Kyocera
状态。 早在今年9月底，全球第四大太阳能电池制造商日本Kyocera的太阳能业务主管Tatsumi Maeda表示，一旦太阳能面板的价格跌到生产成本之下，将会有80%的公司面临倒闭。 如今，这种
也有部分停产。浙江的一家太阳能企业也告诉记者，受环境影响，公司已经压产，处于半停产状态。 早在今年9月底，全球第四大太阳能电池制造商日本Kyocera的太阳能业务主管Tatsumi Maeda
Sharp Corp.(夏普)等太阳能主要制造商之林，并计划拿下全球市场的10%。 传统上主流太阳能电池制造商，都以硅晶作为主原料，例如Sharp和Kyocera Corp.(京瓷)的旗舰产品皆如此。但
Power。其次再依序是日本的Kyocera、三洋电机、三菱电机，台湾地区的Motec，以及德国的Schott Solar和西班牙的Isofoton。 面对这样的转变，日本国内的企业和专家忧心于
日前，一些世界顶尖太阳能公司在欧洲共同发起了第一个大规模的循环再利用行动。此次行动有17个公司参加，包括：Q-Cells、SolarWorld、Sharp、Kyocera以及
丰田将于明年1月推出新一代普锐斯，它将是世界上第一款使用太阳能电池板的量产车型。 虽然作为一款混合动力车，普锐斯可以在一定条件下利用电池匣和电机提供动力，但由Kyocera
2008年6月30日：Kyocera Fineceramics 有限公司的表现，在一级一级地增加功率，他们的模块在 intersolar展会上展示了该公司新第纳尔系列的第三个模块。 这是一个210瓦
的模块，是Kyocera功率最大的电池板。他的前任， 205瓦模块的KC系列，其中还54多晶细胞从自己的生产，制造商的效率达到16个百分点。转化为新的模组是一种效率超过14 ％ ，Kyocera在制造
。日本主要的大型太阳电池板制造商包括夏普公司（Sharp）、京瓷公司 (Kyocera)及三洋（Sanyo）电器公司。 在这同时，政府也计划在明年制定新法令，从2010年起，规定所有石油与天然气公司在
多晶硅材料的供求状况，如薄膜太阳能元件市场可能会快增，而生产这种元件就不需要用多晶硅材料。老牌太阳能电池制造商京瓷（Kyocera）公司开发成功的这种新技术，减少了太阳能面板中的硅含量，从而降低了对
