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6月5日上午消息，京东CEO刘强东在社交媒体上宣布，京东于今日推出太阳能快递车，一年可减少一万吨的碳排放。据京东方面介绍，首批50辆太阳能智慧配送车已交付京东物流使用，并将于近期投入618期间北京
可持续发展战略，从单纯的关注生态环境扩展到人类可持续发展相关的环境、人文社会和经济全方位内容。
京东物流CEO王振辉指出，全面升级的青流计划更重要的是合作伙伴共同行动。为此，京东提出一个宗旨、三个
，为亚特电器实现电站资产增值创收、节能减排提供了坚实的保障。 晶科电力CEO乔军平表示：工商业分布式用电价格高，全部自发自用或提高自发自用比例，即使补贴减少或退坡，依然可以保证较高的收益率。这对于一些用电量大、经营稳定的企业，收益率则更加明显。
7月18日，中概股晶澳太阳能宣布完成与控股母公司晶龙集团合并交易，此次完成合并后，晶澳将从纳斯达克退市，成为晶龙集团的全资子公司。 据悉，合并交易的买方为晶澳太阳能董事长兼CEO靳保芳，及其
在2016年提起澳洲地面光伏电站，大多数人嗤之以鼻，作者回忆起当时联系的几家本土新能源公司的CEO，当时说 " It is nothing in Large-scale..."; 但就在2017
的光伏电站 讨论环节，清华大学能源互联网创新研究院政策发展研究室何继江主任进一步分析了光伏5.31新政的深层次背景，并对整个行业如何平稳度过平价上网前的危机提出了建设性意见。 基石资本副总裁张洵君、昆仑数据创始人兼CEO陆薇、北京启迪清芸能源科技有限公司孟凡军等众多嘉宾参与了此次研讨会并发言。
美股退市的企业还包括赛维LDK、中电光伏、韩华新能源等。 此外，出货量一直排名在前五的阿特斯亦在推进私有化进程。 2017年12月11日，阿特斯曾发布公告称，该公司董事长兼CEO瞿晓铧计划以18.47美元/股的价格收购公司所有不属于瞿晓铧及其配偶张含冰女士的在外普通股，启动私有化。
实现私有化，买方恰为晶澳董事长兼CEO靳保芳，及他所控制的一家英属维尔京群岛注册企业晶龙集团。
这家著名上市企业的退市可谓是几经波折，历时长达2年多。
根据晶澳太阳能于去年11月宣布的协议
股价低于1美元而收到退市警告已变为只关注中小电站尤其是分布式业务的独立下游服务商，所有组件等生产设施及资产全部转出。
阿特斯也在2017年12月11日公告称本公司董事长兼CEO瞿晓铧计划以18.47
CEO李月介绍道，一年前的好电站例如已获得指标、规模较大且总包方信誉良好的，在现在看来，已经很难获得融资了。相反的，那些规模小、自发自用比例高、项目现金流好的光伏电站项目反而受到资本的青睐，甚至可以
中德合作的新亮点。 在李克强与默克尔共同出席的签字仪式上，德国工业巨头西门子公司CEO凯飒成为老面孔。他两次出现在签字桌上：先与国家电力投资集团签署了关于重型燃气轮机专项技术的合作协议，紧接着又与
。未来国内车企必须与特斯拉同台竞技，也将引发行业鲇鱼效应。 对于特斯拉中国工厂最终落定上海，上海厚势网络科技有限公司CEO邓煜坤认为，这对于上海市乃至全国的新能源车市场都将带来利好。特斯拉在上海建厂利于
