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EDF EN选择天合光能为其法国南部Fos Sur Mer的12兆瓦光伏电站提供双玻璃1,500V组件。La Fossette太阳能发电厂是欧洲率先配备最新一代光伏组价的电站，将系统电压和串长度提升
目标志着天合光能承诺扩大其法国太阳能市场影响力取得重要成果。EDF EN选择天合光能认证的1500V双玻璃TSM-PEG5，主要是由于天合光能组件性能、质量和可靠性高。天合光能太阳能组件启用的1500V系统电压是
三个阶段调整废弃电子电气产品回收率目标;4. 明确生产者身份、注册和报告所需信息;5. 标识要求直接引用EN 50419:2006。
Q：光伏逆变器属于WEEE2.0管控的电子电器产品吗
新的6类产品类型，自行定义。
Q：WEEE指令中的垃圾桶标识要求中，是否一定要有黑色实心条?
A：不一定。出口至欧盟的电子产品都必须张贴垃圾桶标识，根据垃圾桶标识标准EN 50419: 2006
身份、注册和报告所需信息；5. 标识要求直接引用EN 50419:2006。Q：光伏逆变器属于WEEE2.0管控的电子电器产品吗？A：WEEE2.0 范围部分只给出了6大类的概括区分，并未给出详细的产品
一定要有黑色实心条？A：不一定。出口至欧盟的电子产品都必须张贴垃圾桶标识，根据垃圾桶标识标准EN 50419: 2006，黑色实心条表示产品是在2005年8月13日之后投放市场。如果不用黑色线条区分该日
所需电机近似于正弦波的输入电压和频率，进而调节电机转速。 2.3 数据通信 传动系统和PLC间通信采用FL-NET总线,光纤连接，变频器与HUB之间，以太网通讯。结构见图7。 EN
)、如果逆变器不带 DC 开关，必须配外部开关，开关需要符合 IEC/EN 60947-3 标准，且电流需要在 20A~25A 之间; 7)、光伏并网逆变器必须为知名厂商生产的成熟产品并获得相关认证
交通大学与美国通用汽车公司合作，已经研发出雪佛兰EN-V 2.0电动汽车，采用了国产化的碳钎维轻量化材料，目前已经在上海开展了一年多时间的新能源汽车分时租赁汽车共享项目的运营。因此未来的太阳能汽车一定
应用碳钎维材料生产出i3和i8电动汽车，并且于两年前面向全球销售。在国内，上海交通大学与美国通用汽车公司合作，已经研发出雪佛兰EN-V2.0电动汽车，采用了国产化的碳钎维轻量化材料，目前已经在上海开展
与美国通用汽车公司合作，已经研发出雪佛兰EN-V 2.0电动汽车，采用了国产化的碳钎维轻量化材料，目前已经在上海开展了一年多时间的新能源汽车分时租赁汽车共享项目的运营。因此未来的太阳能汽车一定会采用碳
多种监控平台。拥有不同国家与地区的认证证书：中国CQC（NB/T32004-2013）、欧洲EN62109-1:2010、澳大利亚SAA、德国VDE-AR-N4105:2011等此后英威腾将全面布局
公示阶段;2016年11月14日 - 12月03日为网络投票阶段。投票将在国际能源网(http://solar.in-en.com/pvtop/)和光伏头条微信公众号(PV-2005)同步进行
活动联系人：范主任，电话：010-56709120;QQ：516299062;邮箱：inencom@in-en.com中国好光伏品牌网络评选活动设置如下奖项：1、2016年十大太阳能光伏组件供应商2
