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电池，多条线路并行是宁德时代发展电芯事业的核心思想，短期内811电池仍是宁德时代的主攻战略。 据不完全统计，除广汽Aion S，还有包括蔚来NIO ES6、吉利几何A、小鹏P7、合众U、金康SF5等
便可以进行交易，让可再生能源得到充分利用。
▲AES光储解决方案备受客户热捧
目前，固德威的储能逆变器包括ES、EM、ET、EH、AES、BT、BH、SBP、ETC
、BTC、ESA等系列，广泛适用于不同的应用场景，拥有强大的产品实力和解决方案能力。此次展会，固德威特别展出AES光储解决方案。A-ES系列光伏储能逆变器是固德威面向北美市场的全新单相储能机型，功率范围
生产的清洁电力便可以进行交易，让可再生能源得到充分利用。
▲AES光储解决方案备受客户热捧
目前，固德威的储能逆变器包括ES、EM、ET、EH、AES、BT
、BH、SBP、ETC、BTC、ESA等系列，广泛适用于不同的应用场景，拥有强大的产品实力和解决方案能力。此次展会，固德威特别展出AES光储解决方案。A-ES系列光伏储能逆变器是固德威面向北美市场的全新
数据采集器以及SEMS智慧能源管理系统。截至2019年12月31日，固德威已研发并网及储能SS、DS、ES等全线二十多个系列光伏逆变器产品，功率覆盖0.7kW～80kW。 固德威招股书显示，随着
第一。2012 年固德威着手光伏+储能 双向逆变器产品的研发，2013 年推出首款储能逆变器ES 系列双向储能逆变器， 这也成为国内最早实际推出储能逆变器产品的公司之一。经过八年的努力和发展， 固德威
售价30万以上新能源乘用车将不给以补贴，但换电模式不受限制，此次蔚来申报的一款ES8和两款ES6汽车，均标注有换电模式，搭载三元电池系统。 投资建议：欧洲电动化加速修复，首推具备全球
ES系列双向储能逆变器，这也成为国内最早实际推出储能逆变器产品的公司之一。经过八年的努力和发展，固德威已经拥有业界最齐全的储能产品系列和能源解决方案，涵盖单相、三相、高压、低压、直流耦合、交流耦合等
产品。
目前，固德威的储能逆变器包括ES、EM、ET、EH、BT、BH、SBP、ETC、BTC、SEA等系列，广泛适用于不同的应用场景，正是基于其强大的产品实力和解决方案能力，固德威与
模组方案)，根据宁德时代披露的信息，该解决方案对于提高电池质量密度和体积能量密度，效用明显，并大幅降低动力电池的制造成本。 当前，国内北汽新能源(EU5)、蔚来汽车(ES6)、威马汽车、哪吒汽车等已
。就是这家有点惨的企业，却已经是造车新势力车辆交付榜上的冠军。
根据2019年前11月销售数字，蔚来累计交付量达到17395辆，去年6月推出的ES6车型取得不错的市场反响，销售成绩连续三月跻身国内豪华
。与此同时，国产特斯拉以及奥迪、奔驰等合资新能源车型纷纷登场，造车新势力又将如何应对?
近日，蔚来就仓促推出了第三款量产车型EC6。EC6并非全新车型，而是去年推出的ES6的轿跑版。但由于这一
811产品已量产，根据客户需求推进进度;NCM811已解决安全性能问题，可满足客户需求。有消息称，宝马X1混动将装载宁德时代811电池，能量密度提升近60%。据悉，蔚来ES6、小鹏P7、广汽Aion
