LG能源
生产基地。此外，韩国LG化学、SKI等也把主要工厂选在了江苏。动力电池领域新玩家如蜂巢能源、远景AESC、中化国际，也把生产基地选在了江苏省。
据了解，众多电池企业将项目选址定在了江苏省主要有以下两个方面
2019年我国动力电池业相关数据。其中，2019年我国新能源汽车动力电池装机量达到62.2GWh，较2018年增长9.3%;2019年国内市场共有79家动力电池企业有产品装车。电池中国网通过梳理2019年有
监管政策和规则需要重新定义储能的参与作用和价值等问题也暴露了出来。CNESA研究部通过对全年市场信息的跟踪和分析，总结了2019年全球储能市场的六大趋势。
光储应用成主流，可再生能源场站标配储能或成趋势
低成本的电力，在太阳下山后长时间保持照明，并可以为内华达州电力需求激增的傍晚高峰期进行调度。美国能源公司PacifiCorp发布了其长期能源计划草案，首次将电池储能确定为最低成本组合的一部分，到
监管政策和规则需要重新定义储能的参与作用和价值等问题也暴露了出来。CNESA研究部通过对全年市场信息的跟踪和分析，总结了2019年全球储能市场的六大趋势。
光储应用成主流，可再生能源场站标配储能或成趋势
低成本的电力，在太阳下山后长时间保持照明，并可以为内华达州电力需求激增的傍晚高峰期进行调度。美国能源公司PacifiCorp发布了其长期能源计划草案，首次将电池储能确定为最低成本组合的一部分，到
产能，以积极推进公司在新能源电池领域的发展。
SKI
自2011年以来，韩国起亚汽车就一直从SKI采购电动汽车所用的电池。
最新报道显示，SKI或将成为现代汽车集团基于电动全球模块化平台(E-GMP
动力电池供应，电池将在SKI韩国蔚山工厂生产。
LG化学
目前，现代汽车热销SUV车型KONA的电池供应商主要为LG化学。不过后续现代汽车集团的电池供应链格局或有所改变。
一方面，2019年2月
机会来了，中国电池企业正加紧出击海外储能市场。彭博新能源财经(BNEF)研究报告指出，可再生能源尤其是光伏加储能，已经是储能电池建设的主要动力。BNEF预计，2018至2040年间，全球储能
国内电池企业都将目光瞄向了国外。近几年，双登集团、比亚迪、宁德时代、阳光电源、科陆电子、瑞浦能源、亿纬锂能、海四达等都取得了不错的成绩，项目大多集中在欧美、澳洲等电力市场较为发达的国家和地区。
比如
与2018年持平甚至更高。TestPV认为，低迷的2019年光伏市场远远偏离了能源局年中45-50GW的统筹预测，其原因在于：
1. 能源局年中才制定的竞价上网及补贴配置政策。新的激励政策让更多的投资
内完成的。可以理解成弹簧都被压缩到2020年底前爆发，并期待2020年更低的补贴会遇到更低的装机成本。
3. 而财政部和能源局也乐得看到项目的延迟，毕竟补贴拖欠的数额太大，新增装机的补贴能推一年是
一部分，大众与实力较强的电池供应商发展战略合作伙伴关系，以满足电动汽车基础电池需求。
SKI、LG化学和宁德时代是车企第一阶段的主要合作供应商。这也是当时其它跨国汽车巨头普遍采取的方式。但是面对电池在
系统。
到了2019年底，就连一直在重组裁员的通用汽车也坐不住了。12月5日，通用汽车和LG化学各自宣布，双方计划以各占一半投资和股份的方式共同出资23亿美元建造电池单体制造工厂，预计将于2020年年
时光不知不觉开启了2020年的闸门。在过去的2019年，新能源补贴退坡和市场竞争惨烈，动力电池行业步入寒冬。不过在政策、市场、资本等多重因素带动下，动力电池的未来前景依然远大。
对动力电池
锂电设备制造，尤其是叠片技术突破还有一定难度。
一方面韩国本土的DA、NS、APRo设备厂商，在国内售卖的叠片设备是Z字叠，而不是热复合叠片机。它们供给LG化学的叠片设备主要分卷叠和堆叠。卷叠针对小型
锂电池产业作为中国十二五和十三五期间重点发展的新能源、新能源汽车和新材料三大产业中的交叉产业，得到了蓬勃发展，从而带动了正极材料、负极材料、电解液、隔膜等四大锂电材料产业的发展。
不完全统计
建设期为五年。
杉杉能源：新建2.88万吨/年高镍正极项目4月25日，杉杉股份发布对外投资公告，同意控股子公司杉杉能源拟固定资产投资金额约15.8亿元人民币，投建锂离子电池高镍正极材料项目，设计综合
菲尔、万向一二三、亿纬锂能、孚能科技、比亚迪、桑顿新能源、远东福斯特、鹏辉能源、卡耐新能源，国外的LG化学、SKI、三星SDI等电池企业都布局了NCM 811。 宁德时代2019年公开表示，公司
