Grid

容易满足能源系统的需求。 如今已经在英国看到了这一点。英国政府正在就开放输电网络的市场竞争进行咨询，以便新技术能够以更低的成本消除消费者的限制因素。英国电力系统运营商National Grid

新解决方案VG-2-G ┅Vehicle Generators-to-Grid ，利用增程式电动车上的发电机送电到电网。 增程式电动车是在纯电动车上加装发电机，电池与发电机并联，比燃油车节油
而发电，平均每辆30kW，共可有发电功率60亿kW，能够充分满足全社会用电需求而有余。 现有V-2-G(Vehicle -to-Grid )方案，是用纯电动车的电池储存电网的电，必要时向电网送电

Reach Power公司委托建设的两个100MW/100MWh独立部署电池储能项目，以及National Grid Renewables公司和合作伙伴正在建设的一个太阳能+储能项目，其中太阳能发电设施的装机容量为275MW，电池储能项目的装机容量为125MW。

据外媒报道，日立能源公司日前推出了其PowerStore电池储能系统的改进版和新版本，以及其Grid Edge解决方案组合中的其他更新产品和服务。 这是该公司自去年10月上市以来首次更新分布式能源

以较低的成本利用新技术解决消费者面临的限制问题。国家电力系统运营商National Grid ESO的Pathfinders计划使运营商得以叠加收入，这样它们就可以同时提供多种灵活性服务。 这些变化

部署电池储能系统的热点地区之一，部分原因是该州拥有近30GW的风电设施，并且目前安装光伏设施的速度比其他州都要快。 根据行业媒体在7月的报道，需求响应和储能服务商Grid Beyond公司副总裁

据外媒报道，美国National Grid Renewables公司为其正在德克萨斯州丹顿县建设的光储项目举办了一场社区参与的庆祝活动。该项目包括一个装机容量为275MW的光伏电站与125MW的
电池储能系统。 这场庆祝活动由正在开发该项目的National Grid Renewables公司主办，为这个光储项目将为当地带来的经济和环境效益进行庆祝，其中包括在建施工期间雇佣了近500名工人

客户创造更多的价值。 其技术先进性体现在： ●解决了大型光储独立组网，安全稳定运行的问题：Grid Forming 算法能解决多个电压源并机环流、黑启动、POD(电网低频震荡)抑制，可并可离

核心理念、核心架构以及关键点，需进一步研究。未来的电力系统架构可能是NET+GRID+NET模式，它的系统分工、组织模式、控制方式将会发生变化。 NET结构是一种扁平化的自平衡结构，具有三个特征：第一
是多能协同、源荷储一体，即负荷与电源不分;第二是要基于物联网、大数据、云平台、区块链和智能控制，把新能源的不可控、不可调变成可控、可调;第三是要用两端的NET，来保证中间GRID更好地发挥作用，解决电网

　　英国在对于能源技术招标中发现，电池储能系统成为主要储能技术。例如，英国的电力系统运营商National Grid公司开发了增强型频率响应(EFR)电网服务。增强型频率响应(EFR)电网产品被
)服务，National Grid公司于2016年8月启动了200MW储能系统拍卖活动。共收到64个投标书，其中61个是电池储能项目，2个为需求响应项目，1个为热能发电项目。在这些不同的投标书