LED路灯

驱动器的照明系统，例如工业照明系统、路灯及汽车照明系统。 传统的高亮度LED驱动器都分别为每串LED提供独立的驱动电流。而LM3464 LED 驱动器与这些驱动器完全不同。 该芯片4条输出通道，每条通道

了光伏与LED技术。与普通的路灯不同，它不仅使用时无需消耗市电，而且，LED与太阳能电池板都可以回收，真正实现了绿色照明零污染的目标，是绿色节能的优秀新产品代表。于此同时我们还推出了LED灯泡、LED

　　日本Chemi-Con、斯坦利电气和田村制作所宣布，三家公司共同开发出了组合使用太阳能电池和双电层电容器（EDLC）的LED路灯“Super CaLeCS‘TOKI’”。新产品将太阳能电池产生的
电力储存在双电层电容器中，然后在夜间点亮LED照明灯，从而无需商用电源。首盏路灯将设置在新泻县佐渡市的朱鹭（Toki）交流会馆中。 　　双电层电容器是日本Chemi-Con的“DLCAP”，通过采用

发展。另外,电源供应起家的台湾大厂台达电及光宝科也在绿色产业布局已久。台达电今年第2季度将正式出货太阳能LED路灯等。同时,台达电也与旗下太阳能厂旺能合作,日前顺利取得高雄世大运主场馆及台中火力发电厂等
,纷纷进军太阳能、LED等产业,进行全方位的布局,企图在不景气的环境中,取得更为有利的市场竞争地位。在退休之前,一定要把LED跟太阳能做起来。鸿海董事长郭台铭表示。以往被视为制造业的鸿海,在近期开放的

：http://www.szse.cn 公司主营业务以承接太阳能光伏发电项目（包括太阳能路灯、大型太阳能电站）系统集成业务为主，辅以LED绿色照明、太阳能光伏组件制造及光伏应用产品的研发、生产和销售
国内外大小建设工程近百项。在LED绿色照明领域，公司形成了LED球泡、LED路灯、LED射灯、LED日光灯、LED投光灯、LED工矿灯六大系列产品。

项目的应用并不止于此，相反公司的目标是要埋下协同效应的布局，致力打造完整的节能减排产业链。集团主席兼行政总裁向心举例指出，现时市场上出现的「风光互补LED路灯」，就是透过风力这种新能源起动的新光
协议，同时完成在多达创新有限公司（“多达创新”）的投资。有关公司所研发的蓄电池及LED光源照明及背光显示节能新光源技术，其电池与芯片材料正好就是应用固体电化学的技术与原理。值得注意的是，中国创新旗下投资

系统建设工程、云南省昆明市石林66兆瓦级太阳能光伏电站一期建设工程等。在太阳能离网发电业务方面，公司已参与国内外大小建设工程近百项。在LED绿色照明领域，公司形成了LED球泡、LED路灯、LED射灯、LED日光灯、LED投光灯、LED工矿灯六大系列产品。

而受到人们的广泛关注。太阳能道路照明装置的主要应用就是太阳能路灯。其广泛应用于乡村旅游道路，城乡结合公路、偏远山区等，尤其适合安装在交通不便的偏远山区和不方便接入市电的地区，具有广泛的市场前景
。 1 太阳能路灯照明的参考标准 太阳能路灯的照明由于系统各方面的限制，不可能按照市电的照明标准来要求，目前可以借鉴的主要是一些地方标准，如北京市的地方标准《太阳能光伏室外照明装置技术

递增，加快节能减排成为必然选择。早在一年多前，我市就将太阳能“绿色照明”引入城市照明工程。市民们不难发现，在陆马线、金石南路等10多条道路上，不少路灯都戴着块像“帽子”一样的太阳能板，这 1000多盏灯
一年能节电25.28万千瓦时。陆马线太阳能路灯示范工程建成后，常州等周边城市也纷纷前来“取经”。 　　无锡照明管理处相关负责人表示，推广太阳能照明，更重要的是传递节能降耗理念。据介绍，伴随广泛应用

，节约内部照明能源。　　在大厦的顶层玻璃中，一块块如3.5 英寸磁盘大小的黑色矩形方格间隔镶嵌。“这些黑色方格是太阳能光伏电板和LED 灯。”皇明集团技术部研究院卢秀瑞解释说，它们的专业名称叫做“BIPV
营销、体验营销。”黄鸣说，微排大厦绝不会只是一个“面子工程”。 目前，他正着手打造一个以“日月坛”为中心的“太阳谷”：各种太阳能雕塑灯、太阳能路灯、太阳能交通信号灯将随处可见。“日月坛”四周，还将