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IBC电池
，但EnergyTrend认为，301条款(假设正式启动调查)是否也将影响光伏产业，端视美国与中国太阳能业者在知识产权方面是否有重迭、其产能之规模而定。
美国本土的太阳能电池、组件业者数量不多，除已
破产的Suniva之外，主要的还有SolarWorld、Tesla(收购SolarCity)、SunPower等。SolarWorld有生产P型PERC电池，Tesla和SunPower则以布局N型电池
是Heterojunction以及IBC。此外，SunPower亦握有迭片模块封装技术的专利。上述几项技术在可能的301条款调查中，会是中国光伏业者较需留意之处。然而，除PERC之外，N型电池与迭片模块的产量
EnergyTrend认为，301条款(假设正式启动调查)是否也将影响光伏产业，端视美国与中国太阳能业者在知识产权方面是否有重迭、其产能之规模而定。美国本土的太阳能电池、组件业者数量不多，除已破产的Suniva之外
研发的大面积6英寸全背电极太阳电池(IBC)效率达到24.13%，其高效电池的研发创造全球业内新纪录。此外，协鑫集成自主研发的多晶干法黑硅PERC电池平均量产效率已达到20.1%，最高效率达到20.6
技术也向高端演进过渡。黑硅技术、PERC技术成为当前电池片企业技改的主流;HIT电池开始加速产业化，晋能、隆基等企业开始推动HIT电池产业化生产;天合光能研发大面积6英寸全背电极太阳能电池(IBC)效率
、PERC技术成为当前电池片企业技改的主流;HIT电池开始加速产业化，晋能、隆基等企业开始推动HIT电池产业化生产;天合光能研发大面积6英寸全背电极太阳能电池(IBC)效率达到24.13%，创造了新的
成熟，但仍然具有很大的提升空间。量产电池效率水平可达到24%以上，不弱于我们所熟知的HIT、IBC技术，而隆基乐叶已经可以将P-PERC电池的双面因子提高到80%以上，因此，李绍唐认为，大家对技术路线的
全球最大的太阳能汽车比赛"2017FIA电子与新能源太阳能赛车锦标赛"中，由天合光能IBC太阳电池驱动的太阳能赛车再度摘得梦想组桂冠，连续第三次卫冕大赛冠军。天合光能自2015年开始与日本大阪产业大学合作
研制"OSU-Model-S"太阳能赛车，其全部动力来自由天合光能光伏科学与技术国家重点实验室研发的IBC太阳电池。该款赛车已在2015和2016年的铃鹿FIA太阳能汽车赛中两次夺冠。在太阳能赛车比赛
8月5日，在全球最大的太阳能汽车比赛2017 FIA电子与新能源太阳能赛车锦标赛中，由天合光能IBC太阳电池驱动的太阳能赛车再度摘得梦想组桂冠，连续第三次卫冕大赛冠军。
天合光能自2015年开始
与日本大阪产业大学合作研制OSU-Model-S太阳能赛车，其全部动力来自由天合光能光伏科学与技术国家重点实验室研发的IBC太阳电池。该款赛车已在2015和2016年的铃鹿FIA太阳能汽车赛中两次夺冠
，在全球最大的太阳能汽车比赛"2017FIA电子与新能源太阳能赛车锦标赛"中，由天合光能IBC太阳电池驱动的太阳能赛车再度摘得梦想组桂冠，连续第三次卫冕大赛冠军。天合光能自2015年开始与日本大阪产业
大学合作研制"OSU-Model-S"太阳能赛车，其全部动力来自由天合光能光伏科学与技术国家重点实验室研发的IBC太阳电池。该款赛车已在2015和2016年的铃鹿FIA太阳能汽车赛中两次夺冠。在
，出现了如叠片式组件、白色双玻组件、多栅线电池组件等细节工艺上的调整。领跑者对技术和成本下降的功绩有目共睹。
但我们看到，2017年新的领跑者基地并没有过多的提高组件效率要求，相比第一批领跑者一下子提高
与型号分析
光伏电池效率每年0.5%左右的提升，按照3年的建设周期，超跑的组件效率很可能在比现有的领跑者多晶组件17%、单晶17.8%要求提高1.5%，如果想得到满分还可能需要更高。届时光伏电池
