3月，协合新能源集团有限公司进行2019-2020年储能电池箱
动力电池企业。
近日，外媒报道称，一辆现代Kona电动车在加拿大蒙特利尔的一座居民车库里发生了爆炸。该车购于今年3月份，搭载LG化学生产的高比能动力电池。在车主的自述中，他的Kona是在未插充电枪、车辆静
。Sila当前估值超过10亿美元。
03、斯洛伐克建设国内首条动力电池生产线
外媒报道称，斯洛伐克集团InoBat和美国能源技术公司Wildcat Discovery Technologies
为主。
在此情况之下，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、瑞浦能源、海四达、欣旺达、特斯拉、LG化学、三星SDI等电池企业都在进行储能产业链的布局和规划，中标或建设了多个大型储能项目，成为公司
、BMS、PCS、EMS外)安装调试、项目施工及工程验收维修等。
➤协合新能源200MWh储能电池箱采购招标
3月，协合新能源集团有限公司进行2019-2020年储能电池箱招标采购，招标容量为
19日，联动天翼锂电储能系统生产项目开工，该项目总投资200亿元，2019年当年投资20亿元，建设年产30GWh新型大功率轻量化高密度锂电池，该建设完成后，年产值有望突破500亿元。
协鑫集团
5
月13日，10万吨锂电池正极材料及锂电池储能系统项目正式签约落地，该项目由徐州市政府牵头，协鑫集团利用其原多晶硅生产基地，联合多家企业共同投资建设，主要生产以磷酸铁锂等为代表的锂电池正极材料和锂电储能
为了减少在电动汽车发展中的后顾之忧，近日大众开始在电动汽车的核心部件--动力电池方面发力。
据路透社报道，大众汽车采购部门主管斯特凡索默表示，大众汽车集团将成立合资企业，并为电池生产提供资金，以
打消电池供应商的疑虑，从而支持其大规模生产电动汽车。
据悉，今后大众将购买价值500亿欧元(约合人民币3876.3亿元)的电池，并已确定瑞典的Northvolt、韩国的SKI、LG化学和三星SDI
离子注入机国产化降低投资成本及主栅技术应用降低银浆成本,技术优势明显。2017年以来,已有晋能、林洋能源、LG等众多企业进入该领域,产能占电池片总产能的5%。众多公司的投入将共同推动N型硅片成本的下降和N
，N型电池的参与者包括英利、LG、锦州阳光、航天机电、陕西有色及浙江启鑫等公司，部分企业的技术路线有所类似。中来股份现已有多人加入研发团队，未来可能还将继续扩容。
对于N型单晶双面电池的未来，虽然上游
