LG化学

43%，环比下滑 15 pct。松下和 LG 化学凭借配套国产特斯拉 Model 3 分别实现装机量 125 MWh、79.5 MWh，分别位居第 2、4 名。疫情对国内新能源汽车产销影响已充分
宁德时代、松下、比亚迪、 LG 化学、亿纬锂能、合肥国轩、塔菲尔、力神电池、中航锂电、鹏辉能源， 合计装机量约 0.59 GWh， 占比 99%，行业集中度进一步提升。其中宁德时代装机量约 257.9

) 化学回蚀清洗技术 采用缓冲型化学回蚀体系，反应速度精确可控，同时化学回蚀溶液具有差异化刻蚀功能，可有效保持重掺杂和轻掺杂区域的方阻梯度; 4) 异质膜钝化减反技术 电池正表面减反膜采用多层介质

公司之间的摩擦。 据报道，特斯拉的上海超级工厂在去年10月完工后，松下并未继续成为其动力电池的独家供应商，韩国的LG化学和中国的宁德时代入围特斯拉供应链，今年起开始向上海超级工厂供货，二者生产的

有所下调，反应到整车售价方面，未来特斯拉的国产车型售价还有望会进一步下探。 目前，特斯拉车型所采用的电池厂商为外资的日本松下和合资的韩国的LG化学。不过不同于松下在国内没有建厂，LG化学在南京同

除太阳能产业外，受到疫情的影响，锂电子电池的供应也可能存在一定的短缺。 近期，多家韩国车企已传出汽车供应链中断而暂时停产的消息。如韩国现代汽车、双龙汽车表示，将暂停部分产线;韩国LG化学本周宣布

，特斯拉一直以来都是从外部采购。目前，特斯拉电池主要来源于松下公司。近日，LG化学和宁德时代也进入特斯拉电池产业链。不过，在2月18日，特斯拉相关人对记者表示：特斯拉正在自主研发和生产超级电池，进一步
。12月，特斯拉申请了一项电池技术的专利，专利显示，通过使用新型化学材料，可以获得容量更大、寿命更长而且成本更低的电池。其性能将远远超过目前广泛应用于电动汽车与其他能源储存应用领域的锂离子电池。 近日

此事，韩国储能产业也陷入了半年的停滞时期。根据调查结果，23起火灾事故中，LG化学12起，三星SDI 8起，其他厂商3起;其中有14起发生在充电后，6起发生在充放电过程中，3起是在安装和施工途中
。 电化学储能：潜在大蓝海市场，经济性初具 储能深刻地改变了电力的生产和消费方式，具备广阔的市场空间。众多储能技术路线中，电化学储能是储能的发展方向，而其中锂电池路线更为主流。随着电池成本和BOS

材料厂商技术的进一步提升，推动与更多全球客户的合作! 投资建议：特斯拉宣布宁德时代和LG 化学成为公司在动力电池领域的新合作伙伴，特斯拉为产业链带来的是0到1的大机遇，其产业链上公司有望长期受益

测试中并未造成火灾。事故的发生给韩国储能系统建设以及LG化学和三星SDI的电池应用带来很大影响。也在一定程度上使全球储能用户和潜在用户对锂离子储能系统产生了质疑。 在一个新兴领域，无论是储能厂商还是
在经历了2018年全球电化学储能市场的迅猛发展之后，市场增速开始理性的回落调整。正如中关村储能产业技术联盟(CNESA)研究部和咨询公司Wood Mackenzie所预料，处于商业化初期的电力储能